ファンダメンタルズに抗う円高転換は日米当局でも容易ではない〜東海東京

　東海東京インテリジェンス・ラボでは為替リポートの中で、政府・日銀が27兆円規模の円買い介入を行い、米国が協調介入というウルトラCを実施し、さらにシカゴ投機筋が一気に円を売り越しから買い越しへ大転換させたにもかかわらず、ドル円の下げは限定的ですぐに反発に転じた動きに注目している。円売りの強さが改めて確認される結果になったとみている。東海東京では、ファンダメンタルズが円安を示唆する中、円相場を腕力によって円高トレンドに反転させることは日米当局でも容易ではないと考えている。中長期的な円高転換には、ファンダメンタルズの修正や、家計部門の国内における運用拡大などを促す政策を推し進めることが重要と指摘している。

下降トレンドライン抜けたので1回そこのサポートを試しにいくわけ
そこでしっかり反発して70000へ🖐☺

中国が追加の金融緩和か、預金準備率引き下げなど＝スタンチャート

　中国人民銀行（中央銀行）は29日、担保付き補完貸出（PSL）の金利を0.25％引き下げるとともに、PSLの支援対象分野を拡大するなどの刺激策を発表した。スタンダード・チャータード（02888）は最新リポートで、これが追加の金融緩和策の始まりとなる可能性があり、人民銀が預金準備率を引き下げる可能性も排除できないとの見方を示した。特に今後数カ月は、政府債券の発行が大幅に増える可能性があることを考慮すると、預金準備率引き下げの可能性が高まるとみている。また、人民銀は人民元の緩やかな上昇を支援すると予想している。『信報』が30日伝えた。

　スタンダード・チャータードの中国マクロストラテジー主管を務める劉潔氏は、今回の支援策は28日の国務院常務会議で示された方針に続いて打ち出されたと指摘。高頻度データ（月次・四半期よりも短い間隔で公表される経済指標・市場統計）がさらに悪化するなか、今年の経済成長目標を達成できるかどうかを巡る市場の懸念が強まっているとした。国務院の発表から、中国経済の成長を支える必要性が高まっていることが読み取れるという。ただ、PSL金利を0.25％引き下げて1.5％としても、効果は限られ、PSLの貸し出しを一段と増加させるのは難しいとみている。

　劉氏は、人民銀が新たな公開市場操作として翌日物リバースレポ金利を発表する可能性も排除できないと述べた。翌日物リバースレポ金利が引き下げられれば、銀行間金利が今後さらに低下することを示す強いシグナルと受け止められる見通しを示した。

　また、劉氏によれば、政府債券の発行ペースが明らかに鈍化していることから、今年に入って財政支出は予想を大幅に下回っており、当局は政府債券の発行を加速させる可能性が高い。今年1−8月の中央政府と地方政府の支出は前年同期比でそれぞれ8％、2.7％減少した。同期間の国債と地方政府債の純発行額は、それぞれ16％、11％減少した。

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中国の住宅ローン利子補給、デレバレッジからの脱却には力不足＝モルスタ

　モルガン・スタンレーは最新リポートで、中国当局が住宅ローンへの利子補給や投資向けの準財政支援策を打ち出したものの、全体の規模は小さく、家計のデレバレッジ（債務圧縮）の流れを変えるには力不足との見方を示した。26年通年の実質国内総生産（GDP）成長率は、政府目標の4.5−5％の下限に近い水準になると予想した。『信報』が29日伝えた。

　モルスタは今回の住宅ローン利子補給について、「小規模かつ対象を絞った」政策と指摘。補助の対象は初めて住宅を購入する世帯で、年間の補助額は全体で150億−200億元程度と、モルスタや市場の予想レンジの下限にとどまると推計した。一方、実際の景気押し上げ効果よりも政策シグナルとしての意味が大きく、住宅販売への効果は限定的でも、中国政府が中央財政を活用して住宅需要を支える姿勢を示した点は重要とした。

　準財政支援では、中国人民銀行（中央銀行）が1年物の担保付き補完貸出（PSL）金利を0.25％引き下げ、「六張網」（水利、電力、計算力、通信、都市地下管、物流の6つのネットワーク）プロジェクトを支援する。また、再貸出枠を7000億元追加し、うち科学技術イノベーション向けを2000億元、中小企業向けを5000億元増額する。財政支出の執行が遅れるなか、設備投資などを補完する資金を供給する狙いがある。

　モルスタは、今回の政策を景気の下支えを狙った穏健な措置と評価し、消費者の信頼感低下を背景とするデレバレッジの流れを反転させる可能性は低いと分析。制約要因として、◇雇用市場の先行き不安、◇住宅ローン金利がなお3％程度と高いこと、◇土地販売の構造的な減少と地方政府の債務膨張――の3点を挙げた。政策引き締めのリスクも残るとして、26年通年の実質GDP成長率は政府目標の4.5−5％の下限に近い水準になると予想した。

10月のTOPIXは過去最高値を更新する可能性あり〜大和

　大和証券では、企業業績の改善期待や割安感の修正などから、10月のTOPIXは8月につけた過去最高値4197.20を上回る可能性があると考えている。9月にみられたSOX（フィラデルフィア半導体株指数）の回復が継続する可能性が高いとみており、AI・半導体関連株が物色されると予想している。また、AI関連投資からの資金需要から長期金利が高水準で推移し、金融株をサポートする可能性があると考えている。

何のテクニカル根拠も無い位置でエントリーするのは厳しい
やはり買いを検討していくのであればぁ
明確なるサポートラインの形成を待っていきたい

ポートレイト()の投資信託がゲロ下げしてて草

雲上限と25日線のサポートでアドバンが反発して指数押し上げますよ👊

iPhoneはサポート長いから良いよね(´・ω・｀)

年内の中国利下げ・預金準備率引き下げなしとの予想を維持＝ゴールドマン

　ゴールドマン・サックスは最新リポートで、中国人民銀行（中央銀行）の金融政策委員会が24日公表した2026年第3四半期（7−9月期）定例会合報告について、第2四半期と比べて最も大きな追加的なシグナルは為替相場管理に関する内容との見方を示した。発表では、市場の「羊群効応（群衆の同調行動）」と「非理性的な予期の自己強化」を防ぐ方針が明確に示されており、人民銀行が人民元高の行き過ぎを防ぐことにより注意を払っているとした。特に、年末に企業による外貨売り・人民元買い（為替決済）が集中する時期を前にして、こうした動きが意識されているという。『信報』が25日伝えた。

　ゴールドマン・サックスは、人民銀が2026年に政策金利の引き下げと預金準備率の引き下げを実施しないとの基本シナリオを維持した。人民銀は定例会合報告で「適度に緩和的」な金融政策スタンスを維持すると改めて表明。今後の金融政策について、景気循環をまたぐ変動をならす「跨周期調節（クロスサイクル調整）」という表現を削除し、「金融政策手段を総合的に運用し、適時調整する」との文言を新たに盛り込んだと指摘した。ただ、こうした文言の変更はいずれも今年7月の中国共産党中央政治局会議で示された表現を引き継いでおり、新たな金融緩和シグナルを意味するものではないと指摘した。

「ストラーダ」など生産終了へ　理由は市場環境と利用スタイルの変化

　パナソニック オートモーティブシステムズは2026年9月25日、市販カーナビゲーションおよび専用オプション品の生産を、2027年3月までに終了すると発表しました。

　対象には、カーナビステーション「Strada（ストラーダ）」のほか、専用オプション品のドライブレコーダーやリヤビューカメラ、カーナビ連動型のETC2.0車載器などが含まれます。

　同社は生産終了の理由について、市場環境の変化や利用者の使い方の多様化を踏まえた判断と説明しています。

　今回の発表で対象としているのは「市販カーナビ」とその専用オプション品です。自動車メーカー向けの純正ナビを含めた、カーナビ全般の生産終了を発表したものではありません。

　ストラーダの対象製品として挙げられているのは、「CN-F1X10C1D／CN-F1X10C1DA」「CN-F1D9C1D／CN-F1D9C1DA」のほか、CAシリーズ、CEシリーズの各モデルです。

　これらは2027年3月までに順次、生産を終了する予定です。

　専用オプション品では、ドライブレコーダー「CA-DR03HTD」、リヤビューカメラ「CY-RC110KD」「CY-RC500HD」、カーナビ連動型ETC2.0車載器「CY-ET2010D」「CY-ET2500VD」「CY-ET2505VD」、接続ケーブル類が対象となっています。

販売は在庫限り　購入済みのナビは引き続き使用可能

　購入を検討している人が気になるのは、いつまで買えるのかという点です。

　現在販売している製品は、在庫がなくなり次第、販売を終了します。販売終了の時期は取扱店ごとに異なるため、2027年3月まで必ず購入できるという意味ではありません。

　同社は、詳細について各店舗で確認するよう案内しています。

　一方、すでに購入した製品は、生産終了後も引き続き使用できます。

　修理や地図更新などのアフターサービスについても、一定期間は提供を継続する方針で、生産終了と同時に修理や地図更新が一斉に打ち切られるわけではありません。

　ただし、今回のお知らせでは、修理や地図更新をそれぞれいつまで受けられるかという具体的な終了時期までは示されていません。

　利用中の人やこれから購入する人は、自分の機種に対応するサポート情報を確認しておく必要があります。

　なお、ポータブルカーナビ「Gorilla（ゴリラ）」は、すでに生産を終了しています。

　こちらは2026年度版の地図更新ソフト「JAPAN MAP 26」を最後に、新しいバージョンの提供も終了します。

　ゴリラの公式案内では、同ソフトのダウンロード版購入者向けの道路データ更新は、2027年6月配信分までとされています。

「新しい年度版の地図ソフトの提供終了」と「購入したソフトで受けられる道路データ更新の終了」は、時期や内容が異なります。

　同社は今回の生産終了にあたり、長年の愛用に感謝を示すとともに、購入済みの製品を安心して使い続けられるよう、一定期間のアフターサービスを継続するとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c134c9374cea060f2a5afd5268c2dfeeafe19f77

パナ終わったな