オランダでサーキットブレーカー発動wwwwww


ASMLとBEセミコンダクター（Besi）の株価が本日急落し、アムステルダム証券取引所（ユーロネクスト・アムステルダム）で一時的な取引停止（サーキットブレーカー発動）となりました。

急落と取引停止の概要

ASML：株価は一時7％超～8％超の下落を記録しました。

BEセミコンダクター（Besi）：半導体セクター全体の売り圧力に巻き込まれ、同様に急落しました。

自動取引停止：ユーロネクストの規則に基づき、短時間での急激な価格変動（閾値の超過）を抑制するため、自動的にボラティリティ・ホルト（一時的なボラティリティ停止）が発動しました。

https://nltimes.nl/2024/08/05/chip-companies-plummeting-amsterdam-stock-exchange-asia-sell

アムステルダム証券取引所に上場しているASMLとBESIの株価が8～8.7％下落
したため、両銘柄の取引は自動的に停止された。

あらやさしい(´・ω・｀)

草

アムステルダム証券取引所に上場しているASMLとベストセミコンダクターは、株価が8％から8.7％下落したため、自動的に取引停止となった

日本の自動運転の発展に必要なのは投資じゃなくて規制緩和(´・ω・｀)

自動運転は国が投資してもいいと思うわ(´・ω・｀)

自動運転車、ドローンすら三周回遅れなのに
フィジカルAIやら先進半導体の国産って
1世紀かけてもキャッチアップできんわ

自動車↑5108石橋↑

欧州自動車市場、中国勢の販売台数が2カ月連続で日本勢超える
2026年7月25日

欧州自動車工業会（ACEA）のデータとして伝えたところによると、欧州連合（EU）、欧州自由貿易連合（EFTA）、英国における6月の新車販売台数は前年同月比13％増の141万台に達した。
うち、中国のBYD（比亜迪）、奇瑞汽車、上海汽車集団、吉利集団、零跑汽車は計17万1630台で、トヨタグループ、日産自動車、スズキ、マツダ、ホンダ、三菱自動車の計15万8540台を約1万3000台上回った。

爆笑です

欧州で6月に販売されたPHEVの3台に1台が中国ブランド
2026年7月27日

欧州で6月に販売されたプラグインハイブリッド車（PHEV）の3台に1台が中国ブランドだったことが市場調査機関Dataforceのまとめで分かったと報じた。
Dataforceによると、6月に中国ブランドはスウェーデンを除く欧州における新車販売台数の11％を占めた。
中国ブランドの市場シェアは、バッテリー式電気自動車（BEV）では15％、PHEVでは34％に達し、ハイブリッド車（HEV）でも25％に迫る勢いだ。

海外の反応「日本にはなにがあるんだい？」
クッソワロタ

自動車ホクホクありがてえ

自動車は何を好感しとるんや？

自動車が何で上がってんの

時代は自動車株(´・ω・｀)

今日の株価材料−信越化学　純利益11％増　今期、半導体素材が好調

【今日の株価材料（7月27日）】

▼三井不動産<8801>　熊本にフィジカルAI拠点　日台で次世代半導体開発（日経）
▼ふるさと納税仲介手数料、市区7割「上限規制を」　24年度、寄付額の1割負担（日経）
▼セブン＆アイ<3382>　欧州開拓へ誤算　ポーランド同業に出資断念　金額で溝（日経）
▼ファストリ<9983>　ユニクロ、インドに100店　5年後5倍（日経）
▼日立<6501>　自律型AI全面活用　システム開発、生産性3割向上（日経）
▼三菱自<7211>　タイ800億円投資　30年までに、電動車の生産拠点へ（日経）
▼中外製薬<4519>　純利益19％増　1〜6月　主力品の海外売上高増（日経）
▼東急<9005>　タイで空飛ぶクルマ運航（日経）
▼信越化学<4063>　純利益11％増　今期、半導体素材が好調（日経）
▼川崎汽船<9107>が一転増益　今期最終2％増、コンテナ事業堅調（日経）
▼幸楽苑<7554>社長「配当性向の目標25％へ」　研修施設の新設にも意欲（日経）
▼豊田合成<7282>　自動車内装の縫製を自動化　国内外に展開視野（日経）
▼富士電機<6504>　データセンター向けUPS小型化　来年投入（日刊工）
▼ソフトバンクＧ<9984>　スイスロボット企業グラビスの買収検討（ＢＢＧ）

cisと五月の落ちぶれっぷりはなんなんだ…あばねちゃんみたいに自動売買システムを淡々と作ってる方が賢いとは

>>479
大昔に自動車雑誌社でアルバイトしてた後輩が乗ってきた
会社のR32-GTRにこんなの載っけてたなあ…(´・ω・｀)

(´・ω・`)花形のしごと
ダイヤルを回して直接相手につながる自動交換機がなかった時代は、受話器を上げるとまず電話交換手につながりました。
交換手に「〇〇番をお願いします」と口頭で伝えると、交換手が目の前にある配線盤にプラグを差し込んで、相手の回線へと物理的につないでくれました。
1960年代以降、通信の自動化が進んだことでこの職種は国内通話からほぼ姿を消しました
>>477

>>400
そういう国語力が無いみたいな揚げ足とりとかいらねーって
うぜぇんだよ。前にもそんな話じゃないって
その事故を起こした奴は帰国で逃げてるから永住してる人じゃないんだろう

ただ、外国に行ける中国人なんて限られているし
俺が言ってるのはカナダで生活をするくらいお金持ちの中国人の話
無免許で自動車を乗り回して、違反や事故があってもお金さえ払えば良いって感覚

テスラがコンテナ型のデータセンターを数キロおきに置くんだよ
データセンター🟰脳
自動運転の近くにある方がいいんだよ

これはアマゾンも同じ考えだから
今世紀最大のチップ、メモリ不足は簡単に終わらない

「副首都」構想関連法案の成立に伴う規制緩和やスマートシティ・次世代交通の推進期待から、自動運転バスやMaaS関連銘柄が投資家間で動意付いています。具体的には、国内初の自動運転専業として上場したティアフォーや、自動運転ソフト開発を手がけるアイサンテクノロジーなどが関連銘柄として挙げられます

>>201
気になる！(´・ω・｀)
もう何年も毎週三口自動でロト6買い続けてる

専ブラなら画像の自動表示は停止しといたほうがいいよ(´・ω・｀)

>>735
その運用の仕方が統合されて例えば証券会社のサイトの中でAIと話ながら銘柄スクリーニング、条件付け、簡単なアルゴ組み立て、自動注文の確認まで2年くらいで辿りつける…とは思ってる
いわゆるエージェントAIだな

データセンターもメモリもまだまだ必要だろうと思う根拠だけど

AIに課金してもいいけどもう一段進んで自動化出来るまでは個人的には調べてものとしては手に余る気がする
そもそもAIの解答をそのまま信じてないから色々な叩き台として解答させて自分でそれを修正するし無料版で十分というか課金しても同じ使い道にしかならなそう

自動車も同じだよ
価格には勝てない
牛丼食う時国産牛にこだわる馬鹿がどれだけ居る