【9020】東日本旅客鉄道【ＪＲ東日本】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:06:17 ID:OwnerKabu685
東日本旅客鉄道［9020］ - 鉄道最大手で、東日本１都１６県が地盤。東北・上越・長野・山形・秋田の５新幹線を持つ。山手線など首都圏在来路線がドル箱。好立地の駅スペースを活用した総合生活事業路線をグループで展開。コンビニや飲食店など駅ナカ施設やスーパー、駅ビル「アトレ」「ルミネ」などショッピング・オフィス、ホテルなどを拡大成長させる一大流通企業の顔を持つ。旧国鉄から継承の長期債務圧縮継続。１１年３月に大震災が直撃した東北沿岸部の本格復旧が課題。
会社HP：ttp://www.jreast.co.jp/
3 : 恐るべき山師さん : 2018/07/23(月) 23:24:07 ID:NDE2MjM4YjS8
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［9020］東日本旅客鉄道 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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580 :野村さんの目標株価は…：2025/06/13(金)17:19:00 ID:ライアン
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579 :なぜ
なぜJR東日本の電車はいつも遅延してるの？ 国鉄時代はこんなに遅延なかった 民営化してからたるんでるのか？だらしなくなったのか？
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578 :秋津と新秋津は近い場…：2025/06/13(金)16:42:00 ID:G+
秋津と新秋津は近い場所に出入口を新設できればかなり違うと思う
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577 :まあ今の構内配線だと…：2025/06/13(金)13:43:00 ID:G+
まあ今の構内配線だと南浦和方面に行く場合スイッチバックする必要があるからなあ 府中本町方面ならばその心配はないけど国分寺まで西武の路線があるしその先武蔵小杉や横浜だと西武池袋線からの直通があるからなあ
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575 :西武の特急は、：2025/06/13(金)12:52:00 ID:870*****
西武の特急は、車体が狭いから圧迫感がある。 小田急60000形みたいに地下鉄乗り入れをやってるなら話は別ですが、地上区間しか走らないならJR並みの幅広裾絞り車体にすれば良かった。 JR線直通で、長距離運行をすると、圧迫感がある。 秋津の連絡線は、定期列車の走行は無いと思われます。 したがって、秋津の商店街は何ら影響はありません。
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574 :基本、：2025/06/13(金)11:41:00 ID:ピヨピヨ親分
基本、 4000円 （笑）
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573 :3300はよ〜！(#…：2025/06/13(金)10:33:00 ID:(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
3300はよ〜！ (#｀Д´)ﾉﾉ┻┻;:'､･ﾞ
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572 :少子化で、：2025/06/13(金)01:12:00 ID:870*****
少子化で、上位大学の学生の学力も低下している。 将来、高校３年生の人口７０万人の時代が１７年後にやって来る。 進学校もまぼろしと化す。 通学定期券は割引率が高いし、新幹線通学なんかもあり得ない。
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571 :何気に浦和や大宮駅の…：2025/06/12(木)14:47:00 ID:G+
何気に浦和や大宮駅の近くに私立の進学校ができたらかなり人気が出そうな気がする 遠距離からの通学もしやすいし あと洗足がここまで進学校化していたのにはびっくりした 一体何があるのだろうか？
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570 :ただ現状の構内配線の…：2025/06/12(木)14:43:00 ID:G+
ただ現状の構内配線のままだと臨時列車ぐらいになるかも
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569 :コツコツと買わせても…：2025/06/12(木)10:17:00 ID:ナイスショット
コツコツと買わせてもらってる
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568 :2984で久々に買い…：2025/06/12(木)09:43:00 ID:jca*****
2984で久々に買い。
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567 :株主総会行く人はしっ…：2025/06/12(木)09:36:00 ID:jaz*****
株主総会行く人はしっかり株価対策について追求してきてください。お願いします。
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565 :＞ＪＲ中央線高円寺駅…：2025/06/11(水)23:22:00 ID:トーチタワー（千代田区）
＞ＪＲ中央線高円寺駅で人身事故、中央線快速と中央・総武各駅停車が運転見合わせ 6/11(水) 23:09 読売 ホームドアがないから、超危険 国は、ホームドア設置命令をJR東に出すのがよい。 人命軽視のJR東
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564 :自社株買いは夢：2025/06/11(水)21:03:00 ID:gjw*****
自社株買いは夢
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563 :それにしても久喜って…：2025/06/11(水)17:01:00 ID:G+
それにしても久喜って2面4線化や当駅始発の電車ないし伊勢崎線との直通運転をすればかなり便利になると思う
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562 :E501系一部車両を…：2025/06/11(水)13:31:00 ID:G+
E501系一部車両を荷物車として走らせることはできないのだろうか？
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561 :高輪ゲートウェイシテ…：2025/06/11(水)12:16:00 ID:half billionaire
高輪ゲートウェイシティの収益化のタイムラインでいえば 2026年春の全面開業（THE LINKPILLAR 2、MoN Takanawa、住宅棟など）後にオフィスや商業施設の稼働率が徐々に上昇（妄想期待
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560 :ココは古ケ古ッ古米を…：2025/06/11(水)11:06:00 ID:ナイスショット
ココは古ケ古ッ古米を売ってるの？
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559 :何か東海道線静岡方面…：2025/06/11(水)09:56:00 ID:G+
何か東海道線静岡方面や伊豆急方面からの電車の一部空いている時間帯を中心に小田原や国府津折り返しにしてもいいような気がする
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558 :鉄オタの投稿欄？：2025/06/11(水)09:41:00 ID:tlp*****
鉄オタの投稿欄？
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557 :毎年株主総会に向かっ…：2025/06/11(水)09:32:00 ID:jaz*****
毎年株主総会に向かって下げてる気がする。
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556 :2027年春に夜行特…：2025/06/11(水)05:25:00 ID:ay2*****
2027年春に夜行特急列車
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555 :そうだったのですか。…：2025/06/11(水)01:04:00 ID:870*****
そうだったのですか。 ありがとうございます。
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554 :そもそも接続取ってな…：2025/06/11(水)00:56:00 ID:あだむ
そもそも接続取ってないからね。待ってたら1分遅れる。たかが1分だけど後々その遅れが響くらしいね
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ18382より
428 :山師さん＠トレード中 ：2025/06/10(火)14:48:07 ID:BtMoyKwU0
JR東日本
新たな夜行特急列車を2027年春導入
令和やぞ
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野村さんの目標株価は、4000円。そこまでは、いかなくても3300円には、行ってほしい。