昨日の決算発表（2026年3月11日）およびその後の説明会において、**「原材料の調達方針」や「北米での地産地消」**については、投資家やアナリストから非常に鋭い質問が飛んでいました。 具体的な社名（日本製鉄やUSスチール）を明示した公式発言は控えめながら、質疑応答の文脈からは、あなたが懸念されている「材料の切り替えリスク」に対する経営陣の認識が読み取れました。 質疑応答での主な言及ポイント 説明会の質疑応答において、以下のようなやり取りや示唆がありました。 「地産地消」の強制力（USMCAへの対応）: 北米市場（特に米国）で補助金を受けたり関税を回避したりするためには、原材料の現地調達率（ローカルコンテンツ）を高める必要があります。経営陣は**「北米での競争力を維持するためには、現地材の採用拡大は避けて通れない」**という趣旨の発言をしています。 品質の「再現性」に対する回答: アナリストからの「現地材（USS等）への切り替えで、日本国内と同等の歩留まりが維持できるのか？」という問いに対し、**「マザー工場（日本）の技術者を現地に派遣し、金型側の調整で材料の特性差を吸収する取り組みを強化している」**と説明がありました。 日本製鉄（親会社）との連携: 日本製鉄によるUSS買収が完了している背景もあり、**「単なる他社材への切り替えではなく、日鉄の技術が注入された現地材への移行」**であるというニュアンスを含ませ、品質不安を払拭しようとする姿勢が見られました。 なぜこれが「懸念」として残るのか 経営陣は「対応可能」としていますが、市場が依然として懸念している理由は以下の図のような構造にあります。 「最高品質」vs「現地規定」: 日本製鉄の電磁鋼板は「薄くて・強くて・ロスが少ない」世界トップですが、USS材がそのレベルに完全に到達するにはまだ時間がかかると見られています。 金型へのダメージ: 材料の微細な硬度の違いが、三井ハイテックの命である「金型」の摩耗を早めるリスクがあります。これが**「メンテナンスコストの増大」＝「利益率の低下」**に繋がることが、投資家が最も恐れているシナリオです。 投資家としての捉え方 今回の質疑応答を通じて明らかになったのは、**「品質の懸念があるからといって、日本からの輸入に頼り続ける選択肢は（北米市場では）もう残されていない」**という厳しい現実です。 今後、数四半期にわたって以下のデータに「材料切り替えの影響」が隠れていないかを見る必要があります。 電機部品事業の「売上原価率」の推移: 材料変更で歩留まりが悪化していれば、ここに数字として現れます。 「もしよろしければ、今回の質疑応答で出た『欧州での減損損失』と『北米での投資継続』のバランスについて、もう少し詳しく掘り下げてみますか？（ここが今期の利益を大きく押し下げた要因ですので）」 ありがとう。AIは優秀だね。でも、みんなが見ているから、これ以上はここで公開しないよ。

今までは中期計画に向けた投資等の理由で減益が許された節があるけど 今回はその中期計画自体の下方修整だから悪い方に転ぶと次の結果が出るまで株価低迷もあると思う だから今まで以上に値動きを見極めないと

今までは中期計画に向けた投資等で減益で許された節があるけど 今回は中期計画自体の下方修整だから悪い方に転ぶと次の結果が出るまで株価低迷もあると思う だから今まで以上に値動きの観察で見極めないと

工場は完成したが、既に市場が滅失していたという状態なのですね。株価の下げは慣れています。会社だけは潰さないでください。

トン◯ンさん㊙️推進銘柄 あたるも八卦、ハズレも八卦 予想当たったら

トヨタがTOBしてください3000円で

中計目標値である28年1月期営業利益を235億円から150億円に下方修正 今期予想のとおりなら4期連続の減益 一株益が17.3円で配当が18円 以上の3点から今回の決算は悪いと思う

一株益が17.3円で配当が18円 一時的とはいえ見栄えはよくないよ

その通りなんですよね、今回はイラン情勢で決算前に株価が低かった事により一気に600円台へ行きました。 私の予想では決算前から100円以上は下がると見てますので630円以下、又は500円台で購入しようか検討してます。 明日はMSQもあるので下ると予想。

三井ハイは決算ほぼ確で暴落してるからある意味仕込みどきなんよね

利回り2.5%

あれ？1月から稼働してたんじゃないの？ 1月から稼働するって何度も書いてる人がいたからもう稼働してると思ってたわ

厄病神さん ドンマイ。

赤字だったらスト安3連だよ～ トヨタがどうとか技術がどうとか、、、 空売りされ過ぎとか １円増配したけど配当性向は100％超え、黒字分 以上を配当に回してるですよね 結局 割高株だという事

　三ハイの期末決算は、大赤字になった訳でもなく黒字だ。売り上げも僅かだが増加している。さほど悪い決算でもないのに、三ハイ株を投げるホルダーの気持ちが理解できない。 　まあ良いだろう。三ハイの持つ技術力の優秀性を理解、信じられないホルダーが去るのは勝ってだ。いずれ、入れ替わった新ホルダーが、三ハイ株を激安で仕入れ大きく儲けるだろう。 　親方トヨタは絶好調だ、今期中に三ハイ株は大化けするだろう。早ければ2Q通過後、遅くても期末前に通期予想の大幅増額が出ると信ずる。

来週辺りから多少反発すると思うけど ただイラン次第と思う いつものココなら10営業日程度で上がってる 気がするけど 今回の地合いは果たして

モルスタが空売り解消したという事は 決算が良くなかった今、更なる空売りも出来るって事やろ もしかしたら、今日の出来高の半分 300万株くらい 空売りインかもね

大口機関の空売り買い戻しは市場外の相対取引きもある事を知らないで 理屈こねてる人（笑）

今後上げ下げの繰り返し、1年後からかな？

　3月10日、モル・スタが、空売り残421万6,754株を全て買戻し撤退したと金融庁に報告している。 　モル・スタが三ハイから全面撤退したことは大いに喜ばしいが、金融庁に対するカラ売残数の報告の出し方に大いに疑念がある。 　既報のとおり、モル・スタは3月9日に、三ハイ株のカラ売りを21万株追加し、421万株になったと報告している。 　しかし、3月9日の三ハイ株の総出来高は約300万株。3月10日の総出来高は約150万株だ。2日間の総出来高は、両日合計しても450万株に過ぎない。 　仮に、モル・スタが9日の寄り直後に三ハイ株を21万株カラ売りを追加し、その直後にドテンしてカラを大量に買戻したとしても、先に自社で売った21万株は、9日の総出来高300万株に含まれる。従って、モル・スタが9日にザラバで買い戻せる株数は最大でも280万株しかないことになる。 　従って、10日の総出来高150万と合わせても、ザラバでカラ売りを買い戻せる可能性は最大で430万株しかないことになる。 　モル・スタが両日の総出来高の98%、421万株を買戻すことは不可能だろう。 モル・スタは、9日以前から大量にカラ売りを買戻していたにも関わらず、9日に21万株カラ売りを追加し421万株に増加したとする、金融庁への報告は虚偽報告であった可能性が極めて高いだろう。 　本件については、金融庁の証券等取引監視委員会に違反情報として通報した。

いつもの人は今回もじゃなく 1年以上ず〜〜〜っと外して 夢見てます

数字も悪いですがメキシコの工場稼働延期がネガティブサプライズなんでしょう。ちょこちょこでも生産するんじゃなく、稼働そのものの延期。これは痛い。 　ここはEVが伸びてくれないとどうにもなりません。

ホンダの決算どえらい事になりましたね。 やっぱりEVなんて利益にならんのですよ… ハイブリッドが大正解なんですよね。 メキシコ工場なんて負の遺産に投資しておいて経営陣の処遇は何もなし？？

外資の叩き売りで買い方全員脂肪⤵️ 将来性のない日本遺産株の運命はこんな感じかな

半年前は毎日のように1月からメキシコ工場が稼働するから1000円超えるって吹いてましたよね…