中国国営メディアによれば、米国が4月2日付の報復関税に関して中国の利益を損なうことに固執する場合、中国は必ず対抗措置を講じるだろう。

米国が中国との協力について話し合いたいのであれば、相互尊重が前提条件である -中国国営メディア

もし米国が中国の最恵国待遇を取り消しても、中国の世界とのウィンウィンな協力には影響を及ぼさない - 中国国営メディア

21：30発表
・2月米国 PCEデフレーター（前年比）2.5％（予想　2.5%・前回　2.5%）
・2月米国 PCEコア・デフレーター（前年比）2.8％（予想　2.7%・前回　2.6%）

>>477
米国スレどうぞ
あっちの方が余裕があって寛容なんでしょ

武藤経産相、米国の自動車関税25％「極めて遺憾」　除外申し入れ

これって本当にこれだけで終わりなのか？ｗ
これがこいつの仕事なのか？

メリケン人には関税として間接的に米国民に増税してる事に気づいてないのかと問いたいｗ

アメリカが米国第一主義、北朝鮮化するんだぞ
アメ株を買ってる奴は資産没収されても文句言うなよ

リベルタは、米国ではユニバーサルスタジオとの契約締結に続き、ＮＦＬ（アメフト）と公的機関が進行中。
加えて新たに世界的大手物流企業（フェデックスか）とも商談を開始。
加えて国内では大手鉄鋼メーカーや大手航空会社と商談進行中。

>>710
フ○ラーリ、米国で最大10%値上げ　25%関税で一部車種
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN27DAN0X20C25A3000000/

米国の新車平均価格は750万円ひえー(´・ω・｀)

昨日は売り機関が手加減したんだよ
米国株式見てりゃ暴落するって大体分かるよな

＞トランプ大統領は、輸入商品や原材料への関税引き上げ政策に応じて自動車会社に値上げをすべきではないと警告した。昨日、フ○ラーリは米国内に於ける販売価格を10%引き上げると発表していた。

トランプさん頭クルクルパーなん？

>>442



山師さん
03/28(金) 10:23:09.71
ID:thOgZr60

リベルタは、アメリカのユニバーサルスタジオに採用された実績をもとに
同じくアメリカのＮＦＬ（全米アメリカンフットボールリーグ）と
世界的物流大手企業（フェデックス等）と商談を進行中と発表している
材料は神レベル
229+1
山師さん
03/28(金) 10:42:35.19
ID:thOgZr60
3

リベルタは、米国ではユニバーサルスタジオとの契約締結に続き、ＮＦＬと公的機関が進行中。
加えて新たに大手物流企業（個人的にはフェデックスだと思っている）とも商談を開始。
加えて国内では大手鉄鋼メーカーや大手航空会社と商談進行中。
442
山師さん
03/28(金) 11:03:06.80
ID:thOgZr60

リベルタ、急動意。
米国ではユニバーサルスタジオとの契約締結に続き、ＮＦＬと公的機関が進行中。
加えて新たに世界的大手物流企業（フェデックスか）とも商談を開始。
加えて国内では大手鉄鋼メーカーや大手航空会社と商談進行中。

リベルタ、急動意。
米国ではユニバーサルスタジオとの契約締結に続き、ＮＦＬと公的機関が進行中。
加えて新たに世界的大手物流企業（フェデックスか）とも商談を開始。
加えて国内では大手鉄鋼メーカーや大手航空会社と商談進行中。

リベルタは、米国ではユニバーサルスタジオとの契約締結に続き、ＮＦＬと公的機関が進行中。
加えて新たに大手物流企業（個人的にはフェデックスだと思っている）とも商談を開始。
加えて国内では大手鉄鋼メーカーや大手航空会社と商談進行中。

石破首相、米関税に「けんかして得るものない」 効果的に対処と強調
「日本に高関税をかけることが決して米国の得にならないことをいかに理解させるか、最も効果的なやり方を考えていく」「大げんかしても得るものはない」

ダメだこりゃ(´・ω・｀)

米国株スレだけ書き込みできん🥺

草

トランプ　米国自動車メーカーに対し、関税に応じて価格を引き上げないよう警告

7203 トヨタ：
48％：米国製
27%：カナダ製かメキシコ製
25%：その他
米国で販売されているクルマは
どこで製造されているのか

48％：米国製だし、そこまで心配しなくてもいいけど
でもダメか

自動車産業は裾野が広く、悪影響が広範な産業に及ぶことや、関税の引き上げが米国の物価を上昇させ、個人消費が減退すれば、自動車と自動車部品以外の商品の対米輸出が減少する。
加えて、各国が報復関税に踏み切れば、悪影響は一段と大きくなると不安視

調査によると、米国株に対する投資家の悲観論は前例のない水準に近づいている。アメリカ個人投資家協会の調査によると、米国株に対する弱気な見方が5週連続で50％を超えた。ビスポーク・インベストメント・グループによれば、これは1987年に調査が始まって以来、2番目に長い弱気相場の連続記録

欧州連合（ＥＵ）当局は、トランプ米政権が輸入自動車・基幹部品に課す
25％の追加関税に対抗し、巨大テック企業を含む米国のサービス輸出に
打撃を与える措置を検討している。英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が報じた。

米国はウクライナで将来行われる主要インフラ投資全ての管理権を要求している。
欧州など他のウクライナ支援国は排除された格好だ。

【日銀決定会合の主な意見】「金融政策のスタンスを従来の緩和から中立へ転換させる点も含めて・・・」
日銀金融政策決定会合における主な意見（3月18−19日分）
「当面、米国新政権の政策とその世界経済・国際金融資本市場への影響を注視しながら、国内的には0.5％という新しい金利水準の下での経済・物価の反応を見極めていくことが適当である。そのうえで、次の利上げを判断すべきである」
「米国発の下方リスクは足許で急速に強まっており、関税問題の今後の展開次第では、わが国の実体経済にまで悪影響を与えていく可能性が十分ある。その場合には、利上げのタイミングをより慎重に見極めることが必要である」
「次回会合では、1.企業や家計のインフレ予想、2.物価上振れリスクの顕在化、3.賃上げの進展をしっかりと確認し、金融政策を判断していく必要がある」
「各国の通商政策等から物価に上下双方向の不確実性がある時に、不確実だから現状維持、金融緩和を継続する、ということにはならない」
「次の利上げを行う局面では、基調的な物価上昇率が2％の目標にかなり近づいていることも想定されるため、金融政策のスタンスを従来の緩和から中立へ転換させる点も含めて検討していく必要性がある」

Marika Katanuma @marikakatanuma
Bloombergが入手した草案文書によると、米国はウクライナで将来行われる主要インフラ投資全ての管理権を要求しているといいます。
ウクライナが受け入れた場合、道路や鉄道、港湾、鉱山、石油・ガス、重要鉱物の採掘などあらゆるプロジェクトで、米国が極めて大きな権限を握ることになります

>>765
しかし、米国は毎週オンギーマンデーやぞ？
この前の月曜爆上げも騙しだった