Pale BlueがOTVの宇宙戦略基金とったの、まさにArgo SpaceのNASA SBIR フェーズ1と、想定しているとこも“水”エンジンという点でも同じだ。 これを知ってればispaceがOTV宇宙戦略基金は初めからあまり取れなさそうだったというのがわかってたな。情報収集不足でした。 (Pale BlueはNATOと会ったってツイートされてたが、Argoが DoDとやり始めたのと似ていますね。)

企業連携は最重要

インフレでFalcon9　$74M(120億円) OTV小型実証機を質量1000kgに抑えて 静止衛星5000kgにride shareできたとして 打上げ費(質量比)だけで20億円は必要。 開発20億円、製造20億円としても 計60億円($37M)。 設立3年の新興企業が払うには ペイロード顧客に価格転嫁するしかない。 Blue Canyon TechnologiesのVenus-100で 小型中継衛星をつくって質量100kg程度。 60億円/100kg =単価$0.4M/kg程度が妥当。 M2.5だかAlpineだか知らないが Alpsのハイジも恐怖する月周回デブリ計画。 Artemis4をはじめ将来の宇宙飛行士の 命を危険にさらす物体になる可能性あり。 本業すらできていない中、やけくそで 数10億円規模の追加損失を払う感覚。 政府もそろそろ真面目に考えた方がよい。 技術がない上に事業計画も壊滅状況では...

インフレでFalcon9　$74M(120億円) OTV小型実証機を質量1000kgに抑えて 静止衛星5000kgにride shareできたして 打上げ費(質量比)だけで20億円は必要。 開発20億円、製造20億円としても 計60億円($37M)。 設立3年の新興企業が払うには ペイロード顧客に価格転嫁するしかない。 Blue Canyon TechnologiesのVenus-100で 小型中継衛星をつくって質量100kg程度。 60億円/100kg =単価$0.4M/kg程度が妥当。 M2.5か月にデブリを散らかすか知らないが それで数10億円規模の追加損失が発生。 政府もそろそろ真面目に考えた方がよい。 技術がない上に事業計画も壊滅状況では... 何もできないiCrashの相場

インフレでFalcon9　$74M(120億円) OTV小型実証機を質量1000kgに抑えて 静止衛星5000kgにride shareできたして 打上げ費(質量比)だけで20億円は必要。 開発20億円、製造20億円としても 計60億円($37M)。 設立3年の新興企業が払うには ペイロード顧客に価格転嫁するしかない。 Blue Canyon TechnologiesのVenus-100で 小型中継衛星をつくって質量100kg程度。 60億円/100kg =単価$0.4M/kg程度が妥当。 M2.5か月にデブリを散らかすか知らないが それで数10億円規模の追加損失が発生。 政府もそろそろ真面目に考えた方がよい。 技術がない上に事業計画も壊滅状況では...

いや私も実績で言えばIMとかに任せるのがいいと思うんですよね。エンジン提携とペイロード契約でお互いwinなので。 実績ない会社を使うのは、規制などの大人の事情もありつつ結局は金な気がしてます笑 ランダーのペイロード単価は1番高いですからね

噴火寸前。

IMかFLYに運んでもらったほうがいいのにと思ってましたが、ispaceがサポートするという発想はありですね！ 今後その辺も頭に入れてウォッチしておきます

なるほど、となると、衛星運搬費用はかなり安価で済みそうですね。

アイスペで考えてみればいいさ。ペイロード単価に織り込んでるかも知れないが、実質はファルコン9の打ち上げ費用はアイスペが払ってるわけだ。 Argo Space CorpだってファルコンとかでLEOまで運んでくれるわけだろ？そっからOTVで月周回まで行くわけで。そうなったらアイスペが払うのはキロいくらの輸送費だけだろうね。 OTVなんかキロ単価安いだろうし、この会社実績ないから10億もかからんと思うで。 後勝手な予測だけどこの会社まだ一回もミッションやったことないからアイスペが月までの軌道とかその辺サポートすると思うで笑 その見返りに単価安くしてもらうとかな ちなみArgonautは1500キロぐらい搭載できるらしい

乗せてもらうならいずれにせよ、打上費込みの輸送費では？ かからないってのは初めて知りました。 どれくらいの衛星の規模なのかわかりませんが少なくとも機体費用とは別に10億円単位でかかるのでは？

決算後、上場来安値更新の予感がする

打ち上げ費用アイスペが払うんか？笑 Argo Space CorpのOTVに乗っけてもらうのにか？

月周回衛星は打上費用込みです。

月周回衛星は旧m3で使用予定だったアルパイン、ルーパインのどちらかを使用する予定なので大きな開発コストはかからないと予想されます。 エンジンはIMかファイアフライから購入すると予想されるので50-100億ほどかかるでしょうね笑

決算発表日が去年や一昨年と比べて一週間くらい遅いのは、ミッションスケジュールの変更が影響しているんでしょうか

応援団さんはこういうことこそ回答してあげてほしいものです。AIに聞いてみました。 ■ 要約（超短く） ①エンジン変更：20〜70億円、約1年前後 ②月周回衛星（新規）：40〜120億円、1.5〜2.5年 ③統合ランダー調整：15〜50億円、約1年前後

6月に打ち上げるって去年言ってましたよね　私忘れませんからね　連続ストップ　1年前の復習してやる

バイオとロケット。バイオは持っています。ロケットを買うと夢も大概にセイ！と言われますかね？でも日本人はやってくれそうだから買います。

普通はランダーはランダーで“ロケット”はロケットでしょうね（笑）

●9348ｉｓｐａｃｅ NISA（成長投資枠） 100株781円78,100円-29,200円 　　　489円48,900円 評価額合計 　　 48,900円 評価損益合計　　 -29,200円 ●ｅＭＡＸＩＳ　Ｎｅｏ　宇宙開発 NISA（成長投資枠） 404,660口　　　 27,678円　 1,119,993円 評価額合計 54,134円 2,190,565円 評価損益合計 +1,070,572円

エンジン開発遅延とか統合、代替エンジンにかかる費用、もし2027年に月面周回衛生飛ばすならその費用とかどうする予定なんやろか？ あんまり詳しいこと知らんけど、旧M3と4の費用をここに充てるってことはないと思ってええんかな。別途準備出来てるならいいんやけど…

> 今までロケットいって叩かれてた人かわいそう 暴落時に湧く俄（opportunistic buyer/short selling pig/冷やかし/野次馬）は、 「

エネルギー充填中 長ければ長い程強い

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