今期1株配当120円欲しいですね

騙し上げじゃよ( ´∀｀‡)

そうそう、たとえ今期が減益予想でも前期と同額の配当を継続できるか（する気があるのか）が株価にとっては重要 ・・・配当利回りが株価の下落を抑える 今日発表の会社決算でも減益ながら配当維持や増配の会社が多いからなあ カヤバもなんとか配当額維持の予想をお願いしたいところ 9月の中間決算までは関税影響も予見できるでしょ

いまのところ自動車各社とも今期見込みを関税影響を含めてしっかり出してきてますね。さすがに減益揃いですが… トヨタも今期35%の大幅減益見込みだけど、増配で株価維持を図ってきた。こういうとこだよね

ここPBR1倍以上と言ってるだけで行動が伴っていない。 川瀬正裕さん有言実行頼みますよ。

　トヨタ今期予想・・・減益ながら増配　（為替145円） やっぱ配当なんだよな

騙し戻しじゃよ

関税は輸入者が国に納める税金だから トラちゃんが関税上げると税金払うのは米国の輸入者だ それじゃあ米国の輸入者は困るから → 米国内産購入に切り替えるんじゃなイカ → だったら日本には不利だ　と言うが ウチの会社の米国子会社みててもあいつらが代替品が作れるとは思えないんだ 賃金は高いし　安くならないし　品質悪いしで 結局　関税払っても輸入した方がマシ　って話になると思う 賞味期限はいいとこ一年だな

いよいよ自動車関連株 終わりの始まりじゃろ？

首相 自動車関税「絶対のめない」 5/2(金) 19:51

　今期予想は関税率がはっきりしない限り建てられないから、とりあえず未定じゃないですか・・・ 交渉妥結した後に今期予想をだしてくると思いますが、 ま 個人的には配当はしっかり継続してほしい、でなきゃこの会社、中国企業に買収されかねないよ 絶好調のBYDの電動パワステはカヤバ製なんだから

　今期予想は関税率がはっきりしない限り建てられないから、とりあえず未定じゃないですか・・・ 交渉妥結した後に今期予想をだしてくると思いますが、 ま 個人的には配当はしっかり継続してほしい、でなきゃこの会社、中国企業に買収されかねないよ

また6000狙えるとこまで戻って来ましたな さてさて決算まであと10日、今回はどうなんでしょうね 前期業績はそこそこだと思うけど注目は今期見通し（と増配、自社株買い）。なかなか予測を立てるのが難しい市場状況だとは思うけど頑張って欲しいものです

　いよいよ復興需要がみえてきた・・・建機油圧（米キャタピラーなどへ供給）+ 鉱山マイニングマシーン

(30日　ロイター） 　米・ウクライナ、鉱物資源協定に署名したと発表