3300辺りまで現物で持ちますw

確か35歳くらいの時にレガシーワゴンを買ったので、かなり長い間のスバルユーザーです。ユーザー年数を書くと歳がバレるので秘密。 昔々、3300円か3500円くらいで株を保有し、なんとかプラスの時に手放して以来ずっとスバルの株から離れていました。 2600円台は少し高いかなとは思いますが、下値は2500円くらいだろうと思うので、尻尾が頭か分かりませんが、それは他の人に差し上げることにして200株ほど買うことにしました。 母が亡くなり、ほんの少し遺産をもらえることになり、そのお金をスバルの株に変えようと。愛車は今もスバル。車に乗るたびに、スバルの株と母のことを思い出す。ある意味供養かなあと思い。含み損でも、母の供養に買ったのだからと自分に言い聞かせ、配当をもらうたびに母さんありがとう。今年もこんなに配当を貰えましたと感謝し。 ああ、あと、スバルは自分の中では防衛関連。紫電改の新明和をロマン枠で保有していますが、スバルも一式戦闘機隼の中島飛行機。今でもヘリなど使ってますし。得意のAWDを活かして兵員輸送用の軽装甲車などを製造してくれると良いのですが。と言うことで、今後はロマン枠で買い増ししようと考えています。

今後の見方と上場維持基準への影響決算直後（8月5日）は一時2,475.5円まで急落しましたが、その後は4.5%近い**高い配当利回り（年間116円予想）**が下支えとなり、現在は2,583円付近までやや買い戻される動きを見せています。 時価総額は約1.85兆円と非常に巨額であるため、プライム市場の上場維持基準（時価総額250億円以上、流通株式時価総額100億円以上）を割り込むようなリスクは一切ありません。中長期的な株価回復は、アメリカでの新車販売がいつ持ち直すか、そして2030年に向けた北米での自動車金融事業（ローン・リース）への参入などの成長戦略がうまく機能するかにかかっています。

SUBARU）が直近で株価を下げた主な理由は、2026年8月5日に発表された第1四半期（4〜6月期）決算で、本業の儲けを示す営業利益が前年同期比で「約44%の大幅減益」となり、市場の予想（アナリストコンセンサス）を大きく下回ったことです。 SUBARUの株価を押し下げた3つの要因北米市場での販売苦戦と販促費（インセンティブ）の増加 ⚠️同社の最大の稼ぎ頭であるアメリカ市場において自動車の販売が伸び悩み、競合他社に対抗するために値引き原資となる**「販売奨励金（インセンティブ）」を増やしたこと**が利益を激しく圧迫しました。 BEV（電気自動車）生産に向けた投資負担

RACCOの最低地上高130mmとフロアバッテリーのリスクが話題になっていますね． 融雪剤混じりの雪道を走ったらどのくらいもつのか他人事ながら心配． 雪国ではSUBARUが強いです．

10cm、500mでは、先日の千葉では話にならないですね・・

RACCOを含む全てのEVは 高電圧電気装置に関する国内安全基準をクリアする必要があり 日本が採用するUN-R100系の水暴露を含む電気安全要件への適合が求められる。 コレは時速20kmで10cmの水溜まりを 500m走っても何の問題も起きないレベル。 ＥＶはエンジン車より ずっと水に強いんだが 日本では解っていない人が多い

このポンコツ会社ではとても株価は３０００円を超えないだろうな？プライム市場の中でも15年も前の株価を超えてないなんて数少ないよな？最悪の株価の会社ですよ！

とっととトヨタに吸収されてまともな車を造るべきだわ

平均３２００円で５００株持ってますが助かりますか？

株価上げれないならMBOせえよww

コンパクトカーもそろそろ作って！

打診買いしました、よろしくお願いします。　

知らなかった・・・ 年足見てびっくり。 やっぱりトヨタの年足と比べたら違いが明らかですね。 長期的には自動車買うならトヨタ、防衛なら三菱重工、半導体なら東京エレクトロンみたいな感じが正解なのか？ 当然、買い時間違ったらどれもダメですけどね。

私は株は素人。スバルの車はカッコいい、そして株は今売られている、ということで買いました。いつか盛り返すでしょう。

ちゃんと上げとるやん 問題は金曜と土曜朝の介入があるか無いかだな

⇩ 呼んだぁ( ；∀；)

昨日今日の短期で言われても…。10年前に買った人はずっと含み損なわけで。

上行けよ！ 昨日買ってからマイナスしか知らん！

千葉県民だが、昨日大渋滞で仕方なく裏道に入って気づいたら、水中に突入してた。 電装系が全て停止、オルタネータがモーター音を上げる中、エンジンは止まらず対岸に脱出。 電気も復活。 やっぱりスバル四駆でよかったわ。次はトヨタにするつもりだったけどやっぱりスバルにするわ笑

やはり高配当株って上がらない。 理由は簡単で上がらないから高配当を維持してるって簡単な結論。 でも、地合いが良い時の配当権利取りのタイミングが合えばその時だけあっという間に上がる。 当然、今年の３月権利取りはイランの戦争始まった時だから地合いが悪くダメなままでした。 ９月中旬頃は上がってくれるのだろうか？

頑張れスバル！