自分の周りだけでも10人はいますよ！皆んな自分が勧めて恨まれてますが(~_~;)

NK千円上げても↓　千円下げても↓　↓方向しかないI3の自動運転　土日停車して　月曜動き出したらまた↓か　↑→のソフトは開発できず　カトーの頭ではムリーーー

実際に取引している個人は50人くらいかもしれませんが．．．．あとの残っている個人は、困難危機を乗り越えたほったらかし長期組と推測します。なので、売り玉がカラカラになってしまいました。。

よかった。５０人かと思いました。

少ないといっても4000人台と思いますよ。コロナ禍ではたしか6〜7000人はいたと思う。

えっ？個人株主ってそんなに少ないの？？？ 長期ホルダーですが知りませんでした。。。。。。。。。。。。。。。。

たしかに、弱小個人はどんどん去り個人株主数は過去最低レベル、信用買い残も激減最低レベル、イナゴ完全消滅、そのかわりにグロバルウェイのCEO各務氏のような超個人株主として登場、加藤社長の持ち株数を超えるまで至る。時折、自社株買いも実行しており、浮動株数は相当極限まで減っており、GSさえも買い戻しに苦労して、空売り撤退するほど。。この状況は、一度火がつけば、ロケットのように舞い上がる。なにせ、個人投資家が嫌気して、いなくなったのだから。あとはウェイウェイよろしく。

今日もホルダーが　一人去り二人去り　気づけば個人株主５０人か　加藤個人商店で　 もう総会は要りません　時間のムダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

桜も咲かずに春は過ぎ去り　既にジメジメシクシク梅雨となりにけり　この先待てど暮らせど暑い夏は来ず　秋風に最後の一葉を散らし　人跡絶えた厳冬が来るでしょう　シー――――――ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン

NK史上最高値更新　数少ないホルダーは皆　さめざめと声も立てずに泣いている　シクシクシクシクシクシクシクシク

秋測の件が重荷だね

「自動運転車、30年代にシェア3割」　政府の成長戦略案 2026年4月16日 日本経済新聞 政府は16日に開く日本成長戦略会議の会合で、優先支援する34製品・技術の官民投資ロードマップ（行程表）の素案を示す。自動運転に関する人工知能（AI）開発を進め、2030年代に自動運転車両の販売台数で世界シェア3割の目標を盛り込む。

自動運転バスを社会実装するためにかかる費用、実証実験や自動運転バス購入にかかわる費用の多くを日本政府が補助金拡大して支給するかわりに、今年度に社会実装しないとペナルティを課す国策は、単純にアイサン業績を上昇させると思いますね。日産の9割の市販車に自動運転機能搭載という報道も協力しているアイサンに追い風、数日前の秋田県との自動運転社会実装、測量部門をバックアップする立地協定締結も、業績アップにつながる。今は、これらを無視して、秋田の測量機器レンタルのちっちゃな子会社を気にしてる感じ…

本日のニュースで、政府が優先支援する分野に自動運転AIと地図ロードマップの強化が盛り込まれた。 実証実験の段階はもう終わり。これからは『実装』のフェーズ。 高輪エリアでの運行参画 など、着実に実績を積んでいるアイサンが、この巨大な国策予算の恩恵を一番受けるのは火を見るより明らか。ガチホ一択！

明日もひっそり上げてください　どうせ誰も見てません　ひっそりと市場の隅っこで ちっちゃい花を咲かせましょう　シー――――――――――――――――――――ン

おっ、秋田県の公式ホームページにアイサンテクと立地協定の締結式を行ったことが出てるね。自動運転分野や測量部門を秋田県がバックアップ決定。少し進展したね。

今日は、日産の自動運転の話題かな？アイサンテクは日産に高精度3D地図を提供して、横浜の自動運転市街地走行の実証実験に協力してるからね。

寂しいひたすら寂しい　たった４００　今日は２千以下か　市場活況のなか　ボッチのIさん　隅っこぐらし　シー―――――――――――――――――――――――ン

今回のことで売らなかった個人は長期目線、現在ほぼ完全な売り枯れ状態でしょう。あとは、買うきっかけだが。。少しでも責任感あるなら、加藤社長は株価対策なんとかすべき。株主総会で追及されてもしょうがないね。買う理由のIR、沢山考えておきなさい。

そろそろ発表くるかな。