優待の追加 いつ来るんですかね？

法人税という名の借金返済をしていますけど…　 貴殿は余程JR九州に恨みがおありのようですね？ 末長く紀州鉄道を支援してくださいね。

国鉄時代の借金の返済は、JR東日本JR東海JR西日本に課され、JR九州などの３社は 免除されたはず。 それだけではなく、三島基金というおみやげを付けてもらったんだ。 だから、営利目的の民間企業なんて大威張りするなんておこがましいのだ。 本州の３社の資産も鉄道省が税金で取得整備したのは同じ。 国鉄を経てＪＲの資産になったのは共通。 国鉄の赤字の返済は、自業自得でJRが引き継ぐのがあたりまえ。 借金の返済を免除されたJR九州は、不特定多数の利用者の公共交通機関である。 紀州鉄道とは違い、営利目的の民間企業なんておこがましい。 紀州鉄道は、上場を検討しているそうで、体力はありそうだ。 御坊市内の大赤字路線の本社が東京都中央区蛎殻町にあるのは、関西人は信じられ ないようである。 ちなみに年間赤字４０００万円は、大手私鉄がテレビ局などに払う広告宣伝費と ほぼ同じであると聞いている。 日田彦山線を見放したJR九州とは違い、紀州鉄道は、路線廃止の予定は全く無い。

JR九州、リース元からクイーンビートルを買取り、譲渡や売却先を探すとの事。見つからない時は解体とか。 修理不能な欠陥船を買う人いるわけないやん。何を考えてんだ？明日は株価暴落しそうな予感

国鉄時代の借金はJR各社が返済してますけどね。 紀州鉄道がどのような経営をしているか存じませんが、紀州は紀州であり九州は九州ではありませんか？ JR九州の経営にご意見がおありなら株主になって株主総会で提案されては如何ですか？

3500台でまたたくさん買いマシマシするねー それまでおやすみなさい

まぁまぁそんなキレるなよ ちりめんじゃこ食べる？ 鹿児島産はうまいぞー

確かにそう思うのならまだ600円以上下がる計算になるのだから、今すぐ売ったらどうでしょうか？

適正株価が3000円もいかないと思うなら何で年末の3800円のときに買ったの？ 適正株価より安いと思ったから買ったんやろ？ 過大評価してたのは自分ってことに気付けやww ここで愚痴るのはお門違い

コマーシャル見た。なんか凄く感じがいい。ちょっと好きかも。頑張れJR九州

ここはもう絶望しかないね そもそも適正株価とか3000円もいかないだろ過大評価されすぎなんだよ

逃げとけよ

3500円です

安全性に問題のある船を買い取る事は、なんとなく道義上の意味合いは理解出来るが、株価の安定あるいは向上には悪影響ではないか？我々は不祥事の傷が癒えるまで我慢なのかねぇ

わずかでも信用完全狩るまで続くかもねー 笑笑 時間ある現物へ寝るが勝ち

こういうのってインサイダーになりえるのでは？ あまり書きこまない方がいいのではと思ったのですがどうなんでしょう

車内アナウンスの中国語、韓国語止めては？英語だけで充分だと思うけど？韓国や中国の鉄道で日本語でやってんの？いい加減、JRの社名変更したらと思うけど。

まだ売るか？ しつこいね（苦笑）

ディフェンシブだからね 景気いい時にはマネーが回ってこないセクターです 業績は変わらないんだから安いとこ拾ってのんびり待ってりゃいいのよ

それなりに高値で買っている人や、何とか利益を確保したい人たちが、このズルズル下げに見切りをつけて売る状況が落ち着くのを待つしかないですね。まだ暫く時間がかかりますかね。せめて予想以上の決算を望みます。

この痔愛でも上がらないのか

今日も上がらないのかｗ

ここに書き込みしてる暇あれば直接アドバイスすればいいのでは？ 内定しているんでしょう？ 断られるJR九州からしても直前に言われても迷惑でしかありませんが。

　今回の高速船問題のポイントは、単なるバランスシート上の一時的な特損もあるが、企業信用をいかにして回復するかの問題でもある。 　株主、取引関係者、地元住民、国交省などなど。 　企業体質の改善を図り、富裕層ではなく、庶民に支持される企業風土を再構築して欲しい！ 　企業を長期的に応援し、信頼のおける社員、健全な社内環境を醸成して欲しい！

私の甥が今年の春 JR九州に入社予定です！自分の親戚だから親しみを持って株を購入してあげたいんだけどここ6年間の株の上げ下げを見ると今すぐ購入しようという気にはならないな！JR九州を検討するならJR東海に目が移ってしまう！私の甥よ!もうちょっと待ってくれ