【9115】明海グループ【明海】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:02 ID:OwnerKabu685
明治海運[9115] - 三井物産船舶部(現商船三井)の別組織として1911年に設立された海運名門。64年の海運集約で商船三井色が鮮明に。設立当初は三井鉱山の石炭輸送に限定されたが、現在では自動車船、タンカー、バラ積み船、チップ船のオーナー(船主)業が主体となっている。契約形態は中長期の貸船契約。沖縄、北海道でのホテル業、神戸、東京・京橋の社有ビル(明海ビル)による不動産賃貸など外航海運以外への経営多角化も早くから推進。
会社HP:ttp://www.meiji-shipping.com/
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956 :「資本コストや株価を…:2025/12/01(月)15:38:00 ID:lar*****
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955 :まぁ、:2025/12/01(月)09:38:00 ID:yas*****
まぁ、この辺の水準を拾っておけば、大納会の頃には、700円には戻っていることだろう。pbr から考えても、この辺はあまりにも安すぎる。ここから下はどんどん拾っていって間違いではないだろう。
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954 :経営できないなら辞め…:2025/12/01(月)09:20:00 ID:lar*****
経営できないなら辞めれば良いのにね
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953 :前言撤回します。:2025/11/27(木)14:13:00 ID:先見えない
前言撤回します。 先日報告書が届き確認したら、経営陣はやはり能力か?でした。 ホテル事業が委託云々で赤字? 何やってんの!
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952 :
オリックスは船主業大手の三徳船舶を昨年子会社化、船舶仲介のソメック、先月にはフェア社の事業承継支援。 船の規模は非開示ですが、三徳も明海も自社船70隻とありますので似たような規模でしょうか? 明海さんの超割安は1番理解していると思います。 とは言え、O社の社風から明海さんに敵対的TOBは無いでしょう。 MBOってなったら全面的に支援するでしょうけど、タダの買戻しファイナンスだけならば銀行の方が金利は安いですからO社にお願いする意味は少ないとよんでいます。 そもそも、事業拡大を目指しつつ株価を上げたくないとしたら、今の状態は理想的です。
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951 :退職後、:2025/11/21(金)00:43:00 ID:9f8*****
退職後、時間ができたので株を始めたのですが、 最初のうちはうまくいかずに悩んでいました。 そんな中、偶然見つけたオープンチャットを試してみたらびっくり。 毎朝7時に届く銘柄情報と、具体的な売買のタイミングがとても実践的で、 わずか2週間で+23%の利益を上げることができました。 【
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950 :
オリックスあたりに出てきて欲しい 国内のM&A市場は、経済産業省の行動指針や東京証券取引所の経営改革要請を受けて、上場企業の非公開化や企業再編、カーブアウトが活発化しています。案件の大型化が進むなか、日本経済および社会の安定性を背景に、海外資本の参入も増加しています
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949 :MBOあったらいいね…:2025/11/13(木)20:59:00 ID:ゆうろ
MBOあったらいいね でもMBOする金があるなら借金返すって 自己資本率の圧倒的低さが弱点やで
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948 :ですね。:2025/11/12(水)19:07:00 ID:ピ*****
ですね。まさにオーナー一族ファースト経営者です。 MBOに期待して数年前から保有していますが、ファンドの外圧でも無ければ、もう少し時間がかかりそうな気もします。 これまでも、同様のオーナーファースト銘柄のMBOを引き当てました。 過去投稿をご参考下さい。GFC、ファミリーがMBO、大同工業が身売り、新家工業が大幅増配で的中しています。 今は明海と久世に全張り中です。
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947 :だからMBO。:2025/11/09(日)08:11:00 ID:先見えない
だからMBO。 安値じゃ困るけど。
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」を検討すらしていない会社。無◯と言われている社長がPBRの意味すら知らない可能性もある >pbr から考えても、この辺はあまりにも安すぎる