来週からトランプ政権に移行するが、全体的なエネルギー政策がどう変化していくのか気になるところ。

年明けからずっと嫌な気分にさせる銘柄だな…
1/7を除いて寄り天、引け底かよ

また追加で買いました。

いい動きだ。
今年は5000〜6000タッチするだろね。

GXと言われるようになり、水素が脚光を浴びるようになってきました。東京都も水素には、力を入れる動きがみられます。
一方、TOYOTAのミライや、HONDAのCRVの燃料電池は、水素価格が思うように下がらないのと、水素ステーションの数が少ないというインフラ整備不足が、言われて伸び悩みもあります。
最近時の話題として、太陽光の再生エネルギーとして、ペロスカイブが、日本発として、脚光を浴びてきています。
日本が一人当たりGDPで世界２２位という、下降線を描く中、再起をかけて、水素と再生エネルギーと水素吸蔵合金で、世界の地球温暖化を阻止する技術提供で、日本の再起に期待をしています。
２０２５年には、三菱化工機には、安価な水素供給と、インフラ整備で、日本の再起に一肌脱いでいただきたいと期待しています。
今年は、お世話になりました。来年もよろしくお願いいたします。

今日、買い増ししました。

将来に期待できるから安心して保有できる。

やっぱり来年の本命はここかな。
5000円は超えて欲しい

休養十分

TOYOTAにしても、HONDAにしても、商用車やトラック、バスの燃料電池化を、拡大していくんだと思います。国や、県、行政と絡めて、GXを推進していくのに、水素ステーションなどのインフラ整備を進めていくことが急務。
新日鉄の高炉の還元剤として、水素を使用するテストを、推進しているのだと思いますが、それが、現実化したら、水素供給インフラは、かなり、大掛かりなものになることが想定されます。
今後、国を挙げて、GX化は、待ったなしなので、期待をしています。
今回、個人投資家説明では、資料にはありましたが、説明されなかった、水素吸蔵合金の活用にも、期待しています。どうしても、利益優先すると、安全が、遅れ気味になるのですが、（例えば、EVの自然発火。個体電池は遅れている。韓国の火災など）水素は液体にすると、高圧となり、危険度が増すので、水素吸蔵合金を活用し、火災、爆発をおこさない設計をすることでも、期待をしています。