ここがトヨタ車を販売している南アフリカ 「南アフリカの新車市場は、2月の販売台数が前年同月比7.3%増の4万7,978台と堅調に推移し、回復を確信しています。これにより、年初来の累計は9.5%増の94,968人となりました。トヨタ(+1.9%)は、メーカーチャートでは引き続き圧倒的なリードを保っていますが、そのシェアは今年に入ってからの25.2%から24.5%へとわずかに低下すると見ています。スズキ(+15.8%)は引き続き好調で、2か月連続でVWグループ(-1.6%)を上回りました。」

自動車関連が70％というのは私の現役時代の話。 50:50の目標を数年前に掲げ､現状では50％以下のはず。

売り上げの7割が自動車関連事業と謳う商社だと思えば業績に影響を与えないとは言い難い 今はちとキツい状況なのは明白ですね 米国など関係ない、というのは無理がある まあとはいえ商社です 色んな仕事で補えるし 関税関連銘柄も今日の今日はちょっと思惑売りが加速しすぎ 権利落ちと重なったから余計ですね きついなと思ったら淡々と手放して 淡々と良い時に再度買う それでいいと思います

何故、商社が自動車生産を？

お気に入りのアフリカ、ケニアで、ハイブリッドカーの生産したら、トヨタ社長喜ぶと思います。

ここは静かで穏やかな板のはず・・・・

４月３日から米国の自動車関税が現行＋追加で27.5%になるけどトヨタグループの業績にも影響があると思う。 トヨタの米国工場がフル稼働しても米国内の全需要を賄えるとは思えない。 加えて今日は期末配当の権利落ち日なので、株価は、100円以上下げるよね。

安い頭のトランプだもの・・半年もすれば・・日本の天下！！　 　忍び難きを忍び、耐えがたきを耐えませう

安かったので、少し買いました。 米国自動車リサイクル会社の買収、割高ですが必要な投資だと信じます。 QRコード、お世話になってます。

この会社はトヨタがいなけりゃどうにもならない会社。 長期的ビジョンが全くないから、目先で利益を上げようとしてドツボにはまる。 中部ではキングかもしれないが、地方では相手にされない。

ワイの予測が正しければ、数年前の半導体不足によるサプライチェーンの混乱と同じシチュになると思う 車は複雑に入り組んだサプライチェーンが全て正常に稼働して初めて成り立つ。今回の関税措置はそれを全てぶち壊すものだ メーカー各社は挽回生産に向けて、多少割高でも調達網の再構築を急ぐはず

これから商社は忙しくなるだろう 面白くなってきた

アメリカの関税は電池工場やらリサイクルやらここにはビジネスチャンスだと思うが。

マジか。ここもやばい。

そうだったらもっと買います、ドル高はしばらく続きそう、あまり心配する事がなさそう