デイトナのアジアでのブランド力は、実は想像以上に強い。
特に大きな二輪市場のインドネシアなど、モーターカルチャーが成熟してきた地域では、「日本品質＝デイトナブランド」として浸透し始めている。

現地ではヤマハやホンダとの親和性も高く、
純正パーツに近い信頼感で扱われるケースも少なくない。
アジア市場の二輪マーケットでこの信頼性ブランドのポジションを持つ日本企業は、数えるほどしかない。

電動化やスマート機能の波がアジア市場に本格上陸すれば、デイトナの技術と製品ラインナップは確実に追い風を受ける。
株価はまだそれを織り込んでいない。
今は静かに仕込むタイミングかもしれない。

【バックナンバー：2024年12月18日】
(株)デイトナ様 (東証STD　証券コード:7228) の1on1ミーティングの内容を掲載。

オートバイのアフターパーツやウェア、グッズの企画・開発・販売を行うファブレスメーカー。協力工場と連携した小ロット生産により、多様な商品展開が可能で、企画力・開発スピードが強み。海外とのコネクションを重視し、アメリカやヨーロッパ、近年は東南アジアへの展開も進めている。 創業者はオートバイメーカー勤務後、輸出入商社を経てオリジナル商品の企画・販売に注力。 今後はM&Aによる事業拡大やアウトドア用品、インバーター発電機などオートバイ以外分野への展開、東南アジアでの海外事業拡大を推進。

※内容は企業取材をもとに整理した要点です。詳細はこちらでサマリー・Q&A・対話を掲載しています。
https://www.ir1on1.com/7228/20241218

デイトナといえば　いわずとも知れた　タカ〇〇銘柄。
バイク好きで有名だから。
出来高は増えていないが、静かに高値追いをしている。
ひょっとして、タカ〇〇氏の勝利を予感しているのかも。

年初来高値4100円更新！地味ですが業績堅調、こういう銘柄こそ報われる。長期保有です。

4000円をしっかり突破してきましたね！業績は堅調で配当の安心感もありますし、中長期で面白くなってきました。出来高はまだ薄めですが、この水準を固められれば4200円、さらにはその先の上値も狙える展開になりそうで楽しみです！

日本より大きいアジア事業が好調の様、今後の成長に期待！

デイトナ、長期保有で応援してます。東南アジア事業の成長のポテンシャルに期待。

なんか急に海外減速してしまった。期待しすぎたか。

収益バリュー投資として良さそうと思ったら、出来高少なすぎた

電動バイク50ccが今から入れ替わるならゲームチェンジここが恩恵一番預かるんじゃ