まあ、来年に繋がる結果だろう。1000円は1月末かな。

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大口がたんまり溜め込んで発射前ですね。

1年8ヶ月前の話を材料だと本気で言ってるなら恥ずかしい事だと思います。 それだけここの人気が無い事の証明にもなったわけですが。 あれだけ不満を爆発させていたmidnightさんも投稿をまとめて消して最近はデイで空売りしているようです。 本当の材料は「ようやく窓を埋めたチャート」と「信用売りが増加してきている事」ですよ。

ニュース！！ 日本金属<5491>がもみ合い。同社は11日8時30分に、トヨタ自動車<7203>と「セパレータおよびその製造方法」について共同で特許申請したと発表した。 トヨタと協業出来たことは大きい、世界展開出来るからね。

トヨタと水素関連特許共同出願　㊗第二弾㊗ 特開2025-126410 【発明の名称】ステンレス鋼の溶接方法 【出願人】 トヨタ自動車株式会社 & 日本金属株式会社 【背景技術】 ステンレス鋼を含む鉄鋼材料では、＊＊水素脆化現象＊＊が起こることが知られている。「水素脆化現象」とは、応力中に水素が応力部に侵入し、伸び低下等の脆化を引き起こすことを意味する。この水素脆化現象は、特に、鉄鋼材料の溶接部において顕著に起こりやすく、各社においては、溶接時の工程条件や、使用材料を検討することによりその防止を図っている。 しかしながら、従来技術では、前記の通り、耐水素脆性を、溶接する母材自体の構成、溶接工法、及び／又は継手部分の溶接工法を工夫することで向上させようとしているため、溶接対象に対する制約が大きかった。 本発明者は、前記課題を解決するための手段を種々検討した結果、母材組成や溶接の条件自体ではなく、溶接後の溶接部に冷間加工及び焼鈍工程を施すことによって、水素脆化の起点となる溶接組織を水素脆化に耐性のある溶接前の状態に引き戻す、すなわち溶接部の耐水素脆性を向上することができることを見出し、本発明を完成した。 【発明の効果】 本発明によって、溶接後の溶接部における耐水素脆性を向上する方法が提供される。