板の薄さはリスクでもありますが、上昇局面では爆発力につながる可能性がありますね。 急騰相場に期待！

そして５３百株のまま終了　５３のまま終了　総会は全否に決定しました　否否否

今の出来高５３００　５３なんか意味深

嫌気がさして、離脱した個人投資家が多数いたが、ここまでくると少数の残った個人と大口だけ、売りも完全枯渇に近く株価も大口の自由に上下とも軽い動きのようだ。業績と純資産だけは右肩上がりのようか?

なぜ今日高寄りして　８０円も下がったのか　まったく意味不明　出来高少ないと 株価どうにでもできるということか　カトーよ　シケたIR連発してる暇があるなら 少しは対策しろ　総会では全て否でガン詰めしてやる

配車アプリGOブラックロックの出資がきましたね。 自動運転には追い風。

GDP日本を抜き去って世界第４位のインドに根づいて自動運転をはじめたほうがよい。 インド市場に今からでも上場してほしい。 腐敗自民党政治でわかると思うが、 もはや日本など終わった国 何するにも伸び代なし。

しょせん実験の間は　人気が出ない　どっかで実営業始まらないと　でも安全神話の日本だから　後１０年ぐらい実験ばかりしてそう　８５歳のドライバーよりマシだと 思うが　行政もリスクはとらないでしょう　ザンネンカトー

国内自動運転事業は実証実験を得て登録された事業は半永久的に利益を生むんだろうな＾＾

はっきりいってここの事業は順調そのものなんよ。 安くなればじゃんじゃん買わせていただきやす

自動運転車もドローンもそうですが、日本のような自然環境が厳しいところで動くというところがすごいんですね。中国のドローンがモンゴルの寒冷地高地で全く役に立たず、日本製ドローンだけが動作したそうです。ヨーロッパの極寒地で動く鉄道、中東での砂漠などで走破する日本車、すばらしいですね。雪国での自動運転技術、期待します。

【北海道千歳市】冬季環境における自動運転バス運行の取り組みについて 2026年6月1日 北海道千歳市において、自動運転バスの運行が行われました。 本取り組みは、総務省「地域社会DX推進パッケージ事業（自動運転レベル４検証タイプ）」の採択事業として、2026年１月14日～24日にNTTドコモビジネス株式会社を代表機関とするコンソーシアムのもと、関係機関が連携して実施されたものであり、アイサンテクノロジー株式会社は協力機関として参画いたしましたのでお知らせします。

最新のウクライナ戦争のニュースを見ると、最前線で活躍しているのは、輸送用自動運転車と攻撃、偵察無人ドローンですね。。騙し絵や電波通信妨害などで、センサーが機能出来ないとき、頼るのは高精度3D地図。6月に新しいレベル4の国際安全基準が制定されるので注目です。

無事月足小陽線で終了　６月大陽線期待していいカトー　２千台復帰へ