先物だいぶ戻したけど、アメリカ始まるまでは前座、、

日経がどうこうもあるけど、ここ個別で切り返さないとね
ここらが底なら中期で見て全然、崩れてない
こんなところで悲観的にはならないな
１年前は10000(今の2000)に定着できるかなあ、ぐらいだったし

気がかりなのは先生が「確実に1800-2000」から「3000が視野に入る」に日和ってしまったこと
もっと強気でいてくれた方が心強いのに、3000ごときで「視野に入る」って、、遠くに見えるだけかよ、、笑

良いニュースだがこの程度のネタでは上げ
られない。

「エヌビデアと海外鉄道事業と連携」

これくらいのニュースが欲しい

>日立、車載ソフトの不具合を早期発見　AIで更新4割短縮
>【イブニングスクープ】
>2024/11/21 18:00 [有料会員限定記事]
>
><a href="yjfinance://symbol?code=6501.T">日立製作所</a>は、車載ソフトウエア更新時に発生する可能性がある不具合を事前に見つける人工知能（AI）を開発する。自動車メーカーなどがソフトを書き換え、安全の検証を終えるまでの作業時間を4割ほど短縮できる。メーカーの負担を減らし、ソフトが車両の機能や特徴を決める「SDV」と呼ばれる次世代車両の普及につなげる。
>
>2024年内にも自動車大手と組んで同技術を試験運用する。導入効果を検証し、細かな改善を加えたうえで25年度に事業化する。一般的に2カ月半ほどかかる更新作業を4割程度短縮できる。
>
>電気自動車（EV）など車の電動化が進み、車の制御を担う基本ソフト（OS）のほか、部品にもソフトが組み込まれる。車載システムはそれぞれのソフトが複雑に連なっており、一部を修正したときに正常に動かなくなるソフトもある。見落とすとシステム全体で障害が生じ、誤作動による事故リスクも高まる。
>
>日立のAIはソフト同士の関連を解析し、更新時に不具合が起きる可能性のあるプログラムを短時間で見つけ出す。通常は完成車メーカーと部品メーカー、IT（情報技術）企業が連携して検証作業を進めている。車載システムは1台あたり数億行の膨大なプログラムで構成され、技術者による検証作業に時間がかかっていた。
>
>SDVでは車を購入後もソフトを更新することで、スマートフォンのように機能の変更や新たなサービスを導入できるようになる。インドの調査会社のストラティスティックスMRCによると、SDVの世界市場は2030年に約1550億ドル（24兆円）と24年比で3倍に増えるという。
>
>一方で、経済産業省は自動車業界では25年にソフトウエア人材が2.1万人不足するとの見通しを示している。日立は成長市場を取り込むために、AIなどを使ってシステム開発を効率化する。

先物38,000の意識付けみたいな動き
どうやって調整してるのかな
ほんと一人でやってるみたいｗ

機関「トランプラリーもNVIDIAも一段落したなー、そろそろクリスマスか、、、プレゼントのためにひと稼ぎしたいな、、、せや！！日本株暴落させとこ」

シカゴ日経先物は今も下げ下げ…。

またいつもの日本の相場って感じなのかね。30年いつもそう。

日立、車載ソフトの不具合を早期発見　AIで更新4割短縮
【イブニングスクープ】
2024/11/21 18:00 [有料会員限定記事]

日立製作所は、車載ソフトウエア更新時に発生する可能性がある不具合を事前に見つける人工知能（AI）を開発する。自動車メーカーなどがソフトを書き換え、安全の検証を終えるまでの作業時間を4割ほど短縮できる。メーカーの負担を減らし、ソフトが車両の機能や特徴を決める「SDV」と呼ばれる次世代車両の普及につなげる。

2024年内にも自動車大手と組んで同技術を試験運用する。導入効果を検証し、細かな改善を加えたうえで25年度に事業化する。一般的に2カ月半ほどかかる更新作業を4割程度短縮できる。

電気自動車（EV）など車の電動化が進み、車の制御を担う基本ソフト（OS）のほか、部品にもソフトが組み込まれる。車載システムはそれぞれのソフトが複雑に連なっており、一部を修正したときに正常に動かなくなるソフトもある。見落とすとシステム全体で障害が生じ、誤作動による事故リスクも高まる。

日立のAIはソフト同士の関連を解析し、更新時に不具合が起きる可能性のあるプログラムを短時間で見つけ出す。通常は完成車メーカーと部品メーカー、IT（情報技術）企業が連携して検証作業を進めている。車載システムは1台あたり数億行の膨大なプログラムで構成され、技術者による検証作業に時間がかかっていた。

SDVでは車を購入後もソフトを更新することで、スマートフォンのように機能の変更や新たなサービスを導入できるようになる。インドの調査会社のストラティスティックスMRCによると、SDVの世界市場は2030年に約1550億ドル（24兆円）と24年比で3倍に増えるという。

一方で、経済産業省は自動車業界では25年にソフトウエア人材が2.1万人不足するとの見通しを示している。日立は成長市場を取り込むために、AIなどを使ってシステム開発を効率化する。

毎日毎日　　冴えない顔して
ババンバーンですよね

毎日先物忙しいな
ほんと誰かが一人でやってんのかと思うなｗ

また日経ズドーンと暴落するんか

今日は全然見られなかったけど、冴えんねえ

でも小便小僧先生が場中、最初に登場したところから上で引けたから、負けではないな
値幅ショボいから引き分けでいいや

で、中期目標が3000ね
楽々勝てそうだ
ありがとうございます