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明日には10月生産・輸出・グローバル販売が発表されるので楽しみに待ちましょう。 それより注目は来月頭の米国販売。

買いたいけど NISAが空かない。

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見苦しい ９百円台で買って８百円台で損切りした人はグダグダ言うな！

不透明は可能性もあるのだから買う人はいるでしょう。特に価格帯別売買グラフを見る限り､1,500円から1,700円で保有している人は平均値を下げるために買うでしょうから。 私はわからないので買いませんが売りもしません。 他に不透明さが少ない株もあるので、今はマツダにこだわる必要がないからです。 CX5が米国や国内で売れれば考え直すかもしれません。 米国ではターボがなくなる、国内ではDEがなくなるだけでなく同じ2.５エンジンも強化された排ガスでパワーが落ちるのだからCX5からCX5に買い替える人は躊躇すると考えるから、だから今は待ちです。 だからこそ2027年にはスカイＺ＋HVを出すのでしょう。

マツダのPBR0.41が相応しい数字か否かという事だと思う。 長期で買った時にここから更に下がって反発もしないリスクとこれから大幅に上がるリターンのどちらが大きいか？ どちらか良く考えるべきだろう。 勿論僕は後者を選ぶが、リスクだか不透明だか前者を選ぶ者はグダグダ言わずに黙って勝負しろ！

不透明とかネガティヴ要素が無い会社は無いだろう。 問題は株価が提示されている情報以上と判断するか以下と判断するかだ。 ポジティブ情報についても同じ。 例えば新型cx-5を君は「誰が買うの」とのご判断。 僕は過去のフルチェンジ同様にcx-5からの代替え比率が高く大盛況となると予想する。 まぁ以前のフルチェンジ時より旧型オーナーが多いからな。 当然メチャ売れるわけよ。

そんな人いないだろ笑 普通に考えて不透明の塊

私にはマツダの将来が不透明にしか見えないが、そうじゃないと思う人はその根拠を示していただけると本当に助かります。 また来週１日 早期退職希望者殺到してもキーメンバーが残れば 固定費が下がるだけでグッドニュース。 本部長や部長のように一般社員より将来商品計画等重要事項を知っている人が抜けるとなるとバッドニュース。 実際の退職は今季末だとすれば２月末３月末のニュースリリースは重要だろう。

マツダの事業の将来性が不透明であることが、大変に詳細かつ分かりやすくご教示いただき、ありがとうございます。確かに、事業の今後についてどうなるかわからない、というのはおっしゃる通りだと理解いたしました。 その上で、マツダの株価はすでに1年後かあるいは2年後ぐらい先の業績を先読みして、織り込んでいるように思います。少なくとも3年ぐらいのスパンで見れば、下落から立ち直って上昇トレンドに転換したと見ています。 ただし、10年スパンで俯瞰すれば、まだ下落トレンド中であり、そ中での小幅反発の範疇かもしれません。 ただ、ぶっちゃけて言えば私個人のマツダへの期待感で買っているようなものです（すべての人は、株を買うとは、結局そういうことではないかしら）。

退職してから本格的に株に向き合っていますが、独学では限界があると感じていました。 朝7時に届く情報を取り入れるようになってから、2週間で＋23％達成。 良ければ【

1130ショートイン → 1120買い戻し

今日は僕の神戸製鋼所が年初来高値更新したよ

逆神さまありがとうございます

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私の見方を書くと、 将来性が不透明だから長期投資はできませんが、短期の利食いは可能かも。 但し、経験豊富で資金の大きい人に限るかも。 100株単位だと50円動いても5,000円にしかならないが、少なくとも1,000株いや数千株なら小遣いにはなるからです。 不透明な理由は ①新商品計画 •CX5とタイ生産のアジア/国内向け小型SUV以外の将来商品が見えない •DEなしターボなしHVなしCX5の勝負はスカイＺとHVだが、それがどのくらいの競争力があるか不透明 •タイ生産も既存のプラットフォーム、エンジン、マイルドハイブリッドだろうから勝ち目はデザインだけ •BEVは2027年と言われていたが、トランプによるカルフォルニアZEVがら風前の灯だから早くても2028年だろうから、最初に戻って新型車は２車種だけ。 ②スカイアクティブ発売、米国ディーラー改革以降やっと脱したインセンティブ依存販売が米国から復活している

>外から見てたって将来性がないのだから中にいる真っ当な人は早めに逃げるよ。 本当に私もそう思います。 実際、決算を見たら今期は間違いなく赤字転落だと思われます。マツダのそのような業績予測は、ほぼ間違いないと思います。 ただ、株価というのは不思議なもので、そういう赤字転落の企業の株でも、買う人が多ければ上がります。そして、実際に今、この株が上昇トレンドを継続しているのは、売る人よりも買う人が多いからです（目先的には調整場面があってもおかしくありませんが）。 過去にも、赤字決算の企業の株価が上がることはいくらでもありました。この株が、1900円台から700円台までわずか半年ぐらいで売り込まれたのは、そうした赤字転落を先読みして売られた結果だったと思います。 そして現在、この株が上昇トレンドに転換しているのは、数年後に赤字からの回復をマーケットが先読みしているからではないでしょうか?

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家の近くにRX-7をワンオーナーで乗っている人は お金かけて整備しているので、これもあまりうるさくはありません。

発売当初 隣の家にあったRX8はうるさくなかったけどな。 そのうるさいRX8はワンオーナーではなく、古い中古を安く買って改造したユーザーでは！？

おばちゃん、バーチャルなん？