月曜日は、誰が見ても日本株全般が米国株に追随して下落するでしょう。 ただ、もしもマツダが1000円割れることがあれば拾ったもん勝ちになる。 今は米国株も日本株も相当過熱気味なので、ある程度の調整局面がなければおかしい。デイに徹して翌日持ち越しはせずに備えているから、大幅下落は問題なし!

流石に最近マツダ上げ過ぎたから 月曜日は大幅下落だろう 月曜日はMondayだな

【マツダ・毛籠勝弘社長】 「足元の日本事業は、決して満足できる状態にはありません。私が最も危機感を持っているのは、ブランドがお客さまから選ばれなくなり始めているのではないか、という点です。これを日本のマツダがもう一度反転する起点にしたい。本気でそう思っています」 広島マツダ宇品本店　藤田祥和店長 「正直、特にファミリー層の顧客が徐々にこう離れていってると、他社に取られてしまっているという実感があります。食い止めたい。顧客流出を防ぎたい。新規のお客様も、ファミリー層の方にも新型CX－5を見ていただきたいと、そういう気持ち」

【新CX-5】 買った（予約した）というホルダーを散見した が、納入予定日に関してはコメントがない 販売店が言えないのかな ただ予約しただけ？ 値引きやローン金利なども未確定だったりして

CX5、ブッサイクな車、

ヨーロッパではロードスターはライトウェイトスポーツ車で 軽量級なので主に女性の車と言われています、 マツダ車を参考にして作られたのがBMWのZ3、Z4　 Porscheのミッドシップボクスターです。 オープンカーは趣味の車であり、普段は車庫の中で ロゴマーク入りの純正カバーかけて楽しんでいます、 タイヤはミシュランスポーツ、オイルはMobil F-1がいいですね、 通常の町乗りには、他にフイットに乗ってます。

ロードスターに限らずオープンカーの魅力は、まさしく「オープン」による外界との一体感にあります。もちろん雨が降ったり、暑すぎたり寒すぎればクローズにしますが。そのオープンカーに魅力が感じられない人は、乗らなければよいだけでは？あえてケチをつける意味がわかりません。 私は、オープンカーには他の車種に代えがたい魅力と快感を味わってます。なかでもロードスターは、外国産のオープンカーよりも安価で購入できるので、コスパのいい車だと思います。

まあでも寒いは寒いですけどね。

へ〜あったかいんだね 乗ったことないから知らなかったよ 勉強になった

温泉の露天風呂みたいに温かいですよ。風の巻き込みもミラクルにありません。冬のオープンエアはロードスターの醍醐味です。夏より断然冬です。

乗られたことないようですね。 ウインドをあげておけば思いの外巻き込みはありません。 シートヒーター、暖房オンでよほど寒くなければ大丈夫です。

自動車はいつ上がるんだよ？

オープンにしてヒーターつけて効果あんの？

オープンカーは暖房が強力にできているので見た目ほど寒くはないです、 両サイドのウインドー上げてリフレクター仕切り版付けておけば 風の巻き込みも弱くなります。 何と言ってもオープンカーは夏の夜が最高です、 満天の星空の下で「ジェツトストリーム」聞くのが好きです、 昼は白樺林の高原ドライブがロマンチックです、 長野県のビーナスラインでは全国から来たバイカーの方たちと 「Yaeh」して霧ヶ峰高原の大きな駐車場で親交しています。 ただトンネルの出入り口では、屋根がなく車高が低いので対向してくる バス、トラックなど大型車に要注意です、(トンネル排気ガスも要注意)

ND乗りです。オープン最高。試乗でもいいので乗ったことのない人はぜひ。価値観かわりますよ。でも夏は地獄です。冬のほうが楽しいくらい。まあ月イチ〜３回くらいしか開けてませんが。

日差しが強い季節やクルマが多い道ではしんどいですが、オープンにして走ることはよくあります。 また寒い時期ヒーターをかけてオープンで走るのも悪くありません。 クローズドならロードスターは買いません。 もちろん、ワンコもいるので他のクルマももっています。

ロードスターをオープンにして走っているのを俺は見た事が無い まぁ日本の気候じゃ無理か❗️ オープンを辞めたらもっと軽量化出来るのでは？

まあ、遅かれ早かれだよね。マンデーはポジティブに考えよう。 やっとAI半導体関連下がってくれて資金が回ってくる。とりあえず連れ安だろうけど少しでも下で増やせるチャンス。1000円で買えたら最高。

500円？まあ一生買えないなあ(笑)

配当がしっかりあるって強いね。どこぞの無配当電力会社とえらい違いだ。

【蚊帳の外】 自動車にもいつか陽が当たるとイイね

500円に戻ったら久々に買ってやるよ笑笑 あと1年後くらいかな

この会社がバイク作ったら面白そうでは、ある…

【CX5】 旧型車の在庫処分セールかな 新型CX５もそうだが、一点に集中して拡販すると 他の車種が売れなくなる って、元々他の車種は売れないんだったね

５月国内車種別 CX5 1,771台　163.5% 先週試乗車が全店ではなかったが用意されていたことから、自社登録（広報車、試乗車）を除くと1,500台程度だったと思われる。 したがって６月は販売車両に試乗車が600台程度上乗せされるだろう。 それにしてもCX60も50位圏外に出てしまった。 50位が451台だからMAX450台。 何時対策は３月下旬発売、かつ工場出荷にも問題がなかったことからみると、ラージはいよいよどうにもならない状況かも知れない。