️⚠️工作員注意報⚠️ ⚠️暇つぶしでも返信は控えてください⚠️ Of7（運用へ通報継続中）、sna（同）、 90a、takakinozomi、その他精査中 祖国が潰れそうなので何とか日本を 自分達のペースに巻き込もうとする醜態 中国のプロパガンダは世界各国に浸透 日本人の皆さまは引き続きスルーの徹底を

過去最高の円安でも豊田レ臭スの車がダサいので株価上がらず下落は仕方ない 今日も日本車メーカーで株価ダントツビリ確定^_^

　くるまのニュースによれば、「ヤマハの新型EVスクーター【ジョグイー】における最大のトピックは、ヤマハ車として初めてホンダ製の交換式バッテリー【Honda Mobile Power Pack e：】を搭載したこと。　これは2024年8月に両社が合意した、共通仕様バッテリーを用いる車両のOEM供給提携によって実現した記念すべき第1号モデルであり、製造についてもホンダの中国工場が担当している。　　メーカーの垣根を越えた異例のタッグの背景には、50cc以下の原付バイクに対する環境規制の厳格化があり、電動化という共通の課題に対し、両社の強みを持ち寄ることで規制をクリアし、変化する現代の市場ニーズへ的確に応える狙いがある。　　価格は15万9500円（消費税込）と手ごろな値段に抑えられているが、当初は車体のみの販売となるため、別途【Gachaco（ガチャコ）】の有償契約が必須となる。　バッテリーシェアリングサービス、Gachacoを利用すれば、ステーションでバッテリーを交換するだけで走行を継続でき、充電待ちの手間も無い。 　そのため、販売はステーションが設置されている地域に限定されるが、2026年後半にはバッテリーと充電器がセットになった通常販売も予定されてる。」とのことです。 　バイクのEVシフトも進む。　　お家で充電もOK。　　交換バッテリー共用化、スズキも合流すれば普及と効率はさらにUPするが、どうかな？

あぽか EV車に補助金、アメリカやEU、 日本もあの岸田・石破政権でも つまり、これからの自動車は、EVなんです‼️ね 自動車の自も無かった中国に、覇権を握られた世界の自動車メーカー 特に、トヨタ まともなEV一台も造れないトヨタ 情けない‼️ じゃありませんか

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bz4xを試乗しました 加速がすごすぎて ちょとアクセル踏むだけで瞬時に 身体が後ろに持っていかれました ただし、床下にバッテリーがあるので　　 床が高くて乗り込む時に 足をあげるのが問題でした

今夜から札幌郊外は雪予報！ 大寒にふさわしい寒さ到来、10年に一度の寒波らしいです！ 愛車プリウス30系の冬道が試されます！

ダイヤモンドだけ下がってる 合成ダイヤモンドで

株も銀も金も高騰 ただ円の価値が下がって行くだけ 円安基調だから嬉しいだろ？

選挙で高市が勝てば日本再始動の道筋が出来ます。高市政権の政策は積極財政で成長を強力に推し進め企業収益が押し上げられると評価されており、その期待感から海外投資家が日本企業の株を買っています。逆に立憲や公明が政権を取った場合、基本政策すら一致していないため何も出来ない政権になりますので、失望売りからトヨタは2000円代前半まで下落すると想定されます。

アメリカ休みかー寄り底ヨコヨコですか？ここも全体も、どっかギュイーン行けばそこに群がるだけの相場？苦手だ、、うやむや解散なのに何で支持率あんなあるんだろ

政治の話しも良いが ここはトヨタの板なので 楽しく行きましょう。

変わる必要も無いデザインだってあるよ！ おっきいタクシー！ イイじゃない！ 初代セルシオは、歴史を作った！

自民党も恒久的消費税減税打ち出せ

今時雪道を走る弊害を受け入れるのは駄目すぎる。

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中国への道筋を明確ににする為の命名でしょう。

　NNAによれば、「フィリピンで小型のEVバスを設計・開発するアセンブルポイント（東京都港区）は昨年12月、マニラ首都圏近郊カビテ州で新工場を稼働させた。　既存工場を移転拡張し、月産台数を旧工場の20台弱から100台程度に増やす。　第２工場の新設も視野に入れ、ＥＶの社会インフラ化を目指す。　交換式バッテリーはフル充電で100ｋｍ走れ、家庭用電源でも充電可。　最高速度は時速40ｋｍ/ｈ。　堤氏は『充電ステーションが不要なため、グローバルサウスやフィリピンのような島国と相性が良い。』と話す。　販売価格は300万円台からで、すでに100台弱が導入済み。　フィリピン以外の新興国でも、ライセンス戦略による車両の普及を目指す。　インドネシアで、現地の財閥系企業とすでに提携覚書を交わし合弁会社設立を早ければ年内に見込む。　さらにアフリカのガーナでも、美術家の長坂真護氏が経営するMAGO MOTORS JAPANがアセンブルポイントによる技術研修を受け、ＥＶ車両の製造を始めたところだ。」とのことです。 　EVシフトに遅れ遅れの日本に見切りを付けてEV新興勢はグローバルサウス開拓を目指しているな。　　　米国は短期間の時代逆行に邁進するが、先は見えている。　　世界はEVシフトが進み、エンジン車は駆逐される運命にある。

　ふるっ♪　　クラウンも変わった。　　センチュリーも変わらねば！　　「最高級車＝スクェア形状」の固定観念は捨てねば！　　美の追求こそ、最高級車に相応しいい。　　 　ちなみに初代セルシオのイメージ、私には「おっきいタクシー？」だよ。

よし。 すごい寒いけど。 がんばろう。 3800↑。⛄

円安の恩恵だけで１兆円

日教組って、しぶしぶ入るもんじゃないの？ ここまで来ると洗脳か、工作員としか思えないが…元教師って朝鮮学校か？

もし自民党が議席減という結末になれば、再び3000円挟んだ値動きになるのでしょうか?

まとめ ゴールドマン・サックスはキオクシアの主幹事銀行として関わる一方で、空売り（ショート）ポジションを一定数保有し、株価の変動要因の一つとなっています。信用市場全体では、大幅な買残の増加が特徴です。  ※データは2026年1月中旬時点の速報値・報道に基づくため、最新の市場状況を確認してください。

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