>>938
仮に通行できたとしても原油価格高騰は変わらないし、安全が保証されてるわけでもない
実態経済に与える影響は甚大

仮に通行できたとしても原油価格高騰は変わらない
実態経済に与える影響は甚大

米政府、輸送中のイラン産原油売却を容認　30日間の制裁免除措置 [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1774054152/

もし日本だけ通れても世界的にかなりインフレするから原料コスト増は止まらん

>>851
認めたところで安全が保証されてるわけでもない
原油価格高騰してるし影響はこれから

イラン産原油制裁解除なら３─４日でアジアへの供給開始へ＝米エネルギー長官

今止まってる原発を全部再稼働させたらどれくらい事態は好転するんだろうな

原発事故関連死には目を向けず、福島原発事故での死者はいないと2013年に発言したのが高市早苗
一方で東日本震災の真っ只中で放射線汚染が心配されてる現地へ炊き出しへ行き、救援物資を大量に届けたのがイラン外相のアラグチ氏
https://x.com/otolizzy/status/2031356834477650288

日本タンカー通行許可ニュース引け後なんか
ブレンドコーヒー原油は下がってるみたいだが

ベネズエラ原油もってきて日本で精製したらええねん(´･ω･｀)

いい機会だから原油依存を脱却だな
原子力しかない

これから原油はもう入ってこない時代になるんだよ
日経も20000は切るだろう

そこから色々整備してと考えると30年くらいは20000くらいで横ばいかな

事実上の封鎖が続くホルムズ海峡で今週、少なくとも8隻の船舶がイラン沿岸を航行して通過し、うちタンカー運航会社1社がイラン側に約3億円を支払ったとイギリスメディアが報じました。

イギリスのフィナンシャル・タイムズによりますと、ホルムズ海峡では今週、少なくとも8隻の船舶がイラン沿岸沖のララク島を回るルートで通過したということです。

通過した船舶はインドやパキスタン、ギリシャの原油タンカーやばら積み貨物船、イランの石油船隊などで、多くはこれまでにイランの港に寄港したことがあるということです。

また、海運情報会社ロイズ・リスト・インテリジェンスの話としてタンカー運航会社1社が安全な通航と引き換えにイラン側に200万ドル日本円で約3億円を支払ったと報じました。

フィナンシャル・タイムズは、イランが貿易関係の深い国の船舶を優遇することで、海峡への支配力を示すとともに、外交的孤立を和らげる狙いがあるとの見方を伝えています。

製造メーカー全般原料不足で減益ラッシュで大不況突入ですね

>>781
小松原のほうがましだったよ
花崎は県境に近くて田舎だからさらにレベルが低かった

>>781
小松原は県内からバカ集めてるってイメージだった

円安、原油高騰のダブルパンチだからな
相当ヤバイ
さすが外人は機を見るに敏だわ

>>777
小松原のほうが下のイメージだなあもう小松原無いけど

原油高に加えてアメリカのスーパーマイクロショックか

小春日和きちゃあ～😆🤚
秋葉原行くぞ～🫵😊🤚

ガロンあたり100ドルの原油輸入し放題になるのか
ありがたいな荒口

原油依存度高すぎてもうアメリカとか関係なく自由落下の法則が発動しとるな

この戦争に終止符を打てるのは世論でも無く、軍事力でもなくトランプの倫理観でも無い。

止め得るのはマーケットである。マッドマントランプはマーケット、取り分け原油価格と金利の動きには細心の注意を払ってる。

つまりオイルの値段が上がるほど終戦に近づくが、逆説的に日経先物は下がるという不条理なのである

マスコミが煽り出した

もやし工場の経営圧迫「４２％値上げの打診が…」ガソリン以外にも燃料費高騰の影響広がる　北海道
https://news.ntv.co.jp/n/stv/category/society/stb2ceda73e6e0422e88194516faf0d8a9
影響を受けているのはガソリン価格だけではありません。

さらに、影響は石油を原料とする製品にも広がっています。
（パッケージアサヅマ　田中康一代表）「お弁当屋さんとかスーパーにある手のついた袋が売れ筋なんですけれど、価格が今回値上がりが予想される。ガソリンも約１５％上がっているので、この商品も１５％から２０％値上がりするのではないか」

包装資材店では弁当や仕出し用のプラスチック容器やレジ袋など、石油を原料とする製品を多く扱っています。
原材料の高騰により、今後製品価格の値上げを避けられないといいます。
（客）「弁当屋をやっています。困りますね」
値上げは食品用ラップやプラスチック製の手袋など、身近なものにまで及ぶ可能性もー

（パッケージアサヅマ　田中康一代表）「（値段が上がるのは）５月ごろからかな。（値段が上がったら）商品が売れるのかという心配はものすごくある」
石油備蓄放出や補助金で負担の軽減が期待される一方、道内では幅広い業界で原油高騰の影響が広がり始めています。

>日本は原油輸入の約94～95%を中東に依存し、エネルギー自給率はわずか15%前後（G7最低レベル）と極めて脆弱なため、ホルムズ海峡混乱による原油急騰が企業コストを直撃し、製造・小売・物流の利益を大幅圧迫（ブレント10%上昇で日本企業純利益1～2%減の試算）。同時に家計負担急増で消費冷え込み、物価高と成長停滞が同時進行するスタグフレーションの悪夢が現実化しつつある。有事の円安でも輸入物価高騰が上回り、アナリストから「インフレ警戒」「業績悪化懸念」が続出——これは一時調整ではなく実体経済直撃の深刻危機だ。今すぐ保有株式を全て売却し、現金化して底打ちを待つのが最善の防衛策でしょう。

これ3月の頭からずっと言われてたのに持ち越したのは自業自得だろ…