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テラ来月15日まで延長してもらってるから買いの逃げ場作りあるかもね

おはよう今日のニュース(´･ω･｀)
・ダウ92ドル安、関税警戒、ドル円111.8円付近、日経CFD23190円くらい
・米、きょう(日本時間)にも対中関税について公表予定、アップルなど除外か
・中国、米が2000億ドルの追加関税発動なら貿易協議を拒否と噂レベル報道
・日米欧、「中国がウゼーからWTOの改革に向け共同提言しようぜ」
・ロシアとトルコ、シリアのイドリブ県に非武装地帯設置で合意
・朝鮮半島のムンとキムが平壌できょう首脳会談
・北朝鮮の瀬取り、今年だけで148回確認、国連安保理緊急招集で米露対立
・インド、国営3銀行を統合へ、「さっさと不良債権処理しようぜ」
・政府、安保法の新任務、シナイ半島へ陸自隊員の派遣検討
・札幌市、2026年の冬季五輪招致を断念し2030年に招致へ

・北電、きょうにも苫東厚真火力発電所１号機を再稼働へ
・関西空港、きょう鉄道が復旧
・テスラのマスク氏、タイ洞窟救出の英ダイバーに名誉棄損で提訴される
・米セールフォースのCEO夫妻、「夫婦で米タイム誌買収するね」
・米アマゾン、従業員が賄賂受け機密情報を流出
・仮想通貨のZaif、ゴーリキーの呪いかサーバー障害、ビットコ急落
・日通、無認可で親書委託、7支店で30業者に
・三重、先日毒キノコ「ニセクロハツ」を食べ重体の75歳男性死亡、僕らはニセトウハツ
・飲酒ひき逃げの吉澤ひとみ、供述に不明点多く拘留期間再延長

・iPhone調査、現iPhoneユーザーで新iPhone購入希望者は約6割
・ポールマッカトニー、「反トランプ」ソング収録のアルバムが米チャート初登場1位に
・米、サムスンのGalaxyNote9が爆発
・米、バッテリー上がりで電動ドアロックが作動しなくなったキャデラックに閉じ込められる
・カナダ、マーガリンなどに使われるトランス脂肪酸が使用禁止に
・中国、有名女優の范冰冰さんが謎の失踪、ちな名前はファンビンビンと読みます
・ベトナム、音楽フェスで薬物使用し7人死亡、5人がこん睡状態
・MLB、メディアが「契約を後悔する20人」を特集、ダルビッシュも選ばれる
・東京、男が通行中の男子児童にシャドーボクシングをする事案発生
・大阪、デブでハゲの男2人が女子児童にチ※コ2本出す事案発生、Wフ※ラ狙いか

そろそろ対中関税発表してる頃かな(´･ω･｀)

元「モーニング娘。」のメンバーで、今月６日に酒気帯びでひき逃げしたとして道交法違反容疑などで逮捕された吉澤ひとみ容疑者（３３）の勾留が延長されたことが１７日、分かった。
２６日までとなる。

同容疑者は６日に逮捕、７日に身柄を送検された。
供述にあいまいな点が多く同日、１０日間の勾留が決定。
１６日が期限だったが、東京地検が１７日からさらに最大１０日間の延長を決めた。

テラとりあえず来月まで延長認められたんだし火曜は寄らずまであるやろ
売り悶絶鬱発狂頼むで

■2022年までの延長利用期限が終了

　2018年9月3日（月）、国土交通省およびITSサービス高度化機構、高速道路会社6社連名で、一部のETC車載器が、2022年12月1日以降使用できなくなると発表しました。

【写真】2030年までに使えなくなるETC車載器も　判別はココを見よ
https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/096/large_180911_etc_02.jpg
https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/097/large_180911_etc_03.jpg

　使用不可となるETC車載器は、「平成19年（2007年）以前の技術基準適合証明・工事設計認証（旧スプリアス認証）を受け、製造されたETC車載器」です。
現行の許容値は2005（平成17）年12月から適用されており、2年の経過措置期間を経て2007（平成19）年12月に全面適用となっていますが、旧規格で認証を受けた無線設備も2022年11月末まで延長利用できるとされていました。その期限が近づいているというわけです。

　2022年12月以降、旧スプリアス規格に基づき製造されたETC車載器で高速道路のETCレーンに進入した場合について、発表資料では「安全に配慮した運用となるよう検討致します」とされています。
また、旧スプリアス規格品を2022年12月以降に取り付けていた場合、電源と接続し電波を発することができる状態であれば、電波法違反になるそうです。

　国土交通省高速道路課によると、規制対象か否かの判別は、商品の外観や車載器管理番号（車載器ごとにメーカーから付番された19桁の識別番号。
車載器本体などに記載されている）からはできないといいます。2007（平成19）年以前のETC車載器について、個別にメーカーへ問い合わせてほしいとのこと。

　2018年9月11日現在、いくつかのETC車載器メーカーが商品の型式ごとにスプリアス規格の新旧対応をウェブサイトに掲載しています。
たとえば三菱電機では「当社の全てのETC車載器は新スプリアス規格に対応しており、2022年12月1日以降も安心してご使用いただけます」
としていますが、古野電気では生産終了品のなかで旧規格対応のものもいくつかある状況。
古野電気は「商車載器本体のシールまたは取扱説明書に記載された型式名および型式登録番号（車載器管理番号とは異なる）での照合をお願いします」といいます。

※省略

■2030年までにもっと多くの機種が使えなくなる

　将来的には、より多くのETC車載器が使用できなくなることが見込まれます。ETCシステムそのもののセキュリティ規格が変更されるためです。
このことは2017年10月に、国土交通省およびITSサービス高度化機構、高速道路会社6社の連名で発表されています。

　国土交通省高速道路課によると、（2018年9月現在も）具体的な規格変更時期は未定だそうですが、現行の規格が適用されるのは最長で2030年ごろまでとなる予定だそうです。
ただし、セキュリティに問題が発生した場合は、変更時期が早まる可能性もあるとのこと。

　こちらは、車載器が新規格か旧規格かを商品外観から識別する方法が案内されています。
車載器本体などに記載された19桁の「車載器管理番号」が「1」から始まっていれば新規格対応、「0」からであれば旧規格です。

　また、車載器のカード挿入口付近や側面に印刷された識別マークで確認する方法もあります。
ETC車載器であれば、カード挿入口付近に「●●●」のマークが印字されたもの、
ETC2.0車載器であれば、「ETC2.0」のロゴがあり、かつ挿入口付近に「■」のマークが印字ないものが新セキュリティ対応品です。

　なお、ETC2.0の名称が決定する以前のサービス名である「DSRC」のロゴが記載されたもの、あるいは「ETC2.0」のロゴがあっても「■」のマークが印字されている車載器は、旧セキュリティ対応です。

　このセキュリティ規格の新旧対応についても、主要メーカーのウェブサイトで型式ごとに記載があります。
ただ、旧セキュリティ規格の対象となるのは、前出の旧スプリアス規格品よりも多い傾向で、たとえば古野電気製の生産終了モデルは、その多くが旧規格となっています。

2018.09.14
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/81472

>>420
ありがとう

延長が通れば1ヶ月

万が一蹴られれば8日以内にどうせ決算出せないから実質上場廃止か

テラは延長の申請はいつまでに承認されなきゃいけないの？

延長の申請蹴られたら上場廃止だよな

再延長か。結局ブロメみたく開示出来てもリバなしで終わっちゃうかもね

テラ延長お願いしま〜す☆

再延長かー

テラ再延長　10/15までかよｗ

ＤＬＥ　ただの延長申請の話じゃん
タテルとかみてきたから期待しちまったわ

テラ何か出たとしても引け後だろ・・・・
「再度延長を申請・・・」とかｗ

>>653
多分また今日延長申請するんちゃう
まだ出せないって報告書に書いてた気がすっぞ