>>549
赤磐市のコストコ楽しみなんだけど！(´・ω・｀)今年道の駅とホテル？楽しみ

UI改修で戻すって相当コスト無駄になってそう

商社、海運が売られてるからエネルギーコスト増が予想以上でなおかつ長期化しそうって読みなんだなきっと。

ホルムズ海峡（ホムルズ海峡）が完全に閉鎖された場合の影響を、超わかりやすく・合理的に・現実的な順番で説明しますね。
閉鎖されたら何が起きる？（時間軸でわかりやすく）

即日〜数日（市場の恐怖反応）
原油価格が急騰（恐怖だけで跳ねる）。
最近の例だと、閉鎖懸念だけで100ドル超えの予想が出ている。最悪シナリオで120〜140ドル（2008年超え）も。
株価はエネルギー関連以外下落、金融市場がパニック気味に。

1〜4週間（備蓄でしのげる期間）
日本は国家＋民間備蓄で約240〜250日分持ってる（世界トップクラス）。
→ すぐガソリンスタンドが空になることはない。
でも「いつ終わるかわからない」不安で、ガソリン・軽油はリッター200〜250円超になる可能性大。
電気・ガス代も原油連動だから、数週間〜数ヶ月遅れて値上げ。

1ヶ月以上続くと（本当のヤバいゾーン）
備蓄が減り始める → 政府が放出しても限界あり。
代替ルート（アフリカ周りなど）は距離が2倍以上 → 運賃・保険料が爆上がり → さらに価格上昇。
ほぼすべての物が値上がり（輸送費・製造費アップ）。食品（野菜・肉・パン・卵など）
日用品・衣類・家電
物流コスト増 → Amazonや宅配も値上げor遅延
企業はコスト増で利益激減 → 賃上げどころかリストラ・倒産リスク↑
日本経済全体でGDP0.2〜0.7%押し下げ（エコノミスト試算）。

まとめ（一番シンプルに）ホルムズ海峡が閉まると
→ 世界の石油20%がストップ
→ 原油価格が急騰（100〜140ドルも）
→ 日本はエネルギー代・物価が一気に上がる
→ 生活費が跳ね上がり、景気も悪化短期なら備蓄で耐えられるけど、長引くと1970年代のオイルショック級の打撃が来ます。

運賃上がろうが運行禁止、停止なら意味ないからな
でかい船と燃料と人件費だけ無駄にかかり仮にどこかに止めとくだけでもコストはかかる

AIもエネルギーコストあがってまう(´・ω・｀)

ベネズエラへの元借款の返済に中国が現物で受け取っていた原油を米に止められた矢先で、ホルムズ海峡封鎖は中国経済に破壊的。米国およびイスラエルによる対イラン攻撃はこれを計算した上で行われている。
日本は米から原油購入というルートはある。ただ、原油価格上昇は間違いなく、日本はコストプッシュインフレは避けられない。更に現政権の円安容認政策下では1ドル160円は行くという見立てを経済政策専門家からメッセージが来たばかり。
これはスタグフレーションの始まり

顧客満足度バリュートラップの現実(´･ω･｀)

低利益率（完璧主義）
ターゲット 全員に好かれたい
品質 常に100点を目指す
付加価値 サービスで稼ごうとする
コスト 顧客の要望で増え続ける

高利益率（戦略的）
自分たちの客だけを狙う
80点（合格点）を維持する
仕組み・ブランドで稼ぐ
標準化して徹底的に削る

>>513
コストコ？(´・ω・｀)

低コスト自爆無人機が無限に襲ってくるし
どこに居てもピンポイント殺害されるし米国を敵に回すの無理と確信したと思うわイラン
プーチンと習近平も

今回低コスト自爆無人機投入したんだな米国
怖ろしいわ米国
誰も勝てん

ディスコストップ安？

61 ：B・N・F◆mKx8G6UMYQ ：04/01/31 22:38 ID:ONsb/PBy
１月の介入総額７兆って・・・・・マジでいい加減にしてもらいたい
為替介入によって円からドルに変えられそのドルでアメリカの債権を
買う事によって市場に出た金によりアメリカの株価や住宅価格が堅調になり
アメリカ人はそれを担保に借金をしてアメリカでの消費が伸びる
それにより日本企業の業績もよくなる。
よって日本の輸出産業も目先の業績にとらわれ介入を望む。こういう事なのだろうか？
しかし、この目先の景気にとらわれたかのような政策は将来的にスタグフを
招く可能性があるのではないか？なぜならこの介入によって市場に出た金は
一次産品にも流れる可能性があるからだ。今は住宅価格や株価が堅調なんで
アメリカの消費は順調だがこれは少しでも悪循環になれば
一気に不の連鎖に陥る可能性がある。この時このジャブジャブの金が
都合よく債権だけに流れればいいが一次産品に大量に流れたら大変だ。
ただでも消費が落ちれば企業の業績に響くのに原材料の調達コストがかさむと
その分を補うために企業はリストラや減給でしのごうとするのではないか？
それが消費悪化につながり更に企業業績を圧迫するのではないか？
そのことで更に株から一時産品に金が流れるという悪循環に陥る可能性がある。
一次産品にお金が流れれば原材料だけでなく食料品の価格も上がる
給料や仕事が減り食料品の価格が上がれば家計を圧迫しそれがまた
消費を落ち込ます事になるのではないか？特に日本は食糧自給率が低いから大変だ。
今の目先の業績にこだわったかのような政策が将来のスタグフを招かないか
懸念せざる得ない。企業は目先の業績にとらわれず１ドル＝８０円でもやっていける
体制を作り介入には批判的な立場を取ってもらいたいものだ
スタグフだけは絶対に阻止しなければいけない。よって私は今の介入額の多さには
批判的にならざる得ずスタグフにならない事を切に願うだけである。

>>134
省電力と容量で壊せるかだな(´･ω･｀)

​SK HynixとSanDiskが共同で標準化を進めているHBFにも注目です。これはHBMの「NANDフラッシュ版」で、HBMより低速ですが容量が10倍以上大きく、推論コストを劇的に下げる可能性があります。
​
​「GPU＋HBM」の牙城は、まず推論特化のNPUによって切り崩され、その後、スピントロニクスによるメモリ革命によってデバイスそのものの形が変わっていくと予想されます。

飲料缶は利益率は高いんだけど単価利益額が0に近い
しかも重量があって人手が必要で、輸送コストも高め
要するに飲料缶ビジネスは効率が悪く、人口減のわーくににとって相性最悪のウ○チビジネスということ(´・ω・`)

ディスコストップ安あるかもな
逃げとけよ

ゲームこそＡＩ利用でコストダウンできそうだけどな(´・ω・`)

海底からレアアースを低コストでとる方法を確立したとき
なぜかチャイナは技術的追いつく(´･ω･｀)

やや、イニシャルコスト（車両本体とかもろもろ）+ランニングコスト（ガソリンとか整備費とか）を乗れる年数で割れば、ざーっくり月4〜5万ぐらいが標準的コストではないだろか(´・ω・`)もちろん上下はあるけども
あと駐車場代は幅がでかいね

>>598
年金で生きるコスト相殺○て余るってことよね
年金で余裕で暮らせるってことになる

楽天グループは２５日、金融事業再編の検討を再開すると発表した。今年１０月をめどに、上場子会社の楽天銀行を中心にオンライン証券やクレジットカード、スマートフォン決済の事業を集約することを目指す。金融事業の連携強化やコスト削減を進め、収益力向上につなげる狙いだ

そういえば中国が日本に対してレアアース規制するっていうのすっかり忘れられてるな
他から調達するならコスト爆増するんじゃね？

>>319
外見なんかコストコと一緒だろｗ

国内でデータセンターやろうと思うと電力をどうするか議論が起こる。
原発稼働してない日本でAIデータセンターは運用コストが高すぎて厳しい。

>>914
レアアースも自画自賛してた
結果コスト圧迫して10年以上かかりそうやん