女性の遺体の胸などを触る目的で勤務していた葬儀場の安置室に侵入するなどしたとして、建造物侵入罪などに問われた東京都墨田区の無職篠塚貴彦被告（42）に対し、東京地裁は3日、懲役2年6月、執行猶予4年（求刑懲役2年6月）の判決を言い渡した。1月の初公判で起訴内容を認め、侵入時の様子を撮影したと説明し「スリルを味わっていた」と話していた。


　起訴状によると、2021年11月～昨年6月、東京都大田区の葬儀場の安置室や冷蔵室に3回侵入したとされる。葬儀場のトイレに携帯電話を設置し、女性25人を盗○した罪にも問われた。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/755d225bc8b93713e48c45e3f29644569f4e4fee&preview=auto

日産が次世代EVオープンカーを披露(2023年2月2日)
https://www.youtube.com/watch?v=38bFWnsVifs

Breaking Market News
@financialjuice
?? BREAKING: ECB INTEREST RATE ACTUAL 3.00% (FORECAST 3%, PREVIOUS 2.50%) $MACRO

BYDのSUV出たのか
コンパクトカーEVが300万円を切るかどうか
補助金ブーストで200万円前半で買える可能性もある(´・ω・`)

アダニ・グループ、株式売却を撤回し市場戦略を見直す
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-02-02/adani-group-to-review-market-strategy-after-pulling-share-sale

>>664
EVシェア増えたら部品メーカー軒並み消えるね

2022年12月5日
オートバックス、BYDのEV販売へ BYD Auto Japanとディーラー契約締結を決定
独占じゃないからどうなんだろ

SNAP
U.S.: NYSE
Snap Inc.
PREMARKET
$9.90　-1.66　-14.36%
https://www.marketwatch.com/investing/stock/snap?mod=search_symbol
AMD
U.S.: Nasdaq
Advanced Micro Devices Inc.
PREMARKET
$77.52　2.37　3.15%
https://www.marketwatch.com/investing/stock/amd?mod=search_symbol

Breaking Market News
@financialjuice
?? BREAKING: EUROZONE CPI YOY FLASH ACTUAL 8.5% (FORECAST 8.9%, PREVIOUS 9.2%) $MACRO

?? 速報:ユーロ圏の消費者物価指数(CPI)前年比8.5%(市場予測8.9%、前回9.2%)

半導体工場は24-25年に建造ラッシュが来るから半導体装置需要はそこで極地点を迎えるのが俺の予想
ただかつてない増産で半導体供給もとんでもないことになって今の比でないほどダブつくと思うのだが
EVごときでそれ吸収しきれるのかね
というかEV向け半導体とロジック向けはシェア食い合わないのよね

全部BEVに変わることはないというのが自動車業界の暗黙のコンセンサスらしい(´・ω・`)

尼こわい

https://pbs.twimg.com/media/FnjjqIRaUAEr4u4.jpg
うっかりお急ぎ便を指定すると
　↓
https://pbs.twimg.com/media/FnjjqINaYAEVPMV.jpg

(´・ω・`)日本電産ヤラカシタなぁ、鴻海EVに関さん取られたやんか。守永ザマァw

日本電産の関前社長が鴻海ＥＶ事業のＣＳＯに就任

電産車載事業に必死になってるのに取引先1個つぶれてわろた

日本電産の関前社長が鴻海へ、ＥＶ事業のＣＳＯ就任－２月１日付
2023年1月30日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-30/RPACTADWLU6A01?srnd=cojp-v2

日本電産の関前社長が鴻海へ、ＥＶ事業のＣＳＯ就任－２月１日付

台湾の鴻海科技グループは30日、日本電産前社長の関潤氏が２月１日付で電気自動車（ＥＶ）事業の最高戦略責任者（ＣＳＯ）に就くと発表した。電子機器製造受託サービス（ＥＭＳ）からの事業多角化を目指す鴻海にとって、ＥＶ事業では初の著名経営者の招へいとなる。

　　関氏は日産自動車の副最高執行責任者（ＣＯＯ）を経て2020年１月、日本電産に入社した。社長、最高経営責任者（ＣＥＯ）と昇格を重ねて創業者の永守重信氏の有力後継者となったが、車載事業の不振が続いた影響でＣＯＯに降格。昨年９月に退社していた。

　　鴻海は関氏について、自動車産業における豊富な経験や人脈などを生かし、鴻海の「グローバルＥＶ戦略、グループ内のＥＶ業務統合、産業の課題解決に尽力いただく」と発表文でコメントした。

　　米アップルの主要サプライヤーである鴻海は、この１年で自動車分野への進出を加速。ＥＶ事業は今年から収益に貢献し始めると見込んでおり、25年までにＥＶの市場シェア５％を目指す。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-30/RPACTADWLU6A01

永守終わりだな

めっちゃ出世しているやんけ！

日本電産の関前社長が鴻海ＥＶ事業のＣＳＯに就任－２月１日付
古川有希、Debby Wu
2023年1月30日 16:00 JST
台湾の鴻海科技グループは30日、日本電産前社長の関潤氏が２月１日付で同社の電気自動車（ＥＶ）事業の最高戦略責任者（ＣＳＯ）に就くと発表した。

米決算発表予定（1/30-2/3）－今晩はNVR、フランクリン・リソーシズ　引け後にNXPセミコンダクターズなど
2023/01/30(月)
https://www.traders.co.jp/news/article/1_1813397

*Walter Bloomberg
@DeItaone
Scheduled Economic releases for week of January 30, 2023

2023 年 1 月 30 日の週に予定されている経済的リリース

スケジュール（指標とかも）
https://pbs.twimg.com/media/FnpoTR8WAAAVmDi?format=jpg&name=medium
決算（企業ロゴで表示）
https://pbs.twimg.com/media/FnpoUdTXoAEEv_8?format=jpg&name=medium

EV　特許数でググる

EVはほぼ家電だから自動車メーカー以外も簡単に参入できてトヨタは終わりと言ったり
逆に、トヨタはEV後発組だから追い付けずに終わりといったり手のひらくるくるしすぎじゃない？(´・ω・｀)

EVは技術面では後出しでも追いつけそうだけど違うの(´・ω・｀)

テスラもやばいけど
トヨタもやばそうだけどね
ＥＶ開発遅れ過ぎやろ

EVにするならもう乗らんなー
家電だしバッテリー高いから使い捨てたわし

章男が辞める＝下請け切ります
こういうことだろうでもEVシフトするには仕方がないんだろう

前乙です。
おひるだー！！

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXCmYlaOXFvrVD_EJIs9ip5LvgVnrOqt1nxtENtwxyKxHXlfyf60q8g6IvcN2VFKEvOiowNZW9oc7229huNgx1MXNkRvxpPATzfQYgYt6aR4O9W2Vp1HRJNny7pEb_aixTMD8E_HVfqxvUM-_xL0s-fmlPZW_JYYEti45Kmp4peA0qs1_m0hbOtpPv/s2048/pic_033.jpg