これか(´・ω・｀)

対米関税交渉、コメ輸入拡大案　国産米の価格高騰も背景
2025年4月19日 17:30 [会員限定記事]

対米関税交渉の材料として政府内で米国産米の輸入拡大案が浮上していることが分かった。米首都ワシントンで16日（日本時間17日）に開いた初の閣僚協議で米国がコメを含む農産品の非関税障壁を批判し、輸出拡大を求めていた。日本は米側の要望の優先順位を見極め、国内調整を急ぐ。

日本は米国が打ち出した相互関税のほか、自動車、鉄鋼・アルミニウムなどの分野別の追加関税といった一連の措置の包括的な見直しを求めている

豆腐納豆醤油すべてアメリカ産大豆だし米だけ国産にこだわってもあんま意味ないんよな(´・ω・｀)
ネット上では国産を買うべき論がすごいけど

5kg3600円前後ならうち近所イオンに国産米がいっぱいあるけど…(´・ω・`)
まあ1人1袋限定ってなってはいるけど

米、中国船舶から手数料徴収 海運・造船支配に対抗
半年後から開始し、3年かけて段階的に増額していく。船舶の大きさなどに応じて課す。
USTRによると、3年後には米国産の液化天然ガス（LNG）を外国籍船舶で輸送することを制限。米国籍船舶の利用を後押しする。

日本はセーフなのかアウトなのか(´・ω・｀)

産業の米は国産にするけどリアル米は全輸入でいいんですか

鰻と同じで恒常的に値段を釣り上げたら
輸入物が標準になって国産の需要量が激減する
阿呆じゃ

スーパーのチラシ
国産牛ロース薄切り　グラム598円（646円）

高すぎ！米国産牛肉の関税0にしろカス！(´・ω・｀)

中国産品が日本経由で流れないようにみたいな迂回輸出制限の話でそうって話し合ったけどどうなったかねえ

日産東京販売HD（8291）

会社概要
日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下の販社3社を21年統合

自動車関連97(7)、情報システム関連2(6)、他0(42) <24.3>

好採算の電動車販売堅調。ただ子会社剥落通期化。人件費増や店舗改装投資で営業益小反落。26年３月期は電動車伸長。新車・中古車の個人用リースも貢献。高水準の改装投資こなし小幅増益。増配も。

目黒区、日産自動車と脱炭素で連携協定締結。ＥＶ普及や災害時の電源活用促進。青梅に13店舗目の車検館出店、最新設備で国産車から外車まで整備対応。


時価総額　約320億
配当利回り　約5%
PER　約7倍
PBR　約0.5倍


大株主一覧
株主名　　持株比率(%)　　株式数
日産ネットワークホールディングス　34.00%　22,656,000株
損害保険ジャパン 　9.98%　6,649,000株
東京海上日動火災保険　6.96%　4,640,000株
三井住友海上火災保険　3.93%　2,620,000株
BNY･GCMクライアントJPRD･ISG･FEAC 　2.59%　1,728,000株
アルファ　2.02%　1,343,000株
太洋商会 　1.76%　1,173,000株
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 　1.74%　1,161,000株
中央自動車工業　1.69%　1,129,000株
自社従業員持株会　1.66%　1,105,000株
>>1

トランプの要求
1アメリカ産を買え(mRNAはどっちでもいい)
2中国産を迂回して輸出するな(中国産に関税かけろ)
3利上げ円高にしろ
4防衛費を出せ(思いやり予算増額)

選択肢は2しか無い(´；ω；`)

消費増税して米国産トウモロコシ爆買いするんだろ

>>211
日本は日本人にしか増税しないからね。トランプや習近平、EUみたいに中国やアメリカ、世界に増税しないと。

日本から中国産が迂回して来るとトランプに警戒されている。

赤「米の関税撤廃、アメリカの食料品輸入、アメリカ産オスプレイ追加購入、利上げ円高で1ドル1円を目指します〜」

中国産に関税かけないプラザ合意やないかーい
ってなりそう。中国の奴隷です(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

怪談はどうなる？スネオ作戦は上手く行くか？
アメリカジャイアンのスネオ、中国ジャイアンのスネオ

アメリカの要求
1中国産を迂回してアメリカに輸出するな
2利上げ円高
出来なければ関税引き下げは難しい

ぼくも国産は一切摂取しないことにした(´・ω・`)

和牛とかみたいに普通の人は輸入米を食べて国産米はこのままの値段維持されるんじゃないかな…(´・ω・｀)

国産は農薬が問題だね(´・ω・｀)

この米騒動で多くの人が海外産でもフツーに美味しいじゃんって知ってしまったと思うんよな(´・ω・｀)
JAは目先の利益でやってるけど、中期的にはマジでやばいと思う
ワイももう一生国産買う気ゼロだもん

すき家は国産米
吉野家松屋はアメリカ産米
ちぃ覚え○

ママースパゲティは国産なのか
でも海外産でツルツル加工の麺ないんよね

そうだ、国産ジェット機を作ろう(´・ω・｀)

>>338
そりゃ中国国産よ

以前は納入の約4分の1を占めていた市場における大きな後退を示しています。中国は現在、需要を満たすためにエアバスおよび国内製造のComac C919を検討し、ボーイング機をリースしている航空会社への支援を検討しています。

中国産ｗｗｗ

日産東京販売HD（8291）

会社概要
日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下の販社3社を21年統合

自動車関連97(7)、情報システム関連2(6)、他0(42) <24.3>

好採算の電動車販売堅調。ただ子会社剥落通期化。人件費増や店舗改装投資で営業益小反落。26年３月期は電動車伸長。新車・中古車の個人用リースも貢献。高水準の改装投資こなし小幅増益。増配も。

目黒区、日産自動車と脱炭素で連携協定締結。ＥＶ普及や災害時の電源活用促進。青梅に13店舗目の車検館出店、最新設備で国産車から外車まで整備対応。


時価総額　約320億
配当利回り　約5%
PER　約7倍
PBR　約0.5倍


大株主一覧
株主名　　持株比率(%)　　株式数
日産ネットワークホールディングス　34.00%　22,656,000株
損害保険ジャパン 　9.98%　6,649,000株
東京海上日動火災保険　6.96%　4,640,000株
三井住友海上火災保険　3.93%　2,620,000株
BNY･GCMクライアントJPRD･ISG･FEAC 　2.59%　1,728,000株
アルファ　2.02%　1,343,000株
太洋商会 　1.76%　1,173,000株
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 　1.74%　1,161,000株
中央自動車工業　1.69%　1,129,000株
自社従業員持株会　1.66%　1,105,000株
>>1

日産東京販売HD（8291）

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日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下の販社3社を21年統合

自動車関連97(7)、情報システム関連2(6)、他0(42) <24.3>

好採算の電動車販売堅調。ただ子会社剥落通期化。人件費増や店舗改装投資で営業益小反落。26年３月期は電動車伸長。新車・中古車の個人用リースも貢献。高水準の改装投資こなし小幅増益。増配も。

目黒区、日産自動車と脱炭素で連携協定締結。ＥＶ普及や災害時の電源活用促進。青梅に13店舗目の車検館出店、最新設備で国産車から外車まで整備対応。


時価総額　約320億
配当利回り　約5%
PER　約7倍
PBR　約0.5倍


大株主一覧
株主名　　持株比率(%)　　株式数
日産ネットワークホールディングス　34.00%　22,656,000株
損害保険ジャパン 　9.98%　6,649,000株
東京海上日動火災保険　6.96%　4,640,000株
三井住友海上火災保険　3.93%　2,620,000株
BNY･GCMクライアントJPRD･ISG･FEAC 　2.59%　1,728,000株
アルファ　2.02%　1,343,000株
太洋商会 　1.76%　1,173,000株
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 　1.74%　1,161,000株
中央自動車工業　1.69%　1,129,000株
自社従業員持株会　1.66%　1,105,000株
>>1