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マツダの株価を長い目で見ると、結局商品次第 ①2012年から2014年 スカイアクティブDによる国内変貌（◯万円お得➡︎商品主導） ②2020年から2024年 2.5ターボ（小排気量ターボ）による米国変革 新今後の株価を見通すために商品計画を整理すると ①2025年CX5 ②2027年小型SUV •タイ生産　1.5＋MHEV？ ③2027年スカイＺ＋HV •2.5＋HV ④2027BEV 気になるのは計画の遅れ（BEVだけは意図的） ①はパワートレイン、トランスミッション、プラットフォーム現型流用にも関わらず実質ほぼ1年遅れた。 ②もCX5と同じ進化だから１年遅れだと仮定すると2028年 ③は新技術だから遅れはもっと遅れる！？ ④は2029年 2026年央から2027年いっぱい新商品がない！？➡︎しんどいのは2025年度でも2026年度（CX5と長安汽車電動車がフル稼働）でもなくむしろ2027年度決算が谷になる可能性？ だから2027年に隠し球の新型車があると期待したい。 •アイコニック •CX30のモデルチェンジ なにもないとやばいかも。

1万株買ってみました 配当利回り良いから放置します

本日も予想以上にきつい下げでした。 少しバタバタしたトレードをしてしまいましたが、1200円割れに備えてキャッシュポジションを十分に残しつつ、それなりに買い増しできたと思います。 来週からの選挙期間中、自民党の獲得予想議席数が単独過半数を超えれば、高市トレード第二幕の幕開けとなるかも。

【3Q悪くない】 円安で救われた が、販売台数が問題 為替は変動するが 失ったシェアは回復困難 そこに信頼失墜がのしかかっている

ガッチホードル

ここは一旦下で買い直す人が出るだろうがもちろんおれはホールド

割って欲しくないところを割ってしまった 反発してくれないと中々厳しいかも

5日線と25日線ががっつり交差しちゃったから怖いな

13時に1215で買い増しました

来年今頃2000円かしら

1215の板約12億円が一回の約定で食われた

はぁ

ダメだこりゃ。 為替良いのだけが救いや。

やはりGOMI下げか…

MAZDA6eって、中国の合弁相手の既存EVの外観をマツダっぽくしただけでしょ

1,222で買い増しできました♪

MAZDA6e / EZ-6が2026ワールドカーデザインオブザイヤーTOP5に選出。日本車では魅力ある車造りの筆頭ですよね。今後は日本車を引っ張る存在となって行きそうです。 期待しています。

株を始めたばかりで、何をどう選べばいいか迷っていた私が、 この情報で毎朝7時の配信を見始めてから、 「どの銘柄が動くか」がすぐにわかり、無駄な取引が減りました

今日のCA終値1235で買ったのですが、明日は上がりそうですね

退職後、株に挑戦したけれど、なかなかうまくいかず、悩んでいた私。 でも、毎朝7時に届く情報を見てから、 気づけば＋35％の利益✨ 最初は不安でしたが、理由も納得できました。 無料で受け取れるので、今すぐ試してみてください！ 無料配信中の投資情報

株の世界で情報が命だと感じています。 この情報を見始めてから、その意味がはっきりと分かりました。 ニュースだけではなく、 「今日どう動くか」の具体的なアドバイスが届くので、非常に役立っています

配当金良いから、地合いによる値動きは激しくあっても、3月末まで結果的には上がっていくようなイメージあるけど、どうなんだろう

今日の相場は「行って来い」の難しい相場でした。 この株では行って来いはよくあることなのに、その可能性を想定せず、寄り付き直後の急騰に目が奪われたのはミス。最大のミスは1250円以下を押し目買いしてしまったこと。前日にしっかり買い増ししなかったことへの後悔という感情を引きずったのは、あるまじきミスだった。相場の波を捉えるためには、感情というノイズを排除し、研ぎ澄ました感覚だけで受け止めるべきなのに、それができなかった。 明日は衆議院の解散というイベントが、マーケットにどう影響するのか? 実際の解散により「材料出尽くし」で再び反落するのか、それとも高市トレードの第二幕となるのか。 いずれにしても、本日同様、乱高下の相場になりそうです。

退職後、少しの時間ができて株を始めてみたものの、 なかなか思うような結果が出ませんでした。 でも、ある情報を見つけてから、毎朝7時に届く内容が本当に役立っています