物言う経営陣の物言い②

配当あるだけでも感謝しなさい。

本当に自社株買ってるのは地味好感度高くない？
還元姿勢が一定数信用できる

若者が電車移動よりもクルマや高速バスの方が良いと思う理由は、鉄道には高速道路みたいなサービスエリアが無いから。
一旦乗ってしまったら、下車駅までは息抜きが出来ない。

東海道新幹線に中ほど２両にフリースペースがあると良い。
２両としたのは、グリーン車の通り抜けをさせないため。
西武40000系のパートナーゾーンと同じ内容の物で良く１両全部とする。
西武と異なるのは、売店とコーヒーなどの自販機を置くのである。
軽食と煎り立てのコーヒーを飲みながら車窓を眺めてくつろぐ。
軽食には５５１肉まんや３１のアイスクリームを売っても良い。

未だかつて存在しなかった飲食可能なフリースペースがあれば、若者の鉄道利用が
増えると思う。
飲食可能なパートナーゾーンの発展版を導入しましょう。

運転士が「◯◯号」の看板勝手に掲げ…行き先表示も変更　知人に撮影させた画像をＳＮＳに投稿する不適切行為　ＪＲ東海
https://news.yahoo.co.jp/articles/7953b22e9125dd47bf914ba228e031a7488ea384

JR東海は、「乗務員として不適切な行為であり、厳正に対処する」としています。

物言う経営陣の物言い①

株主が買い増ししなければ減配もあり得る。

モルガン証券

他社は強気（6社）中立（4社）なのに…

レーティング　弱気継続
目標株価　3,120円→3,090円

自社株買いですね。

JR東海に関しては、乗務員不足はありえない。
毎年、鉄道系ヲタク高校から新卒を確保出来るから。
熱海の絡む在来線の車掌の離職者が多くても代わりはいくらでも入るから。

鉄ヲタがいる限り、鉄道系高校からいくらでも採用が出来る。

これ一生この動き続けるつもりなのかな

JR東海は、株式上場廃止で、銀行を作れば良い。

名前は、東海銀行。