どなるどさん　なるほどねえ 今計画しているものが、近未来に役に立たないモノ（不効率？）になってしまわないかが危惧されるんですか？ 何もかも後手後手にならないか？ばかり心配してたら何もできなくなるからイエイヤッー！で投資するのでしょうかねぇ～？ 歴代社長みんな何かをやった事を印していかねばならないし、、、 成り行きを見守らないと だけどいつまでもホールドできない 　　ありがとう

乾式が大損失で、今回は湿式で北米で一旗揚げる目論見 メリカのインフレ政策に対応しているから、将来的な有利性は確保されるのかな ただ、不安なのがリチウムイオン電池は、製造する未来においてまだ現役なのか？ セパレート技術が、全個体電池など現在開発されている次世代電池に応用がきくのか？ リチウムイオン電池がだめになったから、またビッグな損失がでました。って平気な顔でIRださなきゃいいけどね

結局のところEVのBatteryの投資は 巷の株主にとって良いの悪いの？ 株は下がったまま1111円から下がったまま！ 今の投資が反映されるまでじっと ホールドし続けるのはたまらんなー 因みに株価が上がるかもしれない時期は何年先だろうか？ 詳しい人はお答えください

北米の子会社2社に対する増資2000億だけの話かと思ったら 更に、ホンダと共同出資で1800億の工場を作るという 2本立ての話でした。 結構な規模ですな

まだまだ買うチャンスはいくらでもあると思うよ。 理屈どおり行かないのがココだから

ホンダは25日、旭化成と車載電池材料の合弁会社をカナダに設立すると発表した。電池の主要部材となる絶縁材（セパレーター）の製造を担う新会社で、2024年中の設立をめざす。出資比率など具体的な協議は今後詰める。 米バイデン政権は22年に、北米で電池部品を半分以上組み立てるEVに税優遇する措置を盛り込んだ「インフレ抑制法（IRA）」を成立させた。電池向けの部材を北米域内で調達する必要があり、セパレーターの需要も大きく高まる。 カナダは23年に「脱ガソリン」を宣言した。35年までに全ての新車をEVなどの電動車にする計画を掲げており、長期的に北米地域でEV需要が拡大する見通し。 旭化成単独で投資するのではなくホンダと合弁 カナダは10年後すべての新車をEVにする予定 昨日の報道で売った人は早まったのではないか

ん？　昨日が買い増しチャンスだったか～。 金も無かったし、他の持ち株も下げててちょっと買えなかった。まっ、ちょっと残念だけど下がるよりいいし、このまま上がった方がいいや。

昨日慌てて売った方はご苦労さん。しかしIR発表のタイミングがちょっとどうか、だよね。EV電池関連の話、リスキーと思ったんだろうけど補助金抱えたHONDAが買ってくれる話だったとはね。

HONDAは好材料 上がるね

昨日は絶好の買い増しデイだったかな？ お試しで20枚インさせて頂きました笑 まぁ、配当狙いなので当分売りませんけどね!(^^)!

1.板内Keywords検索（8時25分現在） ①カナダ： 2件 ②EV　 ：11件・・・ほとんど否定的だネ、苦笑 ③ホンダ： 4件・・・EVに舵を切ったHONDA 呉越同舟・人類に貢献スル　→　そう思う 泥船航海は紅海で後悔スル　→　そう思わない

キングボンビーみえるわ

旭化成はなにしてくれんだ？

投資の前に不採算事業のリストラが先なのに.. 頓珍漢な社長だ..

今日11時の操作には流石に呆れる..

こんなニュースにはハエもたからんのか？ ハエが臭いと鼻つまんで逃げてったか！ 何してもぱっとせんなー

不動産事業でもやった方がマシやろ、電池に金かけるなら

しばらく注視

セパレーターってあのノーベル技術の奴か。当時から何か脇役って感じで、ぱっとしないんだけど、このニュースで株価が急落したのが、それが市場の評価ってことなのかな。

PBR0.87倍 1にする方法は 株価を上げる 純資産を減らす えー株価あげようよー電池関係でぼろ負けしてるのにーえーまたー

>また火事でも起こしたかと思った。

>大企業の経営陣より優秀なニートかよｗ >東大の文1卒？ ！？？？、？？？？ すまん！説明必要だよ！

リチウムイオン電池用セパレータに賭けます、絶対勝ちます

お知らせ出たね

公表前に株価が動くのはインサイダーでしょう。問題にならないとすればイカサマ市場だよね。