【9101】日本郵船【郵船】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:06:58 ID:OwnerKabu685
日本郵船[9101] - 1885年設立の海運名門。前身は郵便汽船三菱。同社をさかのぼれば坂本龍馬の海援隊の業務を岩崎弥太郎が引き継いだ九十九商会(後に三菱商会)に突き当たる。三菱グループ発祥企業と言われるゆえんだ。海運大手3社の一角で海運主力だが陸・海・空運を統合した総合物流を志向。子会社の日本貨物航空(NCA)で航空機を保有し空運を手掛けるほか、航空貨物フォワーダー(貨物利用運送事業者)大手の郵船ロジスティクスを傘下に保有。
会社HP:ttp://www.nyk.com/
[9101]日本郵船 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
※コメントは常に更新されます
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616 :今日はどこまで掘るん…:2024/03/29(金)09:33:00 ID:tom*****
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617 :
JTに追い抜かれるぞおおお、
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614 :今日は機関の「ここか…:2024/03/29(金)09:30:00 ID:横綱
今日は機関の「ここから下は下げさせないよ」と いう意思が感じられないのよねぇ 多少は上げ下げあるだろうけど、何かズルズル下に 下がりそうな気がするわ (結局4,100円は割に行くのとちゃうやろか)
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613 :もう、:2024/03/29(金)09:29:00 ID:アムロ・レイ(z)
もう、海運相場は終わっちゃったの? 暗黒の時代に入る?
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612 :意外と早くあっという…:2024/03/29(金)09:27:00 ID:水原 一平卒
意外と早くあっという間に5,000円オーバーよ❗️
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611 :上手い!:2024/03/29(金)09:25:00 ID:a25*****
上手い!
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610 :また下がりますか、:2024/03/29(金)09:21:00 ID:アステカ
また下がりますか、マー勝負は4000割れてからですかね
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609 :潜水艦を就航させる様…:2024/03/29(金)09:18:00 ID:ssp*****
潜水艦を就航させる様ですね。
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608 :一休みからが株の醍醐…:2024/03/29(金)09:16:00 ID:je3*****
一休みからが株の醍醐味があると思いますよ。慌てず騒がず。もうすぐ桜が見所ですので・・。郵船も綺麗にさいてくれるでしょう。
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607 :もう永遠に下がるね爆…:2024/03/29(金)09:08:00 ID:ニャー
もう永遠に下がるね 爆笑
【急騰】今買えばいい株20743【インサイダー】より
173 :山師さん:2024/03/29(金)09:04:01 ID:gY62FT5g
日本郵船助けて
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606 :また平常運転に戻りま…:2024/03/29(金)09:04:00 ID:kuro
また平常運転に戻りました
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605 :相変わらず:2024/03/29(金)09:03:00 ID:dik*****
相変わらず郵船だけ人殺○株だな
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604 :今日もダメなの?:2024/03/29(金)09:01:00 ID:tom*****
今日もダメなの?
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603 :株価は上げ下げしてな…:2024/03/29(金)08:24:00 ID:caputi-no3
株価は上げ下げしてなんぼ。 あんなに上がったらそら次は下げるわな。 心配ない。また下がりきったら上げる から。
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602 :基本的に海運は、:2024/03/29(金)07:32:00 ID:nbs*****
基本的に海運は、荷物を運んでいくら、のビジネス。コロナ禍の影響により大利益を上げ、一昨年の超高配当が生まれ、高い株価が続いてきた。しかしながら現状はコロナ前に戻った。株式分割があり、日経平均も上昇しているので、単純な比較は難しいが、¥3,800くらいが妥当か?
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601 :今回は配当権利落ち日…:2024/03/29(金)07:14:00 ID:ureure
今回は配当権利落ち日に株価が一瞬上がって、配当権利を跨いだ人はタダで配当金が手に入りかなりラッキーだったけど、通常は配当落ちを狙って空売りを仕掛け、配当落ち後に空売りを買い戻し、買いに戻った方が良いと思うんだよね
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600 :先物下がったか?なん…:2024/03/29(金)07:11:00 ID:sai*****
先物下がったか?なんで配当落ちかは不明。間接金融が弱ったんだろう。サラ金だろう。
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599 :ハパックロイド、:2024/03/29(金)07:02:00 ID:oxn*****
ハパックロイド、マースク、ZIMの株価は堅調ですね。酷かった12月期の決算をこなし、1-3月期は潮目の変化を感じます。
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598 :株価が下がるのを防ぐ…:2024/03/29(金)06:56:00 ID:ureure
株価が下がるのを防ぐには、川崎汽船のようにどんどん株式分割して希釈化するしか道が無いが、それでも株価は下がる時は下がる 末路は結局、株式分割をする事で個人に買いやすくして、個人に買い支えてもらおうという考えに至る
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597 :東証は自社株買いを促…:2024/03/29(金)06:48:00 ID:ureure
東証は自社株買いを促しているが、ブラックロックなどの外資機関は海運に関してはアンダーウェート 東証に促されるまま自社株買いをし続けても、純利益は減り続けているからPERは割高になり、 現金から自社株買いに回すと純資産も減ってしまうためPBRも上がる 自社株買いをした後、株価が下がれば会社は損をする事になる
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596 :沈没船はこちらですか…:2024/03/29(金)06:31:00 ID:無明
沈没船はこちらですか。
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594 :ブラックロックがアン…:2024/03/29(金)00:43:00 ID:大丈夫
ブラックロックがアンダーウエイトにしたとか、そういうことではなく、貴方が何に価値観を持ってこの会社に株式保有という形で投資をするのか、ということを、自分自身にしっかり問うたほうが良いと思います。 他の投資家の判断は判断としてあって然るべき。 もしも自分の判断が他人の判断に左右される、従属しているということならば、投資はしないほうが良いと思います。 厳しいようですが、投資は完全に自己責任なので。
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593 :そりゃ、:2024/03/29(金)00:38:00 ID:横綱
そりゃ、業績が悪くなれば賞与を削らなけ れば行けない局面が来るかも知れないね ただ僕が言いたいのは、そういう話じゃな くて陸運の2024年問題と同様に海運業の現 場を支えて行かないとあかん人材の確保が 難しい経営環境になって来てるよ、って言 う話 マグロ漁船ほどじゃ無いけど、半年我慢し て一攫千金みたいな、給料が良ければ「家 族と長期間離れて生活し、自分の趣味に興 じたりの娯楽から隔絶される職業」でも人 材を楽に確保出来ると言う時代じゃなくな ったかもよ、って事 若い人が入ってこなければ、今居てる高齢 の船員が早期退職しない様に待遇だけでも 上げないとダメになってきたんじゃないの って言いたい訳 労働分配率上げても楽に利益が出る企業 体質だったら良いけど、海上運賃は国際 相場で上下するもんね、これからの舵取 り結構大変だと思うよ 深夜に長文打ってもうた、失礼しました
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592 :昨日ヒマで買ったら負…:2024/03/28(木)23:00:00 ID:一味
昨日ヒマで買ったら負けてる そりゃそーなるわ。 窓埋め覚悟しとく。
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590 :ベースは上がったが賞…:2024/03/28(木)22:25:00 ID:hma*****
ベースは上がったが賞与が減らされて年収マイナスもあり得ます。
続きは9101銘柄情報ページでご確認ください
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