今年は鳥が全然売れ残ってない
スーパーもぎりぎりで調整してるほどに不況(´・ω・｀)

中国の不動産不況　バブル崩壊で失われた300年になってしまえ

>>959
不況を織り込んでいくターンですか(´・ω・｀)？

上海市の規制当局は「違反したアカウント7万件以上を処分した」と発表。

中国当局がSNS上の「不動産市場“悲観論”」を取り締まり 「経済の見通し明るい」との世論誘導・
宣伝方針の一環か　長引く不動産不況が背景に｜TBS NEWS DIG
https://youtu.be/Ev3GeQi6O6s

10年物国債のみならず30年長期国債も更に売られる公算が高い
金利が上昇して通貨JPYが下落する国家が先進国と言えるのか？
来年は無責任積極財政を推し進める「高市ショック」で日本経済は壊滅状態（Costpushインフレ下の大不況）に陥るだろう
無用の長物と化しているリフレ派Brainに操られているだけの哀れな女帝

株高不況読まなきゃ(´・ω・｀)

今年も何もいい話題なかったのに日経+20％か
不況下の株高とはよくいったもんだ(´・ω・`)

高市不況来てんね

高市大不況始まったか

メモリ値上げでAI不況くるわ
雇用もボロボロ(´・ω・｀)

最近見切り品の割引がしょぼい(´・ω・｀)
不況だ

>>113
あかん
ユアテックもハシゴ外し来たら逝く可能性あるよ
エニカラはすぐぶんなげたほうがいい！
アルゴが監視してるから諦めたほうがいい！
川崎汽船は景気敏感株だよ。
累進配当じゃないから、不況による大暴落きたら叩き売られる可能性があるよ

半導体好況不況のシコリンサイクルとか、プロセスルールのムーアの法則とか誰もゆわなくなったの何でや

いつもカレンダーくれる車整備屋と電機工事屋が今年はくれないから不況(´・ω・｀)

>>141
違うだろ
中国は不況で不満が中国共産党に向くのを全力回避するために不満を外に向けようとしてる
そんな中国共産党が台湾侵略を始めるってのなら高確率であるぞ

米国の倒産件数は不況並みのペースで増加：大型倒産件数は年初来717件に達し、過去15年間で最高を記録

速報：米国の解雇者数は大不況期を上回り、大恐慌以来最悪となる見通し

シゲル大不況で草や


10月の消費支出3.0％減　6カ月ぶりマイナス　物価高による節約志向が鮮明
https://news.yahoo.co.jp/articles/98add6efa2744625ddf1b4266b57b68f64d8877a

総務省が5日に発表した10月の家計調査によりますと、2人以上の世帯の消費支出は30万6872円で、実質で、前の年の同じ月と比べて3.0％減少しました。6カ月ぶりのマイナスです。

　自動車購入費が27.9％減少したことなどが影響しました。新車などの高価格帯の車より中古車や軽自動車を購入する傾向が強まったということです。

　通信では、格安プランへの乗り換えが進んだため、14.5％減少しました。4カ月連続のマイナスです。

　酒類、飲料などを含む食料も物価高による買い控えが影響し、1.1％減少しました。

1990年代は供給過多で需要(消費)不足の物が売れない値下げ大不況(デフレ)

1990年リベラル
「円高で外国産や中国産がお得に買える。日本産や日本人雇用は廃止で！」

2025年現在は中国コロナやプーチンで輸入が滞りそこに失われた30年の緊縮財政の供給力毀損、労働者不足。
供給力が毀損されているから需要が供給を上回りインフレ。 死んだり壊れた労働者(氷河期)や農家を、墓から蘇らせるしかない。そして1990年〜2020年に金が無いからと結婚しなかった氷河期1000万人を結婚させ1990〜生まれてくるはずだった子供1000万人を出現させなくてはならない。

スーツ不況で明暗。快活クラブ好調なAOKI、変われなかった王者・青山
https://news.yahoo.co.jp/articles/f386cb5ecb0f22a4512d466feeff41eeca43f563

スーツ不況で明暗。快活クラブ好調なAOKI、変われなかった王者・青山
BUSINESS INSIDER JAPAN12/2(火) 11:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f386cb5ecb0f22a4512d466feeff41eeca43f563/comments

スーツ不況で明暗。快活クラブ好調なAOKI、変われなかった王者・青山
＞AOKIの場合、営業利益は紳士服中心のファッションと、エンターテイメントの2本柱だ。

そして、変に変わってしまった誰か(´・ω・｀)

>>175
あれが今のチャイナの限界なんよ
チャイナはただでさえ不況なのに実体経済にダメージ与える規制なんてできない

なんかやばそう

米国の貨物輸送は苦戦している。
キャス貨物指数は8月に前年比7.8%下落し、2020年以来の最低水準となった。
この指数は北米の貨物輸送量を追跡しており、米国の海運活動の最も重要な指標の 1 つです。これは30か月連続の下落となり、2008年の金融危機以来最長の下落となった。過去3年間で出荷量は22.0%減少し、指数は2023年に5.5%、2024年に4.1%減少しました。通常の季節パターンを想定すると、11 月の出荷量は前年比 10.0% 減少することになります。米国の貨物不況は深刻化している。