きたきたきたきたきたきたきた！！
迂回ルート模索！

サウジアラムコ、紅海沿岸からの原油輸出を模索－ホルムズ海峡避ける

中東・ペルシャ湾岸地域で空爆が続き、エネルギー輸送の要衝ホルムズ海峡が事実上閉鎖されている中、サウジアラビアの国営石油会社サウジアラムコは、ペルシャ湾を避け、紅海沿岸の港湾都市ヤンブーへの原油輸送量増加を検討している。

　　アラムコは通常、原油の大半をペルシャ湾側の港から輸出している。米国とイスラエルが2月28日にイラン攻撃を開始して以降、ホルムズ海峡が事実上閉鎖され、ペルシャ湾では数十隻の船舶が滞留している。世界最大の石油輸出企業であるアラムコは、国内を横断する日量500万バレル規模のパイプラインがあり、東部の油田から西部の紅海まで石油を輸送できる。

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-03/TBBPDMT9NJLS00

サンヨー食品株式会社のポロイチの塩豚骨ラーメンとか初めて知った
食べてみたい買ってみるか(´・ω・｀)

複数の海上保険会社がイランを巡る紛争を理由に、湾岸地域で船舶向け戦争リスク補償の引き受けを停止すると発表した。

オイルショック来るーーー　(´・ω・｀)

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めっちゃ良い会社やん

>>262
DeNAの時もいっぱい居たけど証券会社のレーティングで儲かるならみんな億万長者なってるからな

勢いで会社員辞めたやつどうすんのこれ？(´・ω・｀)

これ万年赤字会社は工場を稼働出来ないだろ

溝口勇児って会社いくつも持ってるから大学出てるのかと思った(´・ω・｀)

金融庁が高市早苗首相の名前入りの暗号資産（仮想通貨）「SANAE　TOKEN」について、関連業者に対する調査を検討していることが3日、分かった。通常、発行には暗号資産交換業者として登録が必要だが、運営に携わったとされる企業の登録が確認できていないことも判明。事実関係を確認するとみられる。

問題の仮想通貨には、動画作成会社などが関わったとされ、ウェブサイト上には首相の名前やイラストが掲載されている。金融庁関係者によると、1月末時点の業者登録一覧に記載がなかったほか、その後の申請なども確認されていない。

チャッピーにいつごろ戦争リスク保険が復活するのか聞いてみました

短期的再開は難しい：現状では衝突や報復が続き、船舶への被害報告も出ているため、当面は再開は困難と見られています。
再開の条件：主要な戦闘が収束し、地域の安全が回復したと保険会社が判断できる状況になること。
　– 通常は「軍縮合意」「正式な停戦」「各国政府や海事機関の安全指針の改善」が必要になります。
時間スケール：これは数週間か数ヶ月、あるいはもっと長い可能性があります。状況が急激に好転しなければ、すぐに再開される公算は低いです。

日本ヤバいっぽい

＼(^o^)／ｵﾜﾀ


高級ソ○プランド接待など
製薬会社等から高額な資金提供を受けていた東大教授３０人の実名公開
https://facta.co.jp/article/202603020.html

リコーとライズ・コンサルティング・グループ、AX実現を支援する合弁会社設立に向け基本合意
Digital PR Platform
2026年03月03日(火) 11:00

https://www.excite.co.jp/news/article/Dprp_129523/#goog_rewarded

株で食って行けると思って2月で会社辞めたやつー(´・ω・｀)

騙し討ちするような会社に金入ると思うなら買い

>>20
電力会社に電話してみて

最近、車で買い物に行くと、どの店も会社も従業員募集の看板掲げてるよな
よほど人が足らないとみた

名古屋にある会社がいまやアメリカのミサイルを作ってる

ｊPYCの社長　イキってるな　ｗｗ


岡部典孝　JPYC代表取締役 @noritaka_okabe
27m
どなたでしょう？
この人が設計から一切できるとはとても思えない。
トカゲの尻尾切りというポストが複数あるので注視。

本当に松井さんが設計したならこの質問答えられますよね？

何故100万枚未満に発行を抑えなかったんですか？
トークン発行検討するなら超初歩的な知識です。

neu Ken Matsui @neu_ken_matsui
「SANAE TOKEN」に関する責任の所在について

@NoBorder_info の「Japan is Back」プロジェクトの一環として発行された「SANAE TOKEN」につきましては、トークンの設計および発行に至るまでの一切の業務について、私が運営する株式会社neuが主体となって行い、その責任を負ってまいりました。

＞ホルムズ海峡は現在も事実上の封鎖状態（船舶の航行停止・攻撃リスクで通航が極めて困難）が続いており、完全な物理封鎖ではないものの、多くの海運会社が通峡を避けているため、エネルギー供給への懸念は残っていますが、日本政府や専門家によると、国内の石油備蓄が約254日分（国家・民間合計）あり、LNGも電力・ガス会社で約3週間分の在庫があるため、直ちに燃料やガソリンが枯渇するような事態にはなりません。つまり、短期的に安心していい部分は大きいです（数週間〜数ヶ月は備蓄でしのげ、パニックになる必要はないという見方が主流）。

安心していいらしい

台湾が1番ヤバそうですね

台湾の原油輸入は主に中東諸国（サウジアラビア、UAE、クウェート、カタールなど）に依存しており、約9割以上を占めています。2025年時点ではロシア産の石油化学原料の輸入も増加していましたが、台湾当局はロシア産原油・関連製品の購入停止を表明しており、中東依存度は引き続き高い状況です

台湾はエネルギー資源の約97%を輸入に依存しており、石油・天然ガスの安定供給は極めて重要です。現在、原油備蓄は主に政府と民間会社が連携して管理し、1〜2カ月程度（日米などと比較すると相対的に少ない）を確保しています。台湾有事における「海上封鎖」のリスクを考慮し、備蓄の積み増しやLNGの動的管理が進められています。

ここ15年ぐらい証券会社の担当支店の人と話したことがない

戦争が1番の要因だけど金融株にとってはイギリスMFSの破綻の影響も大きいよ(´・ω・｀) 昨日の野村の下げや銀行や保険会社の下げ酷かったわ

>>110
保険会社が念のためその航路使うなら保険出さないつったらどっちにしろ通れないって誰かが書いてた

人工ダイヤ買わされる会社忘れ去られるｗ

ビットコ始め会社はろくでもねえ会社の指標やね