あなた日立産機と日立建機を間違えてますよ。

それがDMPと手を組んでたのはジェノバじゃなかった（オーストラリアの実験では）。みちびきの公式サイトに書いてある。ジェノバを捨てた日立建機も自前で位置情報補正サービスをやり始めた。受信機は色々売ってて各国が提供している電子基準点は誰でも利用できる。確か上場企業でもう一社も高精度位置情報サービスをやっている。つまり、アンドロイドスマホと受信機器と、電子基準点とプログラミング技術さえあれば自前で数センチ誤差の位置情報を取得できる。そこに地殻変動を加えなければいけないところは専門的な技術が要ると思う（ここがジェノバの特許）。

良い情報頂きました。 ジェノバが選ばれる理由 巷で言われるジェノバはfixが速い。 「数秒〜十数秒と非常に速い」 「1.ジェノバを使わずに「みちびき（CLAS）」とDMP地図を組む場合 •デメリット：トンネルを抜けた後などに、数センチメートルの精度に落ち着くまで（収束時間）数十秒〜数分かかる場合があります。」 「2.「ジェノバ」とDMP地図を組む場合 •メリット： 動き出してから数センチメートルの精度が出るまでのスピード（初期化）が数秒〜十数秒と非常に速く、都市部でのビル陰などでも安定しやすいです。」

うわーっ　!!　　またまた　安値　更新だったのだ。　　上がらぬ　　駄目株かぁーッ。

グーグル検索についてるAIに尋ねてみた。 1. ジェノバを使わずに「みちびき（CLAS）」とDMP地図を組む場合 車側に「CLAS対応のGNSSレシーバー」を搭載することで、ジェノバの契約や携帯回線（SIM）がなくても、宇宙のみちびきから直接降ってくる電波（L6信号）だけで位置を補正します。 • メリット： 通信費（携帯回線の維持費やジェノバの配信料金）がかかりません。また、携帯の電波が圏外になる山奥や過疎地でも、空が開けていればセンチメートル級の測位が可能です。 • デメリット： トンネルを抜けた後などに、数センチメートルの精度に落ち着くまで（収束時間）数十秒〜数分かかる場合があります。 2. 「ジェノバ」とDMP地図を組む場合 みちびきやGPSの「生の電波」を受け取りつつ、ジェノバから携帯回線経由で送られてくる補正データを使って位置を補正します。 • メリット： 動き出してから数センチメートルの精度が出るまでのスピード（初期化）が数秒〜十数秒と非常に速く、都市部でのビル陰などでも安定しやすいです。 • デメリット： 毎月の通信費やサービス利用料がかかります。また、携帯電話の電波が届かない場所では補正データが受け取れなくなります。

クボタのVRSが不気味ですね。

それ誤解です。 ダイナミックマッププラットホームは3次元点群データで地図を作成して販売している会社。 そのデータの作成にはMMS方式の車両が使用されているはずです。 点群データで作成された地図と国家座標をリンクさせるためには、最低限、衛星からの位置情報取得が必要ですし、精度を高めるためには、Jノーバ等のGNSS補正データが必要です そこではジェノバのVRSが使われているかもしれません。 ジェノバの直接のライバルとしてはテラサットジャパン、ソフトバンクichimillなどです。

ダイナミックマッププラットフォームも位置情報サービス提供しているとホームページに書いてある。果たしてジェノバはみちびき頼みの測位以外に活路を見いだせるのか。

AIにも半導体にも、データセンタにも関係無し。 もうちょっと仲良くして欲しいKDDIスマートドローンもあっち向いてほい状態なのは同社のサイト見れば歴然。 地道に行くしかないんじゃね。

定石ですね。