【海外投資家】 ーーーーーーーーーーーーーーーー 外資系機関投資家と違い日本人は リアル店舗を見れる強みがあります ーーーーーーーーーーーーーーーー 米国投資家は現地マツダ販売店の窮状を見ている 欧州投資家も中国投資家も同様 一方、日本では 田舎も田舎、広島地方の身びいき発信のみ

JPモルガンの空売り対配当利回りで 個人投資家の買いですね おそらく1100を下回る段階の今は個人投資家の買いが入るためどのタイミングで外資系機関投資家が買い戻しするか せめぎあいですね 外資系機関投資家と違い日本人は リアル店舗を見れる強みがあります あれだけ閑散としていたマツダに cx5契約のための来店が押し寄せてる 現実をみると期待はします 今まで生産ラインに余裕があったので 納期が1ヶ月から２ヶ月ですが 注文が殺到したら今後は納期は 延びてくるでしょうけど嬉しい悲鳴です 2500suvで一番安いグレードで330万円 高いグレードの皮張りフル装備で 407万円　外観内装では圧倒的なコスパ

昨日も上げてたし、PTSはあてにせん方がいいよ

お、pts少し上げw

ま、２台保有できる財力があれば別の話ですけどね・・・

【１Q発表日】 未決定 どう発表するか苦慮中？ 想像です↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 下方修正や減配はまだ言及したくない が、数字が悪すぎる CX-5好調と謳った手前、説明できない ーーーーーーーーーーーーーーーーー

【１Q発表日】 未決定 どう発表するか苦慮中？ 想像です↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 下方修正や減配はまだ言及したくない が、数字が悪すぎる CX-5好調と謳った手前、説明できない ーーーーーーーーーーーーーーーーー

【それ】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2カ月前から一貫してCX5を含めて 全ての車種がほぼ受注即生産に近い状態 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 世界的に売れてない 生産ラインが待機状態　ということ 日本での受注もすぐ生産できる もう米国も欧州も壊滅かな

【美しい絵画】 額縁に飾っておいたら如何？ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2027年　3月期 売上　　　　　　営業　　　　　　経常 5,500,000 　　　150,000　　　140,000 　　　　　百万円 11.8%増 　　　 190.8％増　　　 6.2％増 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

2027年　3月期 売上　　　　　　営業　　　　　　経常 5,500,000 　　　150,000　　　140,000 　　　　　百万円 11.8%増 　　　 190.8％増　　　 6.2％増 今期はこれ！！

国内でCX5がバカ売れしている（ここもあやしいが）としても、工場出荷時期を見る限り、2カ月前から一貫してCX5を含めて全ての車種がほぼ受注即生産に近い状態なんだから、あまりに楽観的すぎませんか！？ でも、そうだったらいいですね。

空売りで株価がバグってるけど 5%の配当利回り考えたら安過ぎる CX5の人気で来客5割増しになってるし 実際休日は来店多すぎて駐車場待ちに なりなかなか店にも入れず 配当が高いため年初来高値からだいぶ安くなりましたが今なら半期の配当もらい 来年2月に売れば配当とキャピタルゲインの両得です

何年か前ＦＤ3欲しくて探しましたが、程度の悪いのばかりで諦めました。当時は安いので100万もしなかった。株と一緒で～たらの話は駄目だけど程度悪くても買っとけば今頃 大儲け…残念(笑) 今見てもデザイン最高な車！ 小さいしね　もうあんな車でないねえ

【改めて確認しよう】 今期は背水の陣？ 昨年の実績　↓

マツダスピードアテンザとか尖った 車出してよね！ 昔はロータリ－ターボとか尖った車たくさん出してたのでマツダ大好きだったのに最近は寂しいね ホンダのタイプRみたいなの出して 欲しい。 次期RX7は高そうで手が出ないかな

初代NA6を持つ私がお答えします。メーターは24万キロを超えてます。 確かに普通の車に比べれば狭くて乗る荷物も少ない。しかし意外と倒れるし乗ります。 んで寝れます。ていうか私は寝ます。開ける時も日本では少ないと思いますがとても気持ちの良い日があるのも事実で、そんな時にオープンにして走ると有難みがこみあげて来ます。 ウチは車2台で維持費もそれなりにかかります。しかし結論としては「手放せない」です。

【マツダ販売店協会長】 ここで反転しないとマツダの未来はない って、危機感が悲痛 来店者5割増えたっていうけど それだけ来店者が少なかったんだね ここの今期利益もｘｘ％増ていうけど 前期が悲惨だったからね パーセントとか割合とかって、分子に注目しがちだけど 分母が元になっているんだよ

最近よくマツダ車を見かけるので 買ってみた

ＮＨＫ、新プロジェクトＸでロードスターの放送回があったが、ワイは、あのような車の否定派。車なんて維持するのがやっとなのに、２シータ－で倒せない、パーキングエリアとかコンビニで寝れない。荷物も多くつめない。 狭い、日本ではオープンにする時期がない。開け閉めがめんどくさい。１人で２台保有できる富裕層向け。こりゃアカン車と思ってる。

ＮＨＫ、新プロジェクトＸでロードスターの放送回があったが、ワイは、あのような車の否定派。車なんて維持するのがやっとなのに、２シータ－で倒せない、荷物も多くつめない。 狭い、日本ではオープンにする時期がない。開け閉めがめんどくさい。１人で２台保有できる 富裕層向け。こりゃアカン車と思ってる。

為替差益で凄いの出そう

厳しくなった排ガス規制をクリアさせてまで2.5ターボを出すことは絶対にない。 米国向けCX５から廃止されています。 ましてや台数規模の小さいマツダ３さらに比率の低いマニュアルでしょ。 株主なら当然反対するはずです。

外資系機関投資家の空売りはなかなか しつこいですね 1200円超えるまで辛抱かな

持ち株全てプラス☝️なのにここだけマイナス

奇跡的に 売った値段より 安く買い戻せた 喜んでいいのか