５月はある種の異常値（米国在庫処分）でしょう。 好調を確認できるものではないと思います。 CX5の立ち上がりがどうなのか？？？ 在庫アンマッチ（初期に買う人はグレード、オプション、色に好みが強いから）かもしれないし、 同じ店舗で在庫処分をしながら新型車を安売りせずに販売するのは難しいからかもしれません。 どちらにしても、これで煽ってくる人が出てくるだろうと思います。 しかし、私は半信半疑以上に不安です。 好調で需要が強いCX50ハイブリッドにまでカスタマーオファーを出し続けるのは 経営者がバ◯なのか！？ いやこれはないと思うので、在庫が膨らんでいるのだろうと思っています。

チャッピーに聞いてみた 日産はここ数年、北米で販売台数維持のために販売奨励金（インセンティブ）やリース優遇を積み増してきたと指摘されており、販売店側からも「台数は出るが利益が残らない」という不満が出ていました。 一方でマツダは昔から、 * 値引きは比較的抑える * 残価を守る * ブランド価値を維持する * 台数より利益重視 という戦略でした。 だから北米で日産が大量値引きをすると、 「本来マツダを買う層が安いローグやムラーノへ流れる」 という影響を受けやすかったわけです。 面白いのは、最近の日産経営陣が「販売台数を追うより利益を重視する」と明言し始めていることです。コスト削減や採算改善を優先し、損益分岐点を引き下げる計画を進めています。 もし日産が本当に * 無理なインセンティブを減らす * 赤字販売をやめる * 台数至上主義から利益重視へ移る なら、 マツダにとってはかなり追い風です。 なぜならマツダの主戦場は、 * CX-50 * CX-5 * CX-70 * CX-90 といった中価格帯SUVで、日産のローグやムラーノと競合するからです。 実際、2026年5月はCX-50が前年比2倍超という非常に強い伸びを見せています。 だから今後起こり得るのは、 日産の利益率上昇 ↓ 値引き減少 ↓ マツダの販売単価上昇 ↓ マツダの利益率改善 という流れです。 あなたが以前から言っている「台数より利益」という視点で見ると、実はマツダにとって理想なのは日産が復活して販売競争を激化させることではなく、 日産が健全化して無理な値引きをやめること なんですよね。 その意味では、北米でのマツダの最大の追い風は「マツダが急成長すること」よりも、「日産が台数主義をやめること」かもしれません。今の日産経営陣の発言を見る限り、その方向に少しずつ向かっているようには見えます

【米国？北米？】 今期販売想定 北米629千台 米国435千台 米国の数字なら出足好調？ が、それにしてもCX5の数字が見えてこない いつから立ち上がるのか

CX50が生産キャパを超えるような好調だとすると、なぜ北米マツダ（100%子会社）はカスタマーオファーを出し続けているのだろう。 在庫過多による消化！？ あまりにおかしい。 0.9%APR 1.9% APR $1,000～1,500 Customer Cash CX-50 Hybridでも最大$2,500 Customer Cash

米国５月急回復39,066 ＋35% 昨年５月▲18.6%の反動とは言え凄まじい。 CX50 14,897 ＋107.2 % CX90 4,728 ＋16.9 % CX5 7,805 ▲17.9% CX30 5,060 ＋16.9 % MX5 1,053 ＋196.6 % マツダ3 4,121 ＋68.0 % CX50は昨年の2倍、カナダ出荷を止めているとは言えアラバマ生産キャパを超えているので続かないだろう。 MX5は3倍、これはよくある国別出荷のばらつきだろう。 注目のCX5は在語の問題もあるため不調とは限らない。 来月以降楽しみである一方怖さもある。

【ビハインド】 今期の北米　年間想定629千台 5月台数を12倍すると470千台 未達だね

CX-90も回復傾向か

マツダ　北米　5月 35%増！　　　39,066台

マツダの営業がしんどいのは、ここ

トヨタや、ホンダが下げなのに、 ホンダプラスは凄い

ここちょっと違う。 RAV4好きな人がRAV4買うのは当たり前。 特に好きでもないが、それでも購入候補に入るのがトヨタ車だけの強み。 DEというユニークな武器がない/デザインの変わり映えも少ないCX5をマツダ以外のユーザーはCX5をあえて候補に入れない。 マツダファンは当然購入候補に入れるが、DEがないため来年のハイブリッドまで待つ人が少なくない。

今知った。RAV4めっちゃ高いやん。（笑） そりゃいいっしょ。私は価格面でもCX5だな。

ホンダの株価超えましょう。

RAV4も素晴らし車。日本車は素晴らしい。CX5より高いけど好きな人はRAV4買えばいいよ。でも僕はMAZDAですから。愛車もNDですし。

昨日と今日は買場でしたね。 どうも終わりにかけて下げるような感じがしたので 少し早めに利確しました。 「明日は明日の風が吹く」ですね。

1102円で拾ったことが、勝利を決定づけましたね。 私が拾ったのは1110円でしたが、それでも大引け前に十分利確できました。

残念、CX-5 の後アップした RAV4 の試乗動画を見たら泣くｗ 2000万円のセンチュリーに匹敵する異次元の 高級な乗り味だそうでｗ これまで乗ってきたSUVとは次元が違う高級感あふれる乗り味に RAV4ヤバい、ヤバいの連発レビューｗ うな丼レビュー史上最高の SUV という圧倒的 高評価ｗ

日系大手証券が6月1日、マツダ<7261>のレーティングを強気（買い）に据え置いた。一方、目標株価は1,200円から1,400円に引き上げた。

大きな動きがないので20円抜きで利確しました。 株数が有るので上出来です

CX5 外観、どこが変わったの？ オラにはマイナーチェンジにしか見えんが

下げたらガチャガチャやらずに買い増し。未来永劫今より上がらないと思えるなら売るけどね。昨日今日と良い押し目買いができたと思う。

うな丼さんのCX5動画見た。うな丼さんベタ褒めじゃん。うな丼さんバカ売れ予想じゃん。て、うな丼さん辛口だったのはどの車だっけ。（笑） でもこりゃ世界どベストセラー必至か。とりあえず実物見てないので週末行ってこよう。楽しみだ。

CX5 まじ欲しい

今日契約だといつ納車ですか？

そろそろ動きますかね？