日産はテネシー州とミシシッピ州に2つの組立工場を持ち、合わせて年間百万台の生産能力を持つが、2024年の生産台数は52万5,000台にとどまっている。
リストラの一環として、日産は販売不振に対処するため、世界全体で生産能力を20％削減する計画を発表している。 先週、日産は2つの米国工場のシフトを削減する予定だと発表した。
日産は、米国市場が利益にとって重要な成長分野であることを考えると、ライバル企業への米国工場の売却を簡単には受け入れないかもしれない。

>>25
ギアシフト高田の火消しに回った感じかな(´・ω・｀)

ドル150円割れに向けてギアシフト高田

38500割れたらギアシフトしそう(´・ω・｀)

さらにギアシフトか？(´・ω・｀)

高田のギアシフトで下げの勢い加速(´・ω・｀)

日銀高田委員
・米国経済、先行きに対する不確実性は低下
・ギアシフト、金融緩和の度合い調整の意味で使っている
・企業、前向きな動きが続いている

ギアシフトて
ワンピースかな

【要人発言】日銀審議委員「ギアシフトを段階的に行っていくという視点も重要」
高田日銀審議委員
「一段のギアシフト、金融緩和度合いの更なる調整を進めることが必要だと考えてきました」
「１月にかけて米国経済の堅調さが改めて確認され、日米の金融政策スタンスの違いも縮小したといえる」
「2％の物価安定の目標に近づいているとの認識のなか、過度な緩和継続期待が醸成され、物価上振れリスクや金融の過熱リスクが顕在化しないよう、1月に実施した追加利上げ以降も、ギアシフトを段階的に行っていくという視点も重要」

ギアシフトするってよ、緩和から引締

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


【要人発言】 高田日銀審議委員 「一段のギアシフト、金融緩和度合いの更なる調整を進めることが必要だと考えてきました」 「１月にかけて米国経済の堅調さが改めて確認され、日米の金融政策スタンスの違いも縮小したといえる」…

ギアシフトって利上げのスピードのことなのか利率自体のことなのかわかりづれーよ
日本語話せないなら死○

現在67歳の私は、2013年の安倍政権誕生を機に海外移住の模索を始めました。

私は日本は「国際収支発展段階」の「成熟した債権国」から「債権取り崩し国」にシフトすると予測していましたが、８年前に再登場した政治家と日本銀行総裁は国民に間違ったシグナルを送ることにコミットし続けました。自信を失いかけていた多くの国民も受け入れやすかったのでしょう。

歴史的に目先の財政政策は政治家にとって都合が良くて国民にとって目眩ましになります。

私はまずマレーシアのMM2Hビザを取得して、退職時に保有していた金融資産の約6割をマレーシアのHSBC銀行に移して主に定期預金と高格付けの社債、一部はゴールドの仕組み商品に投資しました。いまのところは順調に運用できています。

最近の英語教育って、しゃべれるようにシフトして来とるんかね(´・ω・｀)ｸｿ教育

gumiはメタプラが終わらないと二匹目のドジョウにはなれないよ
逆に言えばgumiが出てきたから資金シフトでメタプラ利確の流れでメタプラ崩壊、gumi急騰ってパターンもあり得る
いずれにせよメタプラ、gumiが同時に上がりまくるてんかいは100%無い

首脳会談通訳もトランプ・シフト 安倍氏担当の職員、異例抜てき

通訳まで安倍頼みとは情けない(´・ω・｀)

ドル150円以上でアメ株なんか買う気になれん
130円になったら全力でシフトするかな

日産はルノーの買収プレミアム要求を断れないんだな。
経営統合なら時価評価の株式移転で対等的にやれるが、
親会社のルノーから買収プレミアムにこだわられれば
TOBになってしまい、その時は子会社になる。メンツがかが
ルノーは欧州EVシフトの犠牲で今大変だから鴻海TOBに売却かも

shift分割して安くなったから
やっと入れるようになったわ

改行が生きていたとしても株で退場し、バイトのシフト増やしてるのは確実
有名どころのデイトレーダーが次々と株から撤退、退場してる中であいつが生き残れるはずがない