ＮＨＫの「インサイド・トヨタ」という番組を見たか見てないかだけ教えてください。

頼むからかっこいい車出してくれ 歌舞伎みたいな顔つきとか バイキンマンの口のようなグリルとか 最近のハンマーヘッドシャークみたいな 顔 どれもこれもすごくワクワクしない 壊れにくい、長持ちするから買ってるけど どの車見てもワクワクしないんだよなー

TVの世界と 実際の現場では、違うんだよ！ 公差を知らないだろ？ それが、全てだよ！

ＮＨＫの「インサイド・トヨタ」見てないでしょ。 見てから反論しなさい。 話がかみ合わない。

やはり世界のトヨタでもディラーには弱いか❗️ 俺はトヨタ車ユーザだが 新車保証があるが今のディラーでは必ずトヨタ純正品を 使っているわけじゃ無い（ココが大事） 新車保証は純正部品のみに 対応してるので有ってソレ以外を使って不具合が（例え新車でも）有っても保証はしないと トヨタ社が言って居る❗️ だからディラーで整備をする時は必ずトヨタ純正部品か❓ といちいち確認しないと後で痛い目に遭うから 気おつけた方がいい‼️

精密部品と一般部品の作り方は、違う！ 図面で言ったら公差！ １０ｍｍの隙間に １０ｍｍのモノが、入ると思う？

2026_ジパングさん、ＮＨＫの「インサイド・トヨタ」見てないでしょ。 ここで貴方と意見しても仕方がないので、 ＮＨＫのトヨタの番組を見てからコメントください。 「「52（最新）　2026_ジパング　7月25日 14:11　>>49 0.2ｍｍのオーダーでエンジン以外を作って居たら 今の値段じゃ作れないよ！ 1000ｍｍ以内のオーダーと 4000ｍｍ～5000ｍｍ以内のオーダーじゃ モノ作りの方法は、違う！」」

0.2ｍｍのオーダーでエンジン以外を作って居たら 今の値段じゃ作れないよ！ 1000ｍｍ以内のオーダーと 4000ｍｍ～5000ｍｍ以内のオーダーじゃ モノ作りの方法は、違う！

2023年にはこのような記事が書かれていました。 ＞トヨタは日本を諦めつつある　豊田章男社長のメッセージ ＞これから先、現実が動いていくのはタイであり、その全てと隔絶された日本で広報する意味は何もない。日本人にはまったく知られる必要も意味もない。黙ってタイと未来を築けばそれでいい。 （2024年にはエアバッグを衝撃ではなくタイマー作動で展開させていた不正が発覚、叩かれて「ジャパンラブの私が日本脱出を考えている」と発言） そして今そのタイはこうなっている。 ＞タイの自動車市場はパワートレインの世代交代が起きており、2025年の内燃機関車の販売台数は2020年と比較してほぼ半減した。中国メーカーは新エネルギー車(以下、NEV)の優位性を背景に、市場シェアが2020年の3.2%から2025年は21.2%へと急拡大し、販売台数は5.2倍に増加した。 何かやらかして叩かれるたびにスネ散らかして「出て行くぞ。トヨタが出て行ったら大変だぞ」と幼稚な脅しをかけていたら、もう逃げていく先がなくなって日本で毎日遊びほうけている。何か聞かれると「あぁ日本は小国だからダメです」と悪態をつく。「トヨタにありがとうを言わない日本人もダメ」「日本一の俺様（トヨタ）が勝てないのだから日本が勝てるわけない」そういうひねくれた小人精神の持ち主。常に見ているものは未来の形ではなく過去の燃費の悪い騒音化石燃料車。甘やかされた幼稚な世襲ボンボン。明晰性の欠如したぼんやりとした曖昧な言葉遣い。逆境に向かって湧いてくるのは闘志ではなく責任放棄の心と開き直り。 それが豊田章男という人間ではないかということがはっきり推測できます。 このような小人に率いられた組織が、世界有数の先見性と能力と運をもって一代で成り上がって来た創業者たちとの戦いに勝てると思ったら大まちの害ではないでしょうか。 世界を、なめるな。

先日NHKで放送されたトヨタの番組を見てからコメントください。 社員の方が聞き返されても0.2ｍｍと仰ってたと思いますが。 株主さんなら是非見た方が良いです。 「「47　2026_ジパング　7月25日 13:27　>>35 0.2ｍｍと言うのは、エンジンの世界かな？ 車体では、もう少し緩い！ ただ試作だと完全手作りなので 結構なオーダーで作り込みをしている！」」

BYDの一台あたりの利益とリセールバリューのご味っぷりはみないふりでネトウヨとしか言えないの哀れっすね

0.2ｍｍと言うのは、エンジンの世界かな？ 車体では、もう少し緩い！ ただ試作だと完全手作りなので 結構なオーダーで作り込みをしている！

トヨタは中国自動車メーカーと 連携してるのは事実 だからそこはトヨタのすごいとこ なんですよ

始まりますよ

ネトウヨ「BYDは〜(ソースはXとYouTube←

世界のTOYOTA！頑張れトヨタ

合弁会社の概要 名称 （日本語）BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社（略称 ： BTET） （中国語）比亚迪丰田电动车科技有限公司 （英語名）BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD.（略称 ： BTET） 所在地 本社広東省 深セン市 坪山区 役員体制 董事長（会長） 岸 宏尚（トヨタ自動車研究開発センター（中国）有限会社 高級執行副総経理） 総経理（社長）赵炳根（比亜迪股份有限公司） 董事（取締役）6名（トヨタ3名、BYD 3名） 監事（監査役）2名（トヨタ1名、BYD 1名） 事業内容 電気自動車及びそのプラットフォーム、関連部品の設計・開発等 出資比率 トヨタ（50％）・BYD（50％） 従業員数 約300人

BYDをコケにしてる人、トヨタとBYDが組んでるってしらないの？

豊田会長のことを 世襲でどうこう言ってるけど そもそも 豊田家ほとんど トヨタの株 持ってない それに サラリーマン社長の ホンダや 日産より はるかに優秀 10年 チャート見れば 明らか そもそも AI 半導体 などの業種と比べられても困る 中国メーカーなど 確かに脅威ではあるな 自動車 会社としては よくやってるんじゃないの

だれも共感してくれないのでデリバリーヘルに行ってきます^_^ 株で負けた奥さんを頂きます。 月曜日TOYOTAの株価下がりますように^_^ >もし戦争になったらBYD礼賛してようが日本人なら関係なく収容所送りだよ > >むしろ、有事下でBYD信奉してるなら外患誘致罪で逮捕されるよ

もし戦争になったらBYD礼賛してようが日本人なら関係なく収容所送りだよ むしろ、有事下でBYD信奉してるなら外患誘致罪で逮捕されるよ

モスバーガーを食べたら俺のカスタマーハラスメントに土下座しろ

TOYOTAの掲示板で中国bydをばかにするやつは もし、戦争になったら特攻部隊に志願しろ 墓参りはネットでしてやるから安心

プラットフォームの開発っていくらくらい掛かるのでしょうか。数千億円？ ０．２ミリ違うと作り直さないといけないらしい。 とりあえず市場に出して走らせたら、オールニューのプラットフォームなら尚更、何か所も必ず修正した方がイイ所が出て来るんじゃないのかな？ 中国の確かドローンの会社の人だったか、日本では完成された商品しか売れないが、我々は市場に出して完成させていく、みたいなことを言ってた。 大量生産して安く売らなければいけない、規制があって無人運転なんて日本国内の公道では試験も出来ない日本のトヨタでは、失敗出来なくて無理なのか。 ただ私はアルファード４０に乗っていて最高の車です。 売れている理由が乗れば分かります。狭い道以外では全然大きさも気になりません。

私だけかな、来年､お金があってもガソリンが買えないとね