フードデリバリー各社とも、未だに高級プラン出さないのは何故かな？ と思ったけど、質のいい配達員を手配出来ないのか

オイラも同じ読み 売上↑でも 赤字幅拡大 Uberの真似しダイナミックプライシング始めて更にはここ半年　同時配達がデフォルトになり遅配ばかりになり「Uberと変わらなくムカつく」というのが注文客の本音　 注文しても遅延状態化から察するにマッチングまで時間かかりすぎ→配達報酬コスト負担が減るどころか逆に出前館側の負担増加→結果、ダイナミックプライシングのアルゴリズムが利益を生み出していないどころか赤字拡大していると読みますねw 社長はじめとして経営陣一掃してダイナミックプライシング神話にメスとテコ入れしないと永久に赤字かなwww

ヤノ　ジ・エンド

エリア拠点事務所ってもうないんだ。じゃ細かい指示とか出来ないね、薬局とかは無理かな

スーパーはいくらか購入したら自宅まで無料で届けてくれたりするけど、薬局は配達とか無かったよね そこを上手く使えないかな。お年寄りは荷物持ってかえるの大変だし有料でも払うと思うんだけどなぁ。でも、薬局と提携しなきゃだからねぇ

さあ何十億の大赤字決算で笑かしてくれるんだい(^^)３０？４０？５０億以上？ キオクシアしてたらこんなとこギャグに思える

原因は受けキャン不可ににつきるんじゃないですかね。 受けキャン不可とダブルで低単価なんて絶対相容れない。 ロケットのバーキン調理待ちもひどいときありますけど3回までキャンセルできますし あれでだいぶ救われてる人いると思いますよ。 なんならキャンセルした同じ案件が単価5倍になって還ってくることもあったし。

決算後株価はどうなるのかなｗｗｗ

企業側は、雇用保険への加入義務、バイトへの貸与車両の維持費、シフト管理、事務対応などがあるので、委託の方が結果良いと判断してるんでしょうね。 雇われされるより自由な委託で働けるのが好きな人、人付き合いが苦手な人が多いんでしょうう。一番は兼業者が多いこと。

低◯イナゴが必死だな。(笑)

拠点でゴーストキッチンやって、暇な手の空いてる配達員に仕込みやらせるとか。 何か別の内職させるとか。 最初の雇用契約次第だけど、バイトならデリバリー以外の仕事だってさせられる。 そもそも通常の飲食店だってピークタイムだけ人手を厚くしたりって工夫はしてるわけで。 バイクだって、経済合理性考えたら個々人が保有してメンテするより拠点毎に大量に管理した方が絶対にコストは安くなるよ。 ギグワーカーにコスト移転するからボロバイクで不潔な配達員を量産するはめになって信用落としてんじゃん。 素手で寿司握ったり、マンションの壁にお○っこしてTwitterに晒されたり。

ここでレスバしても仕方ないけど 台風で吹き飛ばされる配達中のピザ屋のバイク映像とか昔話題になったように、直雇用のバイト居たら悪天候で注文停止はなかなかならないんじゃない？ 悪天候でもきっちり稼働するし。 その成功例は何度も言うように何十年も前から直接雇用で回してるピザ屋や寿司屋。 地域のノウハウも貯まるし情報共有も出来る。 誰も行きたがらないクソ案件でも時給だから関係ない。 それに、バイトならフルで働かせても月30万も行かないだろ？ 実際に委託が月収100万超えてたり、今ですらコンビニバイトより稼げるって言ってるように委託が高コストなのは間違いないっしょ。 社会保険料諸々含めて、本当にその社会制度をハック出来てたら低コストなんだろうけど、 現実はそうなってない。 バイトより安いはずの委託が未だに高コストだから、赤字なのでは？ 1時間暇してるバイトに払うコストなんて1500円くらいだけど Uberのマグロ案件は1件6000円とかじゃん。 出前館はあんま情報漏れてこないけど、、、 それでも結局、ピザ屋でデリバリーのバイトするよりも儲かるから出前館の配達員やってんでしょ？ それてもピザ屋で雇われない様な底辺だけを集めてんの？

津田さん効果で今回はプラスで15日までに株価かなり上がると予想しています☺️

この時間は、うばー、出前館　同時　ログイン状態で鳴った方に来てくれるでしょう。

今、出前館でデリバリー頼んだのだけど配達の人いて助かるー

「自社拠点・バイト雇用」時代 出前館の直雇用配達員アルバイト（拠点待機型）の募集内容一部 ​「待機時間も時給カットなし！ 休憩室や待機場所でスマホを見ていてもお金になります」 万が一、悪天候などで注文が止まったり、店舗都合で早上がりになったりしても、規定時間の給与を保障。 …ってね。(笑)

「自社拠点・バイト雇用」時代の収支の実態 : ​出前館が自社で拠点を展開し、直雇用のアルバイトに配達をさせていた2020年〜2022年頃は、出前館の歴史の中でも最も巨額の赤字を計上していた時期。 ​2020年8月期： 約26億円の純損失 ​2021年8月期： 約206億円の純損失 ​2022年8月期： 約364億円の純損失（過去最大の赤字） ・固定費（人件費）の暴走 注文が全くない暇な時間帯でも人件費 ・拠点の維持費 バイクのレンタル・メンテナンス費用、待機場所（拠点）の維持費など ・激しいシェア争い 大規模なクーポンばらまきや広告宣伝費を大量に投入 普通に考えりゃ分かるだろ。(笑)

そもそも、元々はアルバイトが3件4件運んで黒字だった。 Uberの真似して委託に運ばせたらクレームだらけだから1人1件に制限した でもそれだと儲からないから2件持ちを復活させた。 出前館はわざわざ品質落として赤字になっただけ。 ア〇すぎワロタ

出前館はダブルオファーで配達料を抑えると言ってたけど、誰も受けないよ。Uberより高報酬なのに、なぜ配達員にシカトされるか？経営陣には分からないんでしょうね。

ウーバーが神すぎる 店と同じ値段で1200円以上で送料サービス料かからん ウーバーギフトは2割引で買えるから店で食うより安い

経営陣の懐は黒字でしょ。 現金のロンダリングスキーム。

こつこつ万株で抜くのが吉よ

まともに予測するなら大赤字 大番狂わせで10億円くらいの赤字かな。 5億円くらいの赤字だったら株価爆上げで買い方さんの勝ちかな。

直近進めた施策の経過が見れるやろ。

来週は喜劇のクライマックス。(笑)