【9204】スカイマーク【スカイマ】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:13 ID:OwnerKabu685
スカイマーク［9204］ - 本邦ＬＣＣ（格安航空会社）の元祖。１９９６年に旅行会社エイチ・アイ・エスを母体に設立。業績不振続き、ネット企業・ゼロ創業者の西久保愼一氏（２００４年から社長）が増資・経営参画。単一機材、多頻度運航など世界のＬＣＣのビジネスモデルを実践し国内線で大手の半額並み運賃を実現。機材はＢ７３７−８００。１１年１１月時点で羽田や神戸空港等を拠点に定期便２１路線１日６５往復。１４年度に最新鋭大型機Ａ３８０で欧州長距離線に参入。
会社HP：ttp://www.skymark.jp/
4 : 恐るべき山師さん : 2015/01/29(木) 00:00:01 ID:YzkwMjY1ZjSb
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倒産しても、すぐにその株券が売買できなくなったり無効になったりするわけではありませんが、その株式には売り注文が殺到し、株価は売り気配の状態から大幅に値下がりすることがほとんどです。あっという間に10円、5円といった価格まで下がることも少なくありません。しかし、価格が下がった分、投機的な資金も入りやすく、いろいろな要因で価格が乱高下することもあります。
一口に倒産といっても、会社更生法や民事再生法の適用申請、会社の解散等、いろいろなケースがあります。会社更生法の適用申請があった場合は、証券取引所はその銘柄を「整理銘柄」に指定します。整理銘柄とは上場廃止（証券取引所での売買が認められなくなること）が決定した銘柄のことで、原則 1カ月間ここで取引が行われ、上場廃止となります。整理銘柄に指定されても、通常の売買はできますが、新規に信用取引をすることはできません。また、上場廃止基準に該当するおそれがある場合に、その事実を周知させるため「監理銘柄」に指定されます。
倒産以外にも、株式の分布状況の不足や財務諸表の虚偽記載等があった場合も監理銘柄に指定されます。なお、監理銘柄に指定されたとしても「上場廃止基準に該当しないことが明確になったとき」には、通常の銘柄として取り扱われるようになります。いずれにしても流通性がなくなる可能性が高い銘柄について注意を喚起し、株主に換金の機会を提供する目的があります。したがって、新聞の株価欄でも、監理銘柄、整理銘柄に指定された銘柄は、その銘柄が入っていた業種区分から外れ、その銘柄が所属する市場の最後尾の欄に株価等が掲載されます。
3 : 恐るべき山師さん : 2015/01/28(水) 23:59:58 ID:YzkwMjY1ZjSb
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倒産しても、すぐにその株券が売買できなくなったり無効になったりするわけではありませんが、その株式には売り注文が殺到し、株価は売り気配の状態から大幅に値下がりすることがほとんどです。あっという間に10円、5円といった価格まで下がることも少なくありません。しかし、価格が下がった分、投機的な資金も入りやすく、いろいろな要因で価格が乱高下することもあります。
一口に倒産といっても、会社更生法や民事再生法の適用申請、会社の解散等、いろいろなケースがあります。会社更生法の適用申請があった場合は、証券取引所はその銘柄を「整理銘柄」に指定します。整理銘柄とは上場廃止（証券取引所での売買が認められなくなること）が決定した銘柄のことで、原則 1カ月間ここで取引が行われ、上場廃止となります。整理銘柄に指定されても、通常の売買はできますが、新規に信用取引をすることはできません。また、上場廃止基準に該当するおそれがある場合に、その事実を周知させるため「監理銘柄」に指定されます。
倒産以外にも、株式の分布状況の不足や財務諸表の虚偽記載等があった場合も監理銘柄に指定されます。なお、監理銘柄に指定されたとしても「上場廃止基準に該当しないことが明確になったとき」には、通常の銘柄として取り扱われるようになります。いずれにしても流通性がなくなる可能性が高い銘柄について注意を喚起し、株主に換金の機会を提供する目的があります。したがって、新聞の株価欄でも、監理銘柄、整理銘柄に指定された銘柄は、その銘柄が入っていた業種区分から外れ、その銘柄が所属する市場の最後尾の欄に株価等が掲載されます。
2 : 恐るべき山師さん : 2015/01/28(水) 19:57:10 ID:MDNkMzMwMDPf
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お前ら、生き残れよ・・幸運を！
［9204］スカイマーク 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
※コメントは常に更新されます
Yahoo掲示板（Y板） - 9204より
846 :やはりタンはプロだっ…：2025/10/23(木)15:05:00 ID:無限なんぴんJばーさん
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845 :SBGもぼろ糞に言っ…：2025/10/23(木)14:22:00 ID:hko*****
SBGもぼろ糞に言ってたけど、結果は・・・、買ってよかった。ぼろ儲け 。
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844 :
自動車は駄目だと豪語していた 下手くそjcaおばさんと １年でだいぶ差が開いたなぁ。。。 こっちは破綻寸前まで追い込まれてるし 日が進む毎に おばさんの相場観が無い事が証明されてくね。
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842 :騰がってないじゃん、…：2025/10/23(木)13:19:00 ID:hko*****
騰がってないじゃん、昨日に比べて7円って言う事でしょ、まったく。
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843 :感覚がズレてる。：2025/10/23(木)13:19:00 ID:hko*****
感覚がズレてる。
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841 :510（単位不明）に…：2025/10/23(木)13:06:00 ID:hko*****
510（単位不明）にしときな
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840 :哀れな投稿とてもみじ…：2025/10/23(木)13:02:00 ID:無限なんぴんJばーさん
哀れな投稿 とてもみじめですね！ ↓
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839 :私以外全員下目線で予…：2025/10/23(木)12:39:00 ID:jca*****
私以外全員下目線で予想通り上がってるの気持ちいいですね。 決算に向かって520超えてくるでしょう。
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838 :みんなの評価は今日現…：2025/10/23(木)12:23:00 ID:ken*****
みんなの評価は今日現在、買いたい人ゼロです！何故、スカイマークはここまで魅力が無くなったのでしょうか？ 大株主の鈴与さん、そろそろ考えないと870円でインテグラから購入した投資資金が焦げ付きませんか？ ここ半年、経営数字をみていますが、 悪化度が増しています。 また、悪化した理由を経営者は外部要因のせいにしています。これでは社員もやってられないですよね。 インバウンド需要は確実に伸びており、ビジネスチャンスは広がっています。しかし、スカイマークの戦略にはこの需要を取り込むための具体策がありません。業績悪化の原因にはこのような経営者要因が大きく絡んでいます。 そろそろ、役員会で意見し、本当の航空業界のプロ経営者を招聘しないと取り返しがつかなくなりませんか？ 考えたくはないですが、こんな時期に事故でも起きようなものなら、最悪のシナリオが一気に吹き出ます！ なんと言っても一度倒産した会社ですからね。株主として老婆心ですが心配です！
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837 :1,200円から2年…：2025/10/23(木)12:17:00 ID:JUN
1,200円から2年以上ずっと買い場のjca 流石に草
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836 :買い場は草：2025/10/23(木)12:04:00 ID:ksu*****
買い場は草
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835 :必死ですねー買い場じ…：2025/10/23(木)11:55:00 ID:無限なんぴんJばーさん
必死ですねー 買い場じゃないのに エアとれしてるおばさん わらえるWWW
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834 :こんな倒産株、：2025/10/23(木)11:53:00 ID:hko*****
こんな倒産株、買う気無し。
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833 :お父さんはかんべんし…：2025/10/23(木)11:51:00 ID:wan*****
お父さんはかんべんしてね〜
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832 :必死ですね。：2025/10/23(木)11:44:00 ID:jca*****
必死ですね。 買い場で買えなかったヘタクソさん。 笑える。
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831 :150円早よ：2025/10/23(木)11:42:00 ID:wan*****
150円早よ
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830 :㊗️：2025/10/23(木)11:17:00 ID:投資好き
㊗️
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829 :冗談？：2025/10/23(木)10:45:00 ID:れれれ
冗談？
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828 :あなたまた買い場逃し…：2025/10/23(木)10:11:00 ID:jca*****
あなたまた買い場逃したんですか？ 私言いましたよね。
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827 :200円早よ：2025/10/23(木)09:57:00 ID:wan*****
200円早よ
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826 :仮に決算が良くても材…：2025/10/23(木)09:25:00 ID:hko*****
仮に決算が良くても材料出尽くしで叩き売られますよ。
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825 :決算良いのが分かって…：2025/10/23(木)09:18:00 ID:jca*****
決算良いのが分かってるのに下目線は本当に笑えますね。
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824 :ここは本当にどこ吹く…：2025/10/23(木)09:11:00 ID:hko*****
ここは本当にどこ吹く風、つまり持ってても何の意味もない銘柄。
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823 :名物エアおばさん&d…：2025/10/23(木)06:43:00 ID:無限なんぴんJばーさん
名物 エアおばさん ↓
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821 :よくそんな印象操作の…：2025/10/23(木)06:25:00 ID:jca*****
よくそんな印象操作の記事が書けますよね。 スカイマークは単価向上した影響で1Qの座席利用率は74.5%と低調だったものの、2Qの座席利用率は83.5%と急回復して、会社目標の80%をクリア。 同社の稼ぎ頭は2Qのため1Qの影響は少なく(それでも営業利益は黒字だったが)、単価は前年比10%程度高くなっているので、前年を上回る利益が出ることはほぼ確実ですね。 おそらく2Qで上に飛ぶでしょうね。 私言いましたからね。
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ18671より
56 :山師さん＠トレード中 ：2025/10/05(日)11:15:36 ID:izZTA64/d
国内線航空会社のスターフライヤー、スカイマークがこのままの運賃体系では事業継続が厳しくなると述べている
値上げや国内線にも燃油サーチャージ導入も視野にとのこと
続きは9204銘柄情報ページでご確認ください
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