水素そのものとしての活用 フロートガラス
や人造宝石、光ファイバーなどのガラス類、メタノール合成や洗剤や化粧品、
香料の製造といった化学分野、磁気テープや金属粉末の製造、プラズマ溶接といった金属分野、
IC・LSI・トランジスタ、電子部品、液晶といった弱電分野、次世代燃料の開発や分析・試験、
気象観測用試験といった試験・研究分野、発電機・原子炉、太陽電池といった電力分野など、
実にさまざまな分野で活用されています。
液化水素としての活用 水素の沸点は約－253℃と非常に低いため、私たちが普段の暮らしで液化水素を目にする機会はありません。しかし液化水素は、
ロケット燃料や液化水素エンジン、燃料電池車、水素エンジン車、超電導研究、リニアモーターカー、次世代クリーンエネルギーの
開発などさまざまなところに用いられています。 メタルハイドライドとしての活用 燃料電池車の動力源や、
水素の貯蔵方法として活用されています。 エネルギーとしての水素 先述のとおり、水素はクリーンなエネルギーとして注目されて
います。エネルギーとしての水素について少し見ていきましょう。 ガソリン1L（約750g）と同じエネルギーを得るために必要な水素は、わずか1m3（約90g）です。また
、一般的な化石燃料と異なり、利用時に二酸化炭素を排出しません。 一方水素は気体であるためガソリンに比べると体積が大きくな
りますが、圧縮して体積を減らし、貯蔵、輸送することが可能です。エネルギー効率が高く、熱や電気として利用することもでき
、液化水素の形でロケット燃料にも利用されています。 燃料電池とは 燃料電池とは、燃料である水素と酸化剤を外部から供給しつつ、装置内で反応させて電気を創り出す
タイプの電池で、電気を貯めておく乾電池や畜電池とは構造が異なります。燃料電池＝小さな発電設備だと考えれば分かりやすいのではないでしょうか。
装置内で燃焼反応を起こすのではなく化学反応で発電するため、動作音が静かだという特徴があります。作動時に騒音が出ないので、設置場所の選択肢も広がります。
発電時に出る副産物は水のみで、二酸化炭素や窒素酸化物などを排出しないため使用時の環境負荷がありません。
さらに、火力発電などのようにいったん熱エネルギーや運動エネルギーに変換する必要がないため、エネルギー損失が少なく、効率が高い発電ができるのも利点です。
燃料電池の用途は幅広く、燃料電池自動車からトラック、バイク、バス、船、電車、建設機械、トラクター、家庭用のコージェネレーションシステム、
集合住宅向けのコージェネレーションシステム、災害時避難所用非常用電源など、さまざまなシーンで活用が進みつつあります。