こんな掲示板に執着してないで、デイトレでもしてタクシー乗れよ JRを使えなんて誰も強要してないから

「地域総合職にして今回応募が倍になった。だったら１００人ぐらい多く取って、出向でグループ会社やパートナー会社を回していくのも考え。頭数がいないから、どこかで採って回していくしかないというのが今の私の考え」 ２０２５年10月28日に行われたＪＲ東日本の経営幹部による会議で、社長の喜㔟陽一がこう発言した。「地域総合職」というのは、運転士や整備士など主に鉄道の現場で勤務する職種を指す。勤務地を限定したことで、応募が増えたのだという。ならば、この名目で多めに採用した上で、人員が足りない子会社などへ出向させて穴埋めしよう―これが発言の趣旨だ。 11月以降、会議録のメモが出回ると、関係者の間で「グループ会社が採用ができないからといって、『ＪＲ東日本』という鉄道会社の看板で採用した後に即出向、ということを検討しているのか。こんなことは許されるのか」と波紋が広がった。 紹興酒は 現業の社員は「備品の一つ」としか見ていない。 トラブル多発の根本原因

もちろん自分も棚に上げる気はさらさらないしもう我慢できんのでガンガンクレーマーになるよ

自分も民度低いって言ってるのと変わらないのでは、、笑 まあひとそれぞれですよね。

横浜駅でも遅延してきた東海道線の車両は遅延したと考えてもそこまでパンパンじゃなかったぞ戸塚駅での乗り降りのためさらに遅れたって完全に取り繕った言い訳だわこれ

横浜駅にてアナウンス「2分間隔で次の電車が来ますから無理しないで」いやいやいや6分遅れってアナウンスしておいて倍遅延してきたのにそんなもの誰も信用しないよだいたい間隔は2分でもそれを待ってる客は15分人によっては20分は奪われてるそういうところで無神経さがよく出てるよ

遅延そのものも問題あるし踏切などを改善しないのもダメなんだけど遅延が発生したときの嘘吐きこれがJRの本質なんだよ

戸塚からの電車が乗り降りで遅れてるとかほざいてるがガラガラなんだけどまた嘘ついたろJR

しかもさらに遅れてる謝罪のアナウンスを通過電車に被せるってまたいう神経してるのこれがJRクオリティだね

そして蕎麦屋の出前も始まりました6分ほど遅れとか言っておいてもう10分近く遅れてるよ本当嘘吐きな会社

３日連続で遅延いただきました

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まぁそれでも可及的にJR東日本にはお金を積極的には落とさないぐらいはできるエキュートやニュウマンアトレなどのJRがらみの建物ではお金は落とさないNewDaysも使わないとかな

嫌なら乗るなが可能な人はJR東日本は選ばないだから特にコロナ以後は目に見ててJR東日本の乗客の民度も低下しているまさに類は友を呼ぶというかこの運営にしてこの民度という状況

それに実際JR東日本に限っだ話ではないけれどコロナ禍でテレワークが許されたらあっという間にガラガラになったでしょつまりJR東日本は望まれて利用されてるわけではない通勤を人質に取ってるだけだから嫌なら乗るななんて言える立場とは違う

それは一般的な企業だったらそう例えばコンビニとかねだけどJR東日本はテレビマスコミと同じジャンルの業種で東京一極集中による受益者だからそう言うことを言う資格はないの

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じゃあ乗らなきゃいいのに笑

ここは上がらないのですか？

社会力向上クラブに参加した方が良さそうな人いますね

JR東海とJR西日本は、2026年3月17日からAndroid端末で使えるモバイルサービスを始める予定。 JR西日本の基盤を使い、「ICOCA（TOICAモデル）」を発行。 駅の窓口や券売機に並ばなくても、手元のスマホで定期券の購入やチャージが済む。 対応機種にアプリを入れれば、改札機にかざすだけで通れる。 端末をなくした場合も無料で再発行できる。 iOS版についても、Appleウォレットへの対応が間もなく始まる見通し。 2026年3月17日、JR東日本のSuicaが広げてきた市場の流れに歯止めをかけられるかどうかの節目。 自前で新しいアプリを立ち上げるのではなく、JR西日本で実績を重ねてきた仕組みをそのまま使う。 開発にともなう読みづらさを避けるための判断でもある。

革マルに狙われるよ!

昨日今日まさにこれJR東日本にメシを食わせるために電車通勤してる状態

ほんとに真面目に買わない方がいいぞJR東日本とか毎日横浜から品川とか渋谷とか主要どころの路線で通勤したり移動してるけどマジでおかしいから自分が乗ってる駅がJRしかないんじゃなかったら選ばないよ

なんかごちゃごちゃ言ってるけど結局遅延してるんじゃん昨日に続く不手際しかも二つ前の電車がどうなとか今更言い出した