米国市場は休場で日経は反発、ここはほんの少し反発後日経に逆らってマイ転。 おそらくは月曜日に日経は大幅反落、ここは日経に逆らわずに大幅下落かな？

そろそろいい車よりも売れる車を造らないと。

噴いたら売り銘柄。情けない。

>他メーカーの多くは昨日の下げ以上に戻しているのに最も下げたここは殆ど戻していない。売り機関に捕まったか？ 売り機関に捕まってたら買い戻しがあるからラッキーだが、残念ながら売り機関にはまったく捕まっていませんでした

全く車のことわからんけど、唯一かっこいいなーと思った車にカモメみたいなマークがついてて、どこの会社かわからんくて調べたらマツダやったわ。

投資を始めたばかりで迷っていた私が、 この情報を使い始めてから本当に結果が変わりました

【売上・営業利益】 米国や欧州の販社が連結対象であれば 販社での販売時点で売上や利益が計上される で、合ってますか？

今日多少上がっても、どのみち月曜日にいつものようにドスンの兆し 慌てる必要は全くないですね

いつものようにGOMIDAだけ置いてけぼりか…

他メーカーの多くは昨日の下げ以上に戻しているのに最も下げたここは殆ど戻していない。売り機関に捕まったか？

そろそろ爆上げしていきましょう！

欧州輸出は激増だよ

本気で言ってる？ マツダのエンジン技術や生産の考え方はトヨタが見習って真似している。 マツダを潰すことは日本の自動車を潰すに等しい。

本質的な事を問いたい。 ディーゼルの将来を見通せない状況で、マツダを存続させなければいけない理由は何？ 雇用を守る為だけ？

日経平均は堅調に推移していますが、 「指数は上がっているのに自分の資産は思ったほど増えていない」 そんな違和感を感じていませんか？ 私も以前は、ニュースやSNSの話題だけを頼りに売買し、 なかなか安定した結果を出せませんでした。 今年に入ってから、 ヤフー掲示板で知った株式オープンチャットに参加しました。 そこでは毎朝7時に、 厳選された優良銘柄に加えて、 短期で動意づく可能性の高い急騰候補株も公開されています。 さらに、エントリーと利確の目安まで具体的に提示されるため、 感覚に頼らない取引ができるようになりました。 先月は＋36％。 しかも現在、これらの情報はすべて無料で提供されています。 興味がある方は、

株の世界で情報が命だと実感しています。 この情報を見始めてから、投資の判断が非常に楽になりました。 単なるニュースではなく、 「今日どう動くか」の具体的なアドバイスが届くので、助かります

【教えてください】 ＞営業利益に貢献するのは販売ではなく4Qの出荷台数だが

じゃんじゃん下げてもらって構わんよ 買いますから

日米のみだが2016/1-3販売をみると、あまりに販売未達が大きい。 実績-計画＝計画未達 日本　43,493-52,000＝-8,507 米国 94,473-115,000＝-20,527 日本の実績は登録車＋軽 計画は2026/2の3Q決算発表PPT これから3Q決算発表時の通期営業利益見通しの500億は危ういが、営業利益に貢献するのは販売ではなく4Qの出荷台数だが、CX5の欧米初期配車（販売台数反映ではない）がメインなので、販売未達ほどのインパクトはないという楽観的な見方もできるのではないかな。

【読むと全員笑顔になる】 マツダ　25.7%減 マンガだね これじゃ　800円割れ止む無し

ある米国市場専門家の予想 ①CX90は米国市場向け商品だから売れる ②CX70も同様 ③CX5はキープコンセプトだから売れる ①②は外れたが、③は当たるのか？

米国３月販売　日本メーカー

最近は世界的な情勢の変化により、株式市場の動きが読みづらくなっています。 私も投資判断に迷っていた中、先月知人の紹介で株のコミュニティに参加しました。 このコミュニティでは、毎日の銘柄分析が非常に分かりやすく、 特に毎朝7時に公開される短期銘柄の精度が高いと感じています。 売買のタイミングも明確に提示される点が魅力です。 最初は様子見でしたが、 参加してから2週間で約33％の利益を得ることができました。 無料でこれだけの情報が得られるのは非常に価値があります。 ご興味のある方は、ぜひお気軽にご連絡ください。

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【米国販売】 1－3月　マツダ　ー１４％ が、 現代自とホンダは、ＳＵＶやトラック、ハイブリッド車に対する需要が追い風となり、販売台数が増加した。 マツダのSUVはドシタノカ