フィーチャ

ここは本当下がり続けますね。 IRも一年中ほぼないし。 ボッシュとの提携で一時は買われたけどそれ以降音沙汰なし。 提携してるだけありがたいと思え！みたいな感じでただいいように使われてるだけかもね。

大手自動車メーカーの方は、主要取引先情報からホンダの可能性が考えられるが、DMSの中長期的共同開発契約締結後に、関税の話が出てきて、ホンダは電気自動車に対する戦略の見直しも行い、その影響が直撃したのだろうから、他の案件をこのイレギュラー事例と同じように期待薄で見る必要はないと思う

大手自動車部品メーカーってボッシュじゃないの？資本業務提携先だし、こっちはちゃんと進むんではなかろうか。

2025年の決算、1Q、2Qのパワポの決算説明資料を読むと、大手自動車メーカーと共同開発を始めたということだったが、早々に開発が止まって収益が望めない状態に陥っている。その一方で大手自動車部品メーカーとの共同開発案件が拡大予定と期待を持たせている。自動車メーカー、自動車「部品」メーカーと会社は異なるのだが、これまでの実績から考えるとこの案件も期待薄だろうな。 この会社は、今回に限らず「客都合による遅延」を言い訳にして自分たちは悪くないという主張をするが、これも物は言いようで、フィーチャの提案力のなさとか後ろ向きな対応（自分の方から積極的に提案しないとか、客から質問されて初めて検討を始めるとか）から、検討すべき課題の解決方法がなかなか決まらなくてメーカー側がGOを出せないだけなんじゃないかと考えるようになってきたわ。人が少なくて調査・検討に時間がかかりすぎているとかあるんじゃないかな。 ■2025年決算 第１四半期：大手自動車メーカーと共同開発契約を締結 └ DMS領域の中長期の開発連携に合意。次期開発フェーズにおける協議進行中 ■1Q 受託開発収入は、大手自動車メーカーとの共同開発案件の開始に遅れが生じており、減収 └３Q以降の開始に向け協議中 ■2Q 大手自動車メーカーとの共同開発案件の中断により、受託開発収入が大きく減収 └再開に向けた協議を続けてきたが、顧客都合により一時中断 3Q以降、大手自動車部品メーカー（Tier1）との共同開発案件にて、追加プロジェクトの受注拡大予定 └ 複数プロジェクトの受注を予定

2025年の決算、1Q、2Qのパワポの決算説明資料を読むと、大手自動車メーカーと共同開発開発を始めたということだったが、早々に開発が止まって収益が望めない状態に陥っている。その一方で大手自動車部品メーカーとの共同開発案件が拡大予定と期待を持たせている。自動車メーカー、自動車「部品」メーカーと会社は異なるのだが、これまでの実績から考えるとこの案件も期待薄だろうな。 この会社は、今回に限らず「客都合による遅延」を言い訳にして自分たちは悪くないという主張をするが、これも物は言いようで、フィーチャの提案力のなさとか後ろ向きな対応（自分の方から積極的に提案しないとか、客から質問されて初めて検討を始めるとか）から、検討すべき課題の解決方法がなかなか決まらなくてメーカー側がGOを出せないだけなんじゃないかと考えるようになってきたわ。人が少なくて調査・検討に時間がかかりすぎているとかあるんじゃないかな。受託開発分野がこんなに不安定ならやめてライセンス収入一本に注力しろよと思う。 ■2025年決算 第１四半期：大手自動車メーカーと共同開発契約を締結 └ DMS領域の中長期の開発連携に合意。次期開発フェーズにおける協議進行中 ■1Q 受託開発収入は、大手自動車メーカーとの共同開発案件の開始に遅れが生じており、減収 └３Q以降の開始に向け協議中 ■2Q 大手自動車メーカーとの共同開発案件の中断により、受託開発収入が大きく減収 └再開に向けた協議を続けてきたが、顧客都合により一時中断 3Q以降、大手自動車部品メーカー（Tier1）との共同開発案件にて、追加プロジェクトの受注拡大予定 └ 複数プロジェクトの受注を予定

Q2黒字やん

いつもながら他責コメントのみ！ 株価対策しないとグロースに居られないはずだけどどうするつもりだろう？

酷いな… もう身売りしてくれ

ボッシュ提携後、何の良IRも出さず 久々のIRが創業者が株売ったってのと ランサムウェア被害ですからね…