(´・ω・`)

いよいよ明日、9月1日から自動車の法定速度に関する新たな交通ルールがスタートします。
住宅街などの「生活道路」での制限速度が、これまでの時速60キロから時速30キロへと大幅に引き下げられます。
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/1/0/1360w/img_1006d6e00dba7ab863ccc3394f3383ae3218878.png
■最大の落とし穴?「標識がない」

対象となるのは、中央線（や車両通行帯）がない道路です。今回のルール変更でドライバーが最も注意すべき点は、速度指定の標識がなくても30キロ制限になるということです。

これまでは「標識等の規制がない一般道路の法定速度は時速60キロ」と自動車学校で教えられてきましたが、明日からは「30」という標識がなくても、ドライバー自身で道路の形状（中央線の有無）を判断し、速度を落とさなければなりません。

※標識で最高速度が指定されている場合は、その速度が優先されます。

■国道にも対象道路はある

この条件に当てはまる道路は、全国の国道・都道府県道・市町村道のうち「およそ7割」にのぼります。

標識という「目に見える警告」がない中、この新ルールを新常識として全ドライバーに浸透させることができるかは大きな課題です。

長崎県警は「県内には国道などであっても引き下げが適用される道路があるため、十分に注意してほしい」と呼びかけています。

■なぜ30キロ?命を守るための"明確な理由"

生活道路では歩行者や自転車の事故が多く発生しています。さらに、過去の調査から「車の速度が時速30キロを超えると、歩行者の致死率が急激に跳ね上がる」ことが分かっています。

今回の改正は、歩行者の命を守り、万が一の被害を最小限に抑えるための科学的根拠に基づいたものとなります。

■60キロで走ると「一発免停」のおそれ

生活道路での速度超過は、通常のスピード違反として厳しく取り締まられます。
もし○れまでの法定速度だった「時速60キロ」で走ってしまうと「時速30キロオーバー」となり、一発で免許停止（免停）処分となります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/730ea5c160e3cd90460d1b8168432cf89146e455

reyuuが上がる理由を教えてよッ！

値上げしたら客は減る、株価が上がる理由にならん

キオクシアリバ理由

確認用@news9111　2秒
8/31だから引けでMSCIリバランスがあるのかそうだったわ
新規組み入れのKOKUSAIのほうがもちろん目立つけど、FIF調整でキオクシアも買われるんだった　きょう強いのはそれ期待で下げたとこ買おうかなて人が多かったんかな

上がる理由がない
アホやｗ

今日はどういう理由で下がるんや？

>>367
暇つぶしに(´・ω・`)

美輪明宏が毎晩送ってくれた本当の理由。40年前の忘れられない記憶。
https://www.youtube.com/shorts/5GWkmmgYY7M

鏡を見てごらんなさい。嫉妬した時の自分の顔、どれほど醜いか。
https://www.youtube.com/shorts/4HZh3o3rRjg

少年院で農作業を続けるうちに、荒れた心が静まっていく瞬間。
https://www.youtube.com/shorts/i5dBMBtqijs

>>452
こうみたら日本の借金はガチでやばいんだな
GDP成長もしてない国だから財務省が焦る理由もわかるわ
高市はこんな中でガソリン補助金ジャブジャブ使ってんのか

遺品不用品整理業者はただ働きでも充分ペイする
理由はカンのいい人ならわかる

(´･ω･｀)女性は男性のサイズが小さい方が好きな理由が判明した件！

>>636
xで50億超えの人ら
いまだにゲームしてるから理由にならんわ

「諦めれば成功率は0%」米有名投資家がAI未公開株に賭ける理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/a587992da3a99ed9225b68bce9875fb4a900c9d5

〈皇居ラン そろそろ禁止？〉「どけよ」「邪魔だよ」の声も…
https://news.yahoo.co.jp/articles/667c2d9d7f9a21c14e58a2a4d8cd00ee299eaf93
「皇居の歩道は、まず歩く人のためにあってほしい」
「すれ違いざまに、小声で『どけよ』とか『邪魔だよ』とか言うランナーもおり、危ない以外にも理由はある」
「皇居ランナー達が観光できていたお年寄り団体に怒鳴りつけている光景を目にした事があります」
「わざわざ人が多い場所で走る良さがわからない」

>>302
どうやら理由が無職で3000万しかない自分を励ましてるってのが真の理由っぽい

>>627
最後の方はもうウィリスが認知症発症してるんとちゃうか？(´・ω・`)BC級映画に出まくったのも自分が出れば動員数稼げるというのが表向きの理由らしいけど代理人にこき使われたという噂がまことしやかに流されてる

>>26
本当の理由は実はな

おっと誰か来たようだ

>>862
カプコンが決算で跳ねた理由がそのソフトだけどな

深夜に原付二人乗りしててまともなわけないもんな、殺される方にも理由があるんですよ(´・ω・｀)

さとうさおりは議員辞職か
しかも辞職理由は自分の命を大事にしたい・・・

https://x.com/satosaori46/status/2093360068884578378

>>301
下痢はテラドロ9000円台の時に買えと言ってた
だが自分では買ってない
キオクもそう
それが信用できない理由なんだよ

>>262
親が仕事オワリにPC占領するから物理的に出来ない
ID変えられんのは家の居間の固定回線PCでしかネット出来ないのはこれが理由

また「税金の無駄遣い」で終わるのか？巨額投資の国産AIが、企業の「データ出し渋り」で過去の日の丸プロジェクトと同じ失敗を繰り返す理由
2026/08/28

日本独自の「AI基盤モデル」実現を目指す、産官共同プロジェクト「ノエトラ」が国内外で大きな期待を集めている。

ノエトラは元々、経済産業省とNEDOが進めるフィジカルAIの研究開発プロジェクト「FRONTia（フロンティア）」に端を発し、ソフトバンクやソニーなど国内44社が、総額で100億円規模の資本金を拠出して共同設立された企業だ。

これまでの生成AIとは異なる「現実世界で自動運転車や人型ロボット、ひいては自動化工場などを動かす」ためのフィジカルAIを開発するという。

フィジカルAIの時代を見据えれば、米国企業のAIに依存せず、日本国内で基盤技術を確保するという構想には一定の合理性があるものの、初年度約3800億円、5年間で最大1兆円規模という巨額の公的資金を、なぜ民間企業がほとんど負担しないのかという疑問も残る。果たして「国産AI」は、日本の産業競争力を高める切り札となるのか。


https://gendai.media/articles/-/170492?imp=0


(｀；ω；´)税金ウ○コに群がるハエ

水害対策にはこういう住居が良いんだよ。でも、これは大通りが理由で
こういう形状にしたって話なんだけどね(´・ω・`)

https://contents.oricon.co.jp/upimg/news/2406000/2405158/20250905_162642_o_58609897.jpg

>>339
売る理由ないのに…

FIG開発やからFIGのおかげやろな
それ＋FIGは半導体の試験とか色々爆益出てる会社との取引があるから末恐ろしい会社には間違いないけども
手数料でＧＯはDeNA超えるレベルいけるのでないかと思ってる
GOの端末で全ての決済ができ田舎のタクシー会社も全ての決済使えるようになってるし
エ○動画買うよりもそら勿論儲けはエグいほど出る理由よ