🇮🇷 イラン、標的を拡大
イランは、イスラエル、ドバイ、アブダビにあるGoogle、Amazon、Microsoft、Nvidia、IBM、Oracle、Palantirのオフィスを正当な標的として挙げたリストを公開した - CNN
数十億ドル規模の投資が破壊されることになる。

全く新しいレベルの戦争
イランは、ワクチン生物兵器、人口削減計画、検閲、大規模監視を推進してきた（主に）悪徳巨大テック企業のインフラを標的にしている。
これらの巨大テック企業がデータセンターを失うことに、誰も涙を流さないだろう。

PayPayが米ナスダックに上場 時価総額は約1兆7000億円 日本企業として過去最大規模
初値は公開価格を上回り、19ドルとなりました。

公開価格割らなかったんか(´・ω・｀)

N党・立花孝志氏　自己破産の手続き開始決定を報告　負債は12億4400万円と公表　活動継続には意欲も

ロードも小径もいいのだけど法律が厳しくなりすぎて億劫になったわ(´・ω・｀)

>>360
ハゲる代わりに億れるならハゲてもいいの？(´・ω・｀)

地球の消滅と引き換えに億が手に入る(´･ω･｀)

米国エネルギー長官ライト：1億7200万バレル放出、1年以内に2億バレル返還の見返りとして

えっ…

>>306
キラスラの銘柄選びはハズレないよな
握力さえあればお前は億トレだよ

ホンダは2輪で5000億円以上も営業利益出してるのに
4輪がガチで日産以上にやばい

2兆5000億円損失てどんだけ無駄投資やっとんw

「イモトのWiFi」展開する会社に1億7000万円の課徴金納付命令 「顧客満足度No.1」に合理的根拠なし 課徴金納付は争う姿勢

(´・ω・`)

個人買い越し外人売り越し
これはもう駄目かもわからんね

投資部門別【株式＋先物】 2026年3月1週 億

自己…5308
個人…9551
海外…▲7600
信託…▲6505
証券…270
投信…▲2568
法人…4627
他法…336
生損…▲757
銀行…▲2585
他金…196

>>87
-6900億×(-6500億)
ｺﾞｸﾘ(´・ω・｀)

中東の旅行業界
1日で950億円の損正義

不動産価格も雪崩、大暴落中

米、戦略石油備蓄から1億7200万バレルを来週から放出

6900億の赤字と6500億の赤字が合体すれば倒産してチャラにできる(´・ω・｀)

「東京駅100周年記念Suica」未利用なら3月末で失効で〈30億円が消滅の危機〉…JR東日本が明かす回避策
＞発行された約6割にあたる250万枚近くが未利用のまま失効の危機にあり、1枚あたり1500円分の電子マネーがチャージされている

使うと価値が下がると思ってる人いるのかな(´・ω・｀)

NHK党の立花氏、自己破産の手続き開始決定 兵庫県知事選巡る名誉毀損訴訟2件、中断の可能性も
個人の債権者は約２４０人で、届け出債権の総額は約１２億４４００万円。一方、個人資産は約１５００万円前後とされ、

見損なったわ(´・ω・｀)

>>16
日産は6500億円の赤字だっけね(´・ω・｀)

　Hondaは、事業環境の変化などを踏まえた四輪電動化戦略の見直しの一環として、北米で生産を予定していたEV（電気自動車）3車種の開発・発売の中止などを決定しました。

これにより、2026年3月期連結業績において、8200億円〜１兆1200億円の営業費用、1100億円〜1500億円の持分法による投資損失を計上する見込みです。また、同期の個別業績においては 3４00億円〜5700億円の特別損失を計上する見込みです。
　なお、これらの金額は本日現在での概算値であり、2026年３月期連結業績および個別業績において確定予定です。また、来期以降の連結業績において、上記の四輪電動化戦略の見直しに関連し追加的な費用または損失が計上される可能性があり、前述の2026年3月期の損失と合わせて最大で2兆5000億円と試算しています。ただし、この金額は現時点で入手可能な情報および一定の仮定に基づく概算値であり、リスクや不確実性を含むため、実際の計上額はこの概算値とは異なる可能性があります。

https://global.honda/jp/news/2026/c260312.html?from=latest_area

損失が2兆超えはヤバいですよ！

ホンダは12日、2026年3月期連結決算の純損益予想を最大6900億円の赤字に下方修正したと発表した。直近の予想では3千億円の黒字だった。

あくまで今後もEVのみの主体でやっていくらしいぞ。

3Dこの程度か900億は高すぎるな

ホンダは12日、2026年3月期の連結最終損益（国際会計基準）が最大で6900億円の赤字（前期は8358億円の黒字）になる見通しだと発表した。前期比64%減の3000億円としていた従来予想から最大9900億円の下方修正になる。最終赤字は同社としては上場以来初めて。電気自動車（EV）の普及鈍化に伴い、投資損失などを織り込んだ。

次期以降の連結業績でEV戦略の見直しに関連して追加的な費用や損失が計上される可能性があり、今期の損失と合わせて最大で2兆5000億円になると試算している。

今回の損失や業績予想の修正などを踏まえ、一部役員について27年3月期の報酬を一部自主返上することも発表した。代表執行役社長と代表執行役副社長の月額報酬の30%（3カ月分）を返上する。

ホンダの26年3月期、最大6900億円の最終赤字　EV損失で上場来初

ホンダ、今期最終を4200億円の赤字～6900億円の赤字に下方修正