大学生が「株だ！NISAだ！」ってお金のことばかり考えるようになって、結婚や出産はコスパがどうとか言うようになった時点で、日本は終わってんだよ。
金だけが基準なら、そりゃ子どもなんか要らないし、そもそも結婚なんか選ばないから。

>>493
ドル売ってる時点でお金減っとるやないか

【速報】「24時間テレビ」　番組終了時点でマラソン募金総額3億8054万8400円　星野真里は涙の完走 [Ailuropoda melanoleuca★]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/mnewsplus/1788091079/

AI需要の急拡大によるメモリ不足と価格高騰を背景に、非フラッグシップモデルでもRAMとストレージの組み合わせが、最新の高性能SoCを上回るほど高額になっているとの情報が伝えられています。

リーカーのDigital Chat Station氏によると、2026年第3四半期時点で12GBのDRAMと256GBのNANDフラッシュを組み合わせた場合のコストは、約2200元、米ドル換算で約310ドルに達しているとされています。

東京都はさっさと洪水対策しないと先日の千葉のが東京都に降ったら大変なことになるよ(´・ω・｀)工事は時間かかるしもう十分やってるから、あとは予報の時点で通勤通学をしない判断をするとか冠水前にさっさと家に帰すとかそういう人的なルール整備をしないと

そもそも物価高局面で株価下がると思ってる時点で馬鹿確定

実際大企業がボロ儲けだろ
総合商社や大手海運の平均年収知ってるかな？
大手半導体も今や1,000万超えなんて当たり前
レーザーでも1,400万ぐらいじゃね？
管理職なら余裕の2,000万超え

法的に思考すると、駐車場を売った時点で違法建築になるのであれば、そこに建てた戸建ても違法なものの上に成り立ったとして復旧義務が発生するのではないだろうか(´・ω・`)
実際の経費の折半などはもろもろ民事裁判にかけるとしても

少子化が加速してんな…

>平成元年年前後生まれの日本女性は30歳時点で約65%が無子だって
もう終わりやろ

募金横領バレた時点で終わってるでしょ(´・ω・｀)

自動運転の話題で盛り上がってる時点で相場の終わりを感じるわ
半導体が弱いから仕方なく他に浮気してる感

セ○クスができないから仕方なくオナホで義務オ○ニーしてるのと同じ

Go　タクシーGoだけはまだまだ上行くと思う
まだ限定的な地区だけしか運用してない
これからまだまだ運用地域が増える点
今の時点で爆益で今後地方都市が増えるだけで収益は倍々になっていく

しかしこの時点で-1％程度で済むとかゆとってんなウォーシュは
パウパウの時はこんなもんじゃなかったぞ

「本当のお金持ち」の定義とは？「人生の選択肢があること」 元ゴールドマン・サックス松井雅章氏が語る「稼ぐ力」の伸ばし方
＞例えば、食事で「うな重の『竹』ではなく『松』を食べたい」と思った時に、お金の面で自分の選択肢を狭めずに選べる状態のこと

そもそもうな重にする時点で(´・ω・｀)

>>84
もう世の中そういうビジネスが当たり前だからな
トヨタが残クレやってる時点で

>>967
そもそも渾身の材料出してぶっさがる時点で終わってんだよ
投資対象外

デーセク怪しすぎるんだが


なお、利用予定者からの要請により、現時点ではその社名を公表しておりません。
なお、利用予定者からの要請により、現時点ではその社名を公表しておりません。
なお、利用予定者からの要請により、現時点ではその社名を公表しておりません。

開示しない時点でスルーでいいよやり方がテラと一緒
正直第2のエバラ

デーセク開示で出さない時点で

9212 GEI 時価総額33億

2026年8月27日

Morimatsu グループとの戦略的業務提携について
https://tdnet-pdf.kabutan.jp/20260827/140120260827526820.pdf

Morimatsu グループは、日本の森松ホールディングス株式会社を親会社とするグローバル・エンジニアリング企業グループです。
その代表企業である Morimatsu International Holdings Company Limited は香港証券取引所メインボードに上場しています。
（銘柄コード：2155、2026 年 8 月時点の時価総額 約 87 億香港ドル〈約 1,770 億円〉）。

Loop借りて乗り捨ててる時点で身元も簡単にバレるやろ
アホやろ

中国商務部、対外経済協力を拡大　米追加関税には反発

　中国商務部は27日の定例記者会見で、中国とキルギスの経済・貿易協力や上海協力機構（SCO）加盟国との経済協力、航空保税修理、中国−スイス自由貿易協定（FTA）の改定などについて、記者の質問に答えた。新任の黄玲・商務部報道官が初めて記者会見の司会を務めた。

　中国−キルギスの経済協力について黄氏は、両国の1−7月の貿易額が117億米ドルだったと説明した。中国はキルギスにとって最大の貿易相手国で、中国の電気自動車（EV）、リチウムイオン電池、太陽光発電製品などの輸出が伸びたほか、機械・電気製品の輸出が伸び、サービス貿易や越境ECの協力も進んでいる。

　中国のキルギスへの全業種直接投資は7月末時点で20億米ドルを超えた。大型インフラ、エネルギー、鉱業、農業、グリーン分野などで事業が進んでいる。中吉サービス貿易・投資協定の交渉でも重要な進展があったとした。

　キルギスでは、中国が投資・建設した製油所がエネルギー供給を支えているほか、太陽光発電所、ごみ焼却発電所、下水処理場などの事業が産業の環境対応を後押ししている。中国側はこれまでに道路10件余りの新設・改修も手掛けたという。

　SCOの経済協力については、中国と他の加盟国との貿易額が2001年の121億米ドルから2025年には5235億米ドルに拡大し、中国の対加盟国直接投資は25年に33億米ドルとなったと説明。石油・ガス、鉱業、インフラ、新エネルギー、自動車、化学などへの投資を進め、30カ所余りの経済・貿易協力区を整備している。

　中国とSCO加盟国を結ぶ道路、鉄道、パイプラインなどの整備も進める。中国・キルギス・ウズベキスタンを結ぶ鉄道などの大型事業を通じて輸送ルートを多様化し、沿線産業の発展につなげる。中国と欧州を結ぶ貨物列車「中欧班列」は26年1−7月に1万3000本が運行され、前年同期比17.6％増となった。

　航空保税修理については、全国で37件の事業が展開されていると説明した。保税修理事業は全体の12％にとどまる一方、輸出入貨物額では85％を占め、2025年の取扱額は600億米ドルに達した。

　商務部など9部門がこのほど発表した「航空保税修理の高品質な発展促進に関する意見」では、対象となる航空保税修理製品の範囲を拡大するとともに、地域による制限を撤廃する。保税修理には輸出税還付・免税政策を適用し、修理後の製品については規定に基づく国内販売も認める。修理工程の一部を他社に委託できるようにするなど、通関面の利便性も高める。

　米政府が「過剰生産能力」を理由に中国からの輸入品に追加で7.5％の関税を課すことを検討しているとの報道については、黄氏が反発した。米国が中国を含む16の経済体を対象に通商法301条に基づく調査を始めたことについて、「経済・貿易問題を政治化する典型的な単独主義、保護主義」と批判。米側の今後の措置を注視し、必要な対応を取る権利を留保すると述べた。

　中国−スイスFTAの改定交渉については、物品、サービス、投資の各分野で高水準の相互開放を約束したと説明した。物品貿易では双方とも最終的な無関税輸入品目の比率が99％を超える。原産地規則や貿易円滑化の規定を見直し、デジタル貿易、人工知能（AI）、持続可能な発展、サプライチェーン、医薬品、機械工業、時計などでも協力を広げる。

　中国側は現在、改定議定書の正式署名に向けて国内手続きを進めている。早期の発効を目指し、両国企業や国民が協力の成果を享受できるようにする考えを示した。

今日上げなかった時点で見限った奴多そうなんだよな
明日はやばそうだ

今日みたいな好条件で寄り天かました時点で日経の上値は望めない。

20時に家着いて、風呂食事して即寝落ちとかありえないよな。あーあ、終わったか
このタイミングで返信遅い時点で普通ないだろうし

>>154
そのレスする時点でお前もだろ
もうそういうのもやめないか？
って俺の今もそうだね、ごめんね