通勤手当は社会保障費算出に影響するからね。 安い方がいい。

ポイントは要らないね。 ポイントなくして乗車券をもっと多く配布してほしい。

通勤客が京急に移ってきますかね？

優待の案内に書かれてませんでしたっけ？ いずれにせよ、途轍もなく手間が掛かりました。次回配布のときは何もせずここに入れて欲しいです。

京急も無事ではいられないが、車の利用者が鉄道に流れて来て、軽微な影響ではと思います。

イスラエル＆アメリカVSイラン戦争長期化でエネルギー価格高騰なら京急も無事ではいられない。コロナの時の最安値1122円は覚悟しなくては。そのあとは最高値2710円。人間、辛抱をしなければならんときはある。

今から申請する方の参考に。京急プレミアムポイントのサイトやアプリからでは申請できず、そこのチャット式の質問コーナーでも答えが全く出てこないので、申請用のサイトが別にあるのを見つけるまで戸惑いました。あと入れるのがIDなのか会員番号なのかカードにある番号なのか、15桁なのはどれ？と桁数チマチマ数えて判別、カードの番号でした。あと、申請に要した時間 x 自分の時給よりも、もらえたポイントが少なかった（泣）

AIによると 2026年3月のJR東日本運賃改定により、品川～横浜間は京急が割安に逆転します。改定後、JRは341円（IC）に値上げ、京急は313円（IC）となるため、京急が約30円お得になります。速さは東海道線が優位ですが、コスト面では京急が選ばれやすい状況となります。 さて、株価に影響あるのでしょうかね。

　残念ながら三井さんは参加しているかな 参加していなければ期待できません

最初は面倒に思いましたが、つまずく程ではなかったです。次回からはスムーズに出来るでしょう。ただ、確定から付与まで１年近くは長すぎます。ポイント不要派でしたが今はポイント増量派です。