>>135
なんてまともな指摘

トヨタ社長「円安のデメリット拡大が現実」…部品メーカーへの影響も懸念
2022/09/22 23:26
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220922-OYT1T50256/

　トヨタ自動車の豊田章男社長は２２日、東京都内での記者会見で、急激に進行した円安について「資材や部品の輸入が増えており、輸入価格やエネルギー価格の高騰によるデメリットが拡大しているのが現実だ」と、自動車産業への悪影響に危機感を示した。

　トヨタは、対ドルで１円円安になると、年間の営業利益が４５０億円押し上げられる。しかし、足元では原材料やエネルギー価格の高騰で、通期では１兆７０００億円押し下げられる。

豊田氏は、日本の自動車の輸出台数が１０年前と比べて約２割減っているとし、「円安が収益に与えるメリットは以前に比べて大変減少している」とも指摘した。

　豊田氏は「サプライヤー（部品メーカー）はもっと影響を受けているのではないか」とも述べ、原材料を輸入して自動車部品を製造している企業への影響にも懸念を表明。「為替はできる限り安定推移をお願いしたい」と語った。

JPMorganは四半期末リバランスに伴い、6月末までに最大1,650億ドル規模の株式売り圧力が出る可能性を指摘している。
これプラスMU決算

バーンスタインが割高だと判断する理由はここだ。

現在の株価水準が妥当になるためには、「粗利率が65%に達する」か、「NAND供給不足が2032年まで続く」かのどちらかが実現しないといけない、と指摘している。

バーンスタイン自身の見立ては、「NAND価格は2027年にピークを迎え、2028年末までに粗利率は30%台半ばへと正常化する」というものだ。
要するに今の好況はあと1〜2年で終わる、という前提で計算すると株価は明らかに買われすぎている、と言っている。　

やばいでー

>>229
馬鹿にも程がある
文章読めないんですか？
大きく勝てるのなら大きく勝てばいいって話をしてるんです。
大きく勝てる状況なのに勝ちを小さくしようとしてるから指摘してるのにそれを理解してもらえないのでは正直困ります。
小学生から勉強し直してきなさい。、

お前ら誰も指摘しないからワイが言うけど、下痢便ってちょっと頭がアレだよね。

北チ○ン乞食かよ

「面白いコンテンツがほしい」W杯” 無断放送”した北朝鮮…指摘受け中断
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/8c2c23773b3a010e2b721107bada815aabb3fa51

日経平均は短期的には上振れも天井打ち後は急落の可能性〜ＳＭＢＣ日興

　ＳＭＢＣ日興証券のテクニカルリポートでは日経平均に関して、重要計算値となる70780円処を上回ったことに着目。長期波動から観測される重要な上値のフシを超えたことから、短期的にはさらに上振れる公算が大きくなったとみている。次のフシは72020〜72620円処、さらに 75920〜77750円に計算値が集中しているとのこと。ただし、200日や10年の移動平均線とのかい離が歴史的な水準に拡大していると指摘。足元の上げが拡大すれば拡大するほど、天井打ち後に想定される反落は大きなものになると考えている。