おはよ〜。深夜勤頑張ったからいいね頂戴笑

完全に反転相場でしょ かと言ってすぐ爆上げとかは無さそう 上げ下げしながら、徐々に右肩上がり 売るのはまだ早い トヨタを信じてホールドしていたら、この価格帯からは長期で損は無い

基本上目線なんだけどちゃんと上がんのはまだ先じゃないの？ 2749円で持ってるからまた下回ったらまた買い足したい

トヨタは軍事産業はやらないでほしい、イメージが悪い、殺人兵器を作ってる会社の車というイメージはブランドに良い効果はないと思う、もっと夢がある新技術でお願いします

アルファみたいな広い車が女ウケが良いだけ 技術などどうでも良い

中国のスピードとか、言ってるけど 最近、何か発表された？ １年で１車種出すんだろ？ 輸出したって話は、出てるけど スピードを証明するものなんて 出て来て無いじゃん！

ランドホッパーって果たして売れるのか？ いくらで販売するつもりなだろうね。

ハイブリッド防衛ドローン作ればストップ高

このような車　凄い電気 使うみたいね さらにバッテリー大型化で 重くなるんかな？

半導体やAIもそろそろ相場が終わりそうで次の大相場になりそうな銘柄はゲームアプリ開発している４３９３のバンクオブイノベーションがきそう。 前作の大ヒットしたメメントモリをはるかに超えるＲＰＧを１０年近くかけて開発しておりリリースに向けてそろそろ情報が解禁される頃です。 他にも複数新規事業を精査しており業績も一変するほどの数字を会社は資料で説明しており株価は去年から下がっての底値圏で大きな反発が入ることが期待され大相場になっていくでしょう

　自動運転とコンデンサーとホイールインローレンツ力だよ。OEMでもいいから作れ。売れ。売らないと収入がない。連結では相殺されて、売り上げも原価も消去される。売り上げを消去されると、原価だけ残る。

政令指定都市と連邦制度と 責任の所在と保険料 仕組みを知ってから使用する？ ピロユキ脳

テスラが提供するFSD（フルセルフドライビング）は、法的に「自動運転レベル2（部分運転自動化）」に分類されます。システムがハンドル、アクセル、ブレーキの操作を補助しますが、常にドライバーが周囲を監視し、緊急時にはいつでも手動で運転を代われる状態であることが求められています。 [1, 2, 3, 4] レベル2としての特徴 高度な運転支援: 一般道でのナビゲーション走行、信号や一時停止の認識・対応、自動での車線変更などが可能ですが、責任は常にドライバーにあります。 [1, 2, 3] 最初から決まっていたFSBのレギュレーション レベル3から運転手なしの自動運転 知らなかったはお気の毒Summer

紛争地帯で武装勢力がトヨタのピックアップトラックを軍用化する「テクニカル」についてですね。よく「トヨタが軍用に開発・提供している」と誤解されますが、完全に民間向けの市販車です。正規軍や武装勢力が、その圧倒的な耐久性と汎用性の高さを利用し、独自に重機関銃などを架装しています。 なぜ「テクニカル」にされるのか？ 桁外れの耐久性: 過酷な環境下でも壊れにくく、メンテナンスが容易です。 圧倒的な普及率: 世界中に出回っているため、故障しても現地で部品調達が簡単です。 高い走破性: 悪路でも重い武器を載せて機動力を発揮できます。 [1, 2, 3] トヨタ本体は軍事参加なんかしてませんが… 風評被害はこれでもか位 バタフライエフェクトこの投稿板 あなたの一言半句だったりして…

ここに聞いたら教えてくれる。 貰えるもんは貰っとこ。 株主様サポートセンター 三菱UFJ信託銀行株式会社 証券代行部​ 0120-696-141 （通話料無料） 受付時間9:00~17:00 ※土・日・祝日・年末年始（2026年12月31日〜2027年1月3日）を除く ※2027年2月1日まで

えーっ

IWON 参加米国企業 具体的な参加企業のカテゴリと代表的な企業は以下の通りです。 AI・クラウド・IT企業: マイクロソフト (Microsoft) グーグル (Google) メタ (Meta) オープンAI (OpenAI) シーゲイト (Seagate) 半導体メーカー: エヌビディア (NVIDIA) インテル (Intel) ブロードコム (Broadcom) AMD [1, 2, 3] 現状日本経済新聞社

せやね、この数ヶ月の動きで明らかに ノイズでしかない書き込みが増えたんで、 若手の新NISA組とかにすると 判断惑わされるかも知れんよな。 平気でウソ書く奴、中国やらBYDのゴリ押し、 挙げ句の果てにトヨタ倒産とか抜かしよる。 さすがに誰も真に受けたりはせんけど、 45兆企業の掲示板としてはあまりにも 次元の低い奴が数人紛れとるな。

逃げた人引退した人数あれど 昨今の相場をピタリと当てた人 幾人あったことでしょうか？ ​トヨタとNTTは交通事故ゼロ社会の実現に向け、IOWN構想をベースとした「モビリティAI基盤」の共同開発に合意し、大規模な投資と実証実験を進めています。 ​主な取り組み ​超低遅延・大容量の通信: IOWNの光ネットワーク技術を活用し、走行中の車両から膨大なデータをリアルタイムで収集・処理します。 ​遠隔運転の実証: トヨタの東富士研究所とNTTの研究拠点をIOWNで結び、遅延のないスムーズな遠隔運転の実証実験などに成功しています。

トヨタにテスラのオプティマスは作れますか？ 作れない場合は織機みたいに斜陽産業ですか？

還暦過ぎのオッサンです､ドライブは楽しいですわ、雨なら名古屋で冒険家になった気分で物色道をマニュアルミッション車で爆音しながら走り、快晴なら海沿いを静かな車で優雅に走りセカンドハウスで美味しいコーヒーを飲みながら海を眺めるのが癒しやね 波乱万丈な傷だらけ満載のオッサンの投資家より～

週明けは上がると良いなぁ。 そろそろ3,000円奪還出来ますように⭐️

>＞トヨタが軍事産業したら凄いの出来そうw > >戦車も戦闘機も作れんだろ？　　せいぜい軍用トラックか？　　でもそれなら、他のどこの自動車会社でもできそうだな。 この返しもサブいというか、センスないというか。

>時間を掛けちゃあダメと言ってるのに、「やっぱり時間が掛かるんだよ」では諦めて居直ってるとしか思えんよ。中国勢はスピードを最も有効な手段としている。 >片や日本勢は逆に思案ばかりで動きが遅いこと、カメ・・いやもう岩の如しと言うべきか？　　どんなに良いモノを準備しようと、時間ばかり掛けて出番が無ければ何にもならん。 もう中国の話題、やめへんか？えー加減。 誰も興味がない、というか鬱陶しい。

ノルウェー代表のサッカー選手です。