京極運輸、なんとか目的は達した株価 ここの経営陣も優待も使えるのかという目安にはなるはず ただ、入れるならクロス対策込みで 配当は3月、9月クオ導入、ただし半年保有縛りにすると 既存株主も納得、ニューマネー流入で株価上昇もあると思うが

ここは近いうち東証からは退場となりそうですね 名証一本でやっていくのかな？

京極運輸が4000円、長期なら5000円の優待導入でスタンダード維持に 挑戦中 京極の値上がりみて、こちらもどうしようか考えるのでは？ というか、株主構成みると こっちはＭＢＯのほうが現実的かな

金曜にコメントしたら、今日こんなに動いたってのは、皆さんコメントを見てるってこと？

１年でも待ってれば優待出るじゃない、今年検討中だから

誠には１０年間 配当２５円均一 株主優待無し 　ほぼほぼ同じような商圏 同じような株価でもある　フジ住宅は ５００株株主優待もある。 市場はsd prmの違いだ。

以前嘆いて手離しましたが、100株買いました。 お願いだからアスモや中央経済社みたいな優待は辞めてください。 検討だけして最終的に出さないという前例作るのも辞めてください。

株価が一瞬あがりましたね。明日業績発表だけど、 何か情報があるのかな？ とりあえず、500円まで下がったら買いたいけど、 さてさて、どうなるのか…

だめだこりゃ

長い株生活で色々な驚きを体験した 例えば業績も財務も優秀で東証から最優秀IR賞を受賞した会社が不正発覚で一夜で倒産とか色々 でも一番驚いたのはかなり昔（もしかしたら30年近く前かも　名前も忘れた）で筆頭株主の創業一族が臨時の株主優待で自己所有の株式相当な部分を持ち株数に応じて無償で全一般株主にプレゼントするというものだった　 特に詫びとかが動機でなく　単に一般株主に報いようという感謝の思いだったように記憶している ここは一般株主に迷惑かけまくりで東証にも罪ありとも思える 当然の詫びの意味で臨時でもいいから何らかの優待がなければ納得できない 多大な迷惑をかけておいてなにもしないのは日本人ではないと思う