自動車税がどうとか言ってたからヘロヘロになっていた自動車株も上がるのかな(´・ω・｀)

大和自動車握ってるやつが世界一のポンコツ

>>617
省庁の中ではランク高くないけど、自動車総連が支持基盤の玉木からしたら大当たりだろうね

自動車関連の寄りがどのあたりになるか

サナエの前から漏れてたのかよ

＞ロイター通信は3日、トランプ米政権が米国で自動車を生産する大手企業に対し、更なる関税負担の軽減措置を近く決定する見通しだと報じた。米国内に工場を置くトヨタ自動車やホンダなどが対象で、関税コストの多くを相殺できる制度になり得るという。

自動車関税軽減マジ？
トランプからご祝儀か

自動車税は代わりに走行課税が出来るのは既定路線だし(´･ω･`)

高市新総裁

利上げは日銀が決める
自動車税停止は断言

介護・診療報酬を引き上げ
「財政健全化は重要」
消費減税主張を取下げ

自動車税の停止
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


ロイター
@ReutersJapan

「サナエノミクス2.0」へ、総裁選で自動車税停止を断言　診療報酬も引き上げ

サナエノミクス2.0
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


ロイター
@ReutersJapan

「サナエノミクス2.0」へ、総裁選で自動車税停止を断言　診療報酬も引き上げ

自動車税停止って
豊田買えってことか

(´・ω・｀)

「サナエノミクス2.0」へ、総裁選で自動車税停止を断言　診療報酬も引き上げ
[東京 ４日 ロイター] - 自民党総裁選で新しい総裁に選ばれた高市早苗前経済安全保障担当相は、選挙戦を通じて金融緩和と積極財政というかつての「サナエノミクス」を前面に出すことはなく、「大胆な危機管理投資と成長投資」を訴えた。主要政策や演説の発言などから、高市氏が今回掲げた「サナエノミクス２．０」とも言える経済政策を整理する。
高市氏は９月１９日、国会内で立候補を正式に表明した。「財政健全化は重要」とする一方、経済成長の重要性を強調し「成長投資で強い経済を実現する」と語った。
消費減税の主張を取り下げ、給付付き税額控除の制度設計に着手することも表明。立憲民主党など野党が実現を求めている政策でもあり、今後協議が進展する可能性がある。
＜「診療・介護報酬を臨時国会で見直し」＞
「健康医療安全保障」も目玉政策の一つだ。名古屋市での演説では「補正予算を秋の臨時国会で組む。例えば診療報酬を過去２年分の人件費や物価高を反映して早めに上げる。介護報酬も本来なら２０２７年が改定時期だが同じように改定する」と言い切った。
食料安全保障についても具体策を語った。今後５年で農業構造転換に向けた投資を強化するとし、「いま（政府で）考えられている金額よりもぐっと大きくして集中的にやることで、転作ではなくいまの生産そのものへの応援をする」とし、農地の大規模化などにも取り組むと述べた。
＜「アホ」とした利上げは穏当に＞
もう一つ、選挙期間を通じて注目されたのは高市氏の金利への認識だ。昨年の総裁選では日銀の利上げについて「はっきり言うと早い。まだ金融緩和を続けるべきときだ」と断言。利上げするのは「アホやと思う」とも発言していた。
一方、今回の選挙戦では過激な主張を封印。９月２４日の日本記者クラブ主催の討論会では「財政政策も金融政策もきちっとした方向性を決める責任は政府にある」とし、金融政策の手段については日銀が決めるべきとの見解を示していた。
詳細はソース先 2025/10/4
https://jp.reuters.com/markets/japan/6YOHDCEQSNKX5IJUG4WPTOOAI4-2025-10-04/

中辺の仕事

トヨタ自動車の

社員

>>261
＞軽自動車は死亡した20歳の男性の名義で、冬用のスタッドレスタイヤを装着していたことがわかりました。
＞50キロの制限速度を超えるスピードが出ていたとみられていますが、一般にスタッドレスタイヤは、ノーマルタイヤに比べて夏場の路面での性能は劣るとされ、
いろいろ重なって事故は起きるってことか(´・ω・｀)

>>168
工場は名阪国道ができる前からあった
https://seizougenba.com/node/11352

道路整備で名古屋へのアクセスが良くなって自動車関連企業の多い名古屋に本社を移転した
当時のモーサテやWBSでも名古屋移転と道路整備によるアクセス向上がセットで紹介されてた
(´･ω･`)

大和自動車
ストップ安10回で済む？

宇宙は大逆転ホームランだな

前スレの専業水屋の話だけど、リンクを読んでないのが丸わかりだね
流れから言うと貨物自動車運送事業法が改正された、その決議で専業水屋の件が悪質だと問題になった
だから付帯決議で専業水屋の規制を盛り込むことになったわけ
それを楽天マンは「中抜きや中間搾取はずっと行われてきた商行為だから全然問題ない」と言ってるわけでしょ
問題なければなぜ国会で問題行為だから規制しましょうなんて話になって付帯決議までいくわけ？

自動車ならトヨタよりスズキ一択

大和自動車1000まで直行

大和自動車交通持ち越した人は今どんな気持ちなんだろう？

円安で自動車・船も今まで売られてたから買い凄そう

大和自動車は４倍オーバーキルだよｗ
元々買う理由なんてないんだし

大和自動車
さいか屋

お前らが進次郎は赤保留並みの信頼度いうから持ち越したのにどうしてくれんだよ・・

自動車半導体あたりが暴騰するのかな

大和自動車とかオーバーキルだろｗ