全然恐ろしくない
10年前の株価と変わらないなら10年前の株価より3割安くなった時に追加して数年放置すれば3割利益出るということ
そもそも鉄道バス銘柄で倍以上の利ザヤを得ることはほぼない
ここは大きく下がった時、資金に余裕があれば購入するくらいの感覚がいいんじゃないの？
そもそも地方銘柄の株価にチャチャ入れるなんて損切した人のひがみ以外何物でもないと思うのが普通

恐ろしい事実ですね

１Q月次通りの好決算でしたけど
熊本地震があった7月分（地震発生以降4日分、ひと月の約13％分を含む）の月次が来週公表されます。注目ですね。

地震による経営の影響は軽微　　西鉄

西日本鉄道は21日、7月に発生した熊本地震による高速バス利用への影響を発表した。7月27日〜8月2日の全路線の利用者数（速報値）で、土曜日曜は前年同期比16%減少した。福岡と宮崎、鹿児島を結ぶ高速バスの一時運休などが響いた。

同期間の平日の利用者は2%減だった。「福岡―宮崎便（フェニックス号）」「福岡―鹿児島便（桜島号）」がそれぞれ運行を再開した8月10〜16日の期間では、平日は7%増となったが、土日は7%減だった。

西鉄は桜島号はすでに全便での運行を再開し、フェニックス号も31日からは全便での運行を予定している。林田浩一社長は「地震の影響を受けた路線は限られ、経営への影響も限定的だ」と指摘した。その上で「九州新幹線が復旧するまで乗客の流動を支えるため、できる限りのことをしたい」と話した。

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現在は高速バスに関しては、新幹線が一部運休している影響でむしろ前年比プラスだと思われます

西鉄はじめ鉄道の基盤もあるけど開発が強い。福岡の発展で価値向上するから伸びる。

経常利益が3割減益予想が5割増益
配当性向の計算基準である純利益は3割減予想が3割増

このペースだとマジで50円前後の増配で配当利回りが4～5％になってしまうんだけど？

10年前と変わらない株価。何が投資妙味か不明だが。

危うく切らされそうになりましたが
理屈に合わない理不尽さげに耐えました(｀･ω･´)ゞ

4225、4224
そやな
福岡＝西鉄てな感じやな
福岡が発展すれば必ず西鉄に影響がでるな

建築費の高騰がすごいので博多駅空中都市プロジェクト中止になったし、
ONEビルを中心とした西鉄の資産は長期間揺るがない気がする