まだまだ売りたい人が多いから、上がることができない。相場は需給で決まるので、売り圧力が枯れるまで、上昇できません。だからこそ、セリングクライマックスつまり底値まで下がる必要があるけど、中途半端な状態が続いているため、なかなかセリクラに到達できない。セリクラの目安として、1100円割れは必須だ。

なんで上がらんのだ。 何か漏れてるのか。

トヨタを除いたメンツで日々ロシアンルーレット開催されてるだけ 理由はない

ホンダはプラ転 マツダはマイ転 何故？

大昔カペラワゴンに乗っていたので、その後もマツダ車を買おうと思って何度も試乗しました。かれこれ30年くらい試乗してきました。今回もトヨタカローラクロスやCX-30やBMWをレンタカーを借りて乗り較べました。それでマツダが売れない理由がはっきりしました。マツダ車はNVHが悪く買う気にならない。走らせてスムーズな乗り味、ロードノイズ、凸凹の吸収など車の快適性が劣っています。一部のマニアを除けば車の快適性は最も大切なことですが、これが劣っているのはとても残念です。

ロードスターまだ買ってないの　ｼｮﾎﾞﾝ

周りでマツダ車買ってる人を知らない。 走っていても目につかない。 このくらいしか思い当たらないな。

この相場でマツダだけが上がらない理由は何が考えられますか？泣

ここには闇があるな

簡単、簡単、まだ買わない 1,000以下まで下がったら買います そうすればAIに任せて投資している人が損するのみです

はて？ 気配値では昨日の終値よりもずいぶん高値の板が並んでいる。よくある「騙し」で単なる見せ板だろう、と思うけど、果たしてどうなる？ それにしても、二番底になかなか到達しないな。二番底をつけてくれないと、反転のエネルギーが大きくならないんだけど。。。

どんどん下がるねぇ、じわじわ。 売り時わからないホルダーは気付いたら資産失ってるパターンだね。

今配当欲しさで買うと配当分以上下げそう・・

日経平均が高値圏にある今、 個別株選びの難易度はむしろ上がっていると感じています。 私が参加している株式グループでは、 毎朝7時にその日の戦略銘柄が公開されます。 ・中長期向け優良株 ・高配当株 ・短期急騰狙い銘柄 さらに売買タイミングまで具体的。 これだけの内容が すべて無料で提供されているのは本当にありがたいです。 先月は＋34％。 同じように悩んでいる方の参考になればと思います。 興味がある方は、

10年前との時価総額を比較 トヨタ　18.7兆円→53.4兆円 ホンダ　5.6兆円→6.1兆円 日産　　4.3兆円→1.3兆円 スズキ　1.3兆円→3.7兆円 マツダ　1.0兆円→0.7兆円 スバル　3.1兆円→1.9兆円 ソニー　　3.7兆円→20.5兆円 日立　　　2.5兆円→22.0兆円 三菱電機　2.5兆円→11.5兆円 富士通　　0.9兆円→7.3兆円 NEC 0.7兆円→5.7兆円 パナ　　　2.4兆円→6.3兆円 三菱商事　3.2兆円→20.9兆円 三井物産　2.4兆円→17.0兆円 伊藤忠　　2.4兆円→16.4兆円 丸紅　　　1.7兆円→9.3兆円

ロードスターは上品な紳士が颯爽と乗ってるイメージ。 86は走りやくずれのチャラ男がいきって乗ってるイメージ。 なのでやはりロードスターを買おうと思います。 (=^・^=)

最初に株を始めた時は、ネット情報を頼りに自己流でやって失敗ばかり…。 気づけば50万円以上の損失が出て、本当に落ち込んでました。 でも、このグループに出会ってから流れが一変！ 毎朝7時に届く2〜3銘柄を参考にしたら、1か月で＋35％の利益が出ました！ 銘柄の選定理由や売買ポイントも丁寧に説明してくれるので、勉強にもなります。 もちろん無料で、しつこい勧誘もゼロ。 試すだけでも損はありません。 気になる方は

そうですね確かにいずれ軌道に乗れば精製コストは逆に下がる可能性があるかもしれませんね。 どちらにしても原油価格が下がるまでは暫く時間がかかりそうなので燃料以外にも素材に多くの石油化学製品を使う自動車の製造コストが上がる懸念は続きそうですね。

いやいや政府だって、中東産原油と米国産アラスカ原油の油質の違いや輸送コストが高いことは百も承知してます。しかし中東からの輸入がもしも途絶えることがあれば日本経済にとって死活問題だから、米国産原油の輸入拡大を求めるわけで、トランプも米国産原油を各国に買ってほしいと望んでいる。 油質の違いによって、中東産原油とほ異なる精製手段が必要だが、中東産原油よりもガソリンや軽油を取りやすいという性質から、それが軌道に乗れば精製コストは逆に下がる可能性もある。

米国から輸入する方が輸送費は高い 原油の性質も中東産とは違うので精製等で追加対応やコストが必要になる。 リスク分散にはなるけど原油価格は下がらないから自動車関係には厳しい状態が続く。

七時のNHKニュースですが、日本はアラスカ原油を買い付けるらしいです、 輸送のリスクもないし中東よりも近いらしいです、 関税問題の時の八兆円投資が関係しているらしいです。 アラスカ→アリューシャン列島伝いの輸送ルートになると思いますが 大変安全なルートであり、日米にとっても大変良い事だと思います、 高市総理の19日からの訪米で決まれば車両関係も一気に上がるでしょう。

欧州でマツダ車が売れてる！はただの都市伝説！東南アジアはもう撤退レベル、中国はホンダ同様ドル箱からゴミ箱へ、唯一残ったアメリカでラージ商品群て特攻作戦を実施！ 運悪く、イラン

昨日も今日もラスト20分でGOMI下げしよる…

な、なに～ 下げとるやないか　　　　藁

まっ、まさかのマイ転、これもGOMIDAの実力か…（笑）