1Qの業績開示まではヨコヨコじゃないですかね？業績予想の実現性が問われて上下するのではないかと。 足元株価は長期目線なのであまり気にしてないのですが、個人的には、総会資料の記載も間違えてたのはがっかりしてます。確かに業績の大勢に関係するところではないですが、あんな事があって株主に迷惑をかけた直後くらい、法的に最上位に規定されてる株主総会の資料は絶対に間違いがない様にすべきですよ。 管理部門の統制が緩いということを自ら露呈してしまいましたね…。

これからどうなりますか？janokさん。

あんまり上がらんね360円がかなり強い壁になってるなぁ

日経平均7万円時代、せめて392まで戻してもらいたい

相場がいいのに上がりませんね。

次の拾いどころは345円～338円か？

悪材料が出尽くして、売る材料がないので、これからあがるだろう

インドで売れてんじゃないのか、自動車関連は弱いわ〜

2026年6月17日 News Release マツダ株式会社RX-7 (FC3S後期型) 向け復刻部品の開発検討を開始 株式会社ミクニ (以下、当社)は、2026年5月30日に開催された「榛名ロータリーミーティング2026」 (会場:群馬県伊香保スケートリンク)の席上において、マツダ株式会社のRX-7(FC3S後期型) 向けメタリングオイルポンプ (注1)を復刻し、純正品として新たに開発検討に着手することを発表いたしました。 本件は、クルマ文化の継承とファンを大切にするマツダ株式会社の姿勢に共感し、当社が協力するものです。 当社はこれまで、マツダ株式会社向けに、 マツダ株式会社向けに、RX-7(FD3S後期型)、RX-8(SE3P前期型) 用メカニカル式メタリングオイルポンプ及び、RX-8 (SE3P後期型) 用ソレノイド式メタリングオイルポンプを供給してまいりました。 また現在は、変種変量生産に対応可能なフレキシブル生産ラインの構築や、要素技術および製品群の一括開発等を進めております。 こうした実績および当社ならではのものづくりの強みを活かし、新規開発・少量生産・長期供給を前提とするこの挑戦的な本取り組みにおいて、持続可能なビジネスとしての確立を目指してまいります。 当社はブランドメッセージ「つくるまもるひらく」のもと、ユーザーの皆様の大切な愛車とともにあるカーライフを支える製品・ビジネスモデルを、「つくって、まもって、ひろげて」まいります。

やっぱり360円ラインはきついみたいですね。