【6901】澤藤電機【澤藤】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 20:48:19 ID:OwnerKabu685
澤藤電機[6901] - 日野自動車系。自動車用電装品、発電機、車載用冷蔵庫が3本柱。電装品はディーゼルエンジン用スタータ、バッテリー充電用発電機のオルタネータなどで、日野とデンソー向けが主。レジャーや店舗、非常用に使われる発電機は北米のホンダOEM品が中心だったが、近年は自社ブランド品「ELEMAX」にも力を入れている。車載用冷蔵庫はタイの提携先企業が生産、9割が輸出で豪州や米国のキャンピングカー向けに納入。
会社HP:ttp://www.sawafuji.co.jp/
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[6901]澤藤電機 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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Yahoo掲示板(Y板) - 6901より
970 :もしかして下限株数:…:2026/02/06(金)14:20:00 ID:ゴリラぶた
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969 :謎ではなく、:2026/02/06(金)12:13:00 ID:モノポ
謎ではなく、今日買っても受け渡し日が10日ですので、TOBに応募できないから、下がっているだけです。
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968 :謎に1290まで下が…:2026/02/06(金)10:01:00 ID:36d*****
謎に1290まで下がってるから買った。 落ちてる金拾うようなもん。
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967 :あと少しで終わっちゃ…:2026/02/05(木)15:24:00 ID:Dptgnat
あと少しで終わっちゃいますね 社員さんがかわいそうです
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966 :前回、:2026/02/01(日)07:17:00 ID:dd4*****
前回、「次回はモノづくりファンドと本TOBとの混濁した利益相反関係について」書きますと言いましたが、この件については、価格申立裁判で主張することにします。
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965 :
プラコーみたいに、 小型製造業がテーマとM&Aで評価変わる流れ、 最近はかなり増えてる。 6901も、 その文脈で見てる人は増えてそう。
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964 :ここのTOBは無風で…:2026/01/30(金)10:38:00 ID:tsu*****
ここのTOBは無風ですかね。PBRはひどいなぁと思うんですけどね
【急騰】今買えばいい株26415【肉棒注入】 より
512 :山師さん:2026/01/29(木)15:05:26 ID:R/gXmK0Y
日野はこの前TOBされた6901を大量に持ってるから、まだまだ上がるぞ 言いましたからね
574 :山師さん:2026/01/29(木)15:11:26 R/gXmK0Y
>>512
自己レス
た○た○だけど、これ書いた直後に吹いてくれてうれしいわ
言いましたよね 買ったよなあ!?
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963 :あと少しで終わっちゃ…:2026/01/28(水)16:04:00 ID:Dptgnat
あと少しで終わっちゃいますね
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962 :保有数11900&r…:2026/01/23(金)22:52:00 ID:ロンダルキアβ
保有数11900→20900に買い増ししました… ここでの投稿はぼちぼち終焉… 具体的なアクション、どなたかご教授 いただけませんか?
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961 :私のような素人目線で…:2026/01/20(火)20:26:00 ID:モノポ
私のような素人目線では、TOB終了の期日が近づいているから、徐々に切り上げているだけにしか見えないのですが、板のどのあたりを見てTOB価格を上回る可能性を感じられたのでしょうか?
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960 :板を見てるとこの先T…:2026/01/20(火)12:44:00 ID:kag*****
板を見てるとこの先TOB価格の1303円を少し上回って推移しそうですね。 売らなかった人は正解かもです。
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959 :ほんと、:2026/01/17(土)13:21:00 ID:dd4*****
ほんと、そのとおりだと思います。 本スキームの構造的不公正性について ―― 自己株取得方式による利益の独占 1. 少数株主を排除した後の「内部留保」の私物化 今回のスキームの最大の問題点は、少数株主を安値でスクイーズアウト(強制排除)した直後に、澤藤電機が日野自動車保有の株式を自己株式として取得する点にあります。 自己株式取得の原資となる「分配可能利益」は、これまで少数株主が配当を抑制して澤藤電機に留保させてきた財産そのものです。少数株主を排除した直後にこの利益を特定の株主(日野自動車)への対価支払いに充てる行為は、本来全株主に平等に帰属すべき内部留保を、特定主体のためだけに費消する「利益の私物化」に他なりません。 2. 特別委員会の検討不足と「結論ありき」の審議 特別委員会は、一株当たり純資産(BPS)の評価について具体的な検討を避ける一方、その純資産の根幹を成す内部留保をファンドの買収資金効率化(デット・プッシュダウンに類するスキーム)に利用することを容認しています。 純資産価値を軽視してTOB価格を低く抑えながら、その純資産をスキームの成立に利用するという矛盾は、特別委員会が少数株主の利益を無視し、「結論ありき」の検討に終始したことの明白な証左です。 3. 本来あるべき適正な手続(フェア・プロセスの欠如) 株主平等の原則に則れば、以下の順序で再編が進められるべきでした。 1.第一段階:日野自動車の保有分(約30%)を市場価格または適切な水準で自己株取得し、消却する。これにより、一株当たりの価値を理論上約43%上昇させる(1,002円→約1,431円)。 2.第二段階:上昇した株価をベースに、30%程度の適正なプレミアムを付与した価格(約1,860円)でTOBを実施する。 現状の1,303円という価格は、この適正なプロセスを意図的に回避し、少数株主が享受すべき「自社株買いによる価値向上」の機会を強奪したものです。 4. 結論 本TOB価格は、一株当たり純資産2,897円の約45%に過ぎず、解散価値を大幅に下回っています。分配可能利益を少数株主排除後の資金決済に利用する本スキームは、情報の非対称性と構造的利益相反を悪用した、極めて機会主義的な「不当価格による買収」であると断じざるを得ません。 次回はモノづくりファンドと本TOBとの混濁した利益相反関係について言及します。
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