国内インフラ再構築待ったなし❗️

レーティング（笑）

でもここから空売りで、値幅取れますかねぇ(?_?) そうとうの安値圏だし、レーティング目標株価も上昇傾向です。 微益に終わるかもしれませんが、買ってみるのもアリかな？ 信用なら長くても半年限りだし。

鉄は、加工条件によって、機械的特性（固さ、剛性など）が大きく変わってくるため、加工するための技術は非常に重要。 しかも大きさや形によっても、条件を変える必要がある。鉄鋼は奥が深い 中国が技術力付けてきたとされているが、そこらへんが少しできるようになっただけだろう。 また、鉄鋼に含まれる元素割合によっても、性質は変わってくる。近年はハイテン材と呼ばれる従来よりも軽く、強度が強い、鉄が注目されていて、自動車などに多く使われることになるだろう。 jfeもハイテン材扱ってるし、鉄鋼はまだまだ伸びる業種だろう

他の銘柄もそうだが、少し業績上振れる強気予想が出ると、平気で10％は上げてくる。 中国では、鉄鋼業は着々と回復しているらしい。 コロナ感染後の回復モデルとして、中国に従うのなら、秋頃に着々と回復していくだろう。

鉄鋼は景気敏感株、いずれ1000には戻ると信じています。

でもここから空売りで、取れますかねぇ(?_?) そうとうの安値圏だし、レーティング目標株価も上昇傾向です。 微益に終わるかもしれませんが、買ってみてもアリかな？ 信用なら長くても半年限りだし。

しかしまぁ笑ってしまいますが、大赤字の上に無配でしょ？ 投資する意味有るのかな？キャピタル狙いかな？ インカムでやっていたら時間の無駄ですね。

コロナ後の世界が今と全く違う世界になったとしても 新しい世界でも鉄鋼は必要とされると思う 絶対株価は1500まで戻すと思ってナンピン続けてます

俺なんて自社株買いの平均取得1900円だからね、かわいそうすぎる

だらだらと 訳のわからない長文は、止めろ‼️

2015年頃の3,000円を期待するには何十年かかるか分からないけど、 半値の1,500円くらいまではそう遠くない将来にあるかもしれない。 多分ないと思うけど。 そう思わないとHoldしきれない。含み損のまま長期塩漬けは御免だ。

75日線に触れた？から短期でリバウンドするのかな

２０１９年頃の鉄鋼分析レポです。コロナ以前のレポです。あちこちのデータ 集めた結果のあくまでも私見です。 　日本鉄鋼業の今後： 　２０１９年現在の日本の鉄鋼業の５０％が自動車向け。 　一方海外高炉の自動車向は１０％程度。 　なので日本の鉄鋼業は、かつては電機、造船、建設、自動車等バランスが取れて 　いたが、重厚長大の他産業の衰退と相まって、自動車向けが主体の 　一本足打法になってしまった。 　自動車がこけたら、おしまいという極めて危うい構造になってきている。 　一方海外高炉は、自動車偏重ではなくバランスがとれている。 　 　自動車業界の今後： 　新車を買う平均年齢は６０歳くらい。更にレクサスといった高級車を買うのは 　６５歳くらい。そして自動車ブームをけん引してきたじいさんは、この世から 　消えていく。若者は自動車をあまり買わない。 　これは、１９７０年代の若者世代から始まった５０年にも渡る自動車ブームが 　終焉を迎えようとしていることを意味しているとの結論。 上記より、結論は日本鉄鋼業は、今後１０年間は長期停滞期に入る。 なので自動車産業見合いで、止める高炉は更に増える可能性があると思う。 まずは輸出に相当する量は中国、韓国に勝てないから、それ見合いで高炉休止し、 国内向けを重点的に押さえる戦略のようですが、自動車ブームが終焉を迎えて行く中で、国内向けも増えない。それを３社が取り合うという悲惨な業界になって行きそうです。完全に構造不況業種の一角を占めることは間違いなさそう。 １０年塩漬けし、その後の成長に期待するならホールドもありですが、その後の 絵もどうなるか分からない。鉄は極めて重要な素材ですが、中国、韓国でもそこそこの物を作れるようになってきた。技術的な差は縮小することはあっても拡大する ことはないと思う。 言うまでもありませんが、投資は自己責任でやるものなので、ご自身でも鉄鋼業の将来を勉強して最終判断して下さい。

今日SQでしょ

ただの気配板の不具合でした。 いつもの低空飛行で安心しました。

為替も円安気配 なんなんだろ？

おはようございます。 寄りから買われてますね。 なんか好材料ありましたか？ ダウ350下げ、日経もマイナススタート濃厚なのに。

もうこの際中華系大手鉄鋼会社に買収された方が従業員と株主の為なんじゃないか？ 自社株買いもなんの効力もないようだし