高市とバングラデシュ首相との共同声明で、日本がバングラデシュへ今後5年間で1兆円の投資を行うと発表された。 これに関してSNSでは、日本がバングラデシュ人１０万人の雇用を受け入れるとのうわさが飛び交っている。 これが事実ならネトウヨはさぞかし喜ぶことだろう。

2026年12月から補助金の基準価格を 毎月5円ずつ引き上げ、2027年春先まで４０円上げる。 背景には、累計約9.6兆円に達した財政負担がある。 ガソリンが２２０円だぞ

トヨタのアメリカでの売り上げは0.6%増だけ。それは純ガソリン車がHVに置き換わっているから。これからBEVが増えるから先は決して明るくない。世界全体では販売数は減少している。

たしか、アメリカでバカ売れしているんでしょう？

わがTOYOTA、4000円は夢のまた夢ですか？^_^

ごめんなさいm(__)m 記憶違いでした 地域どうしの対立で、そうなったそうです

関西人ですが　尾張小牧ナンバー発見すると 長くて、煩わしいなあって( -д-) 尾張→終わり　を連想させるから 小牧をくっつけた　と記憶してます そもそも、尾張に拘らなくてもいいのでは？

他の書き込み見てみたら「終わってる」ばっかりしか書いてないやん 終わってるのは君のセンスであってトヨタは別に終わってないよ？ 現に俺はトヨタで含み益やで

RAV４って定番になったのか？ この手の車って人気に左右されるからな！

トヨタは尾張なんだよ

自動車セクターは金利為替原油銅あたりを直で食らうから半導体のバーターかと言われると必ずしもそうとは限らなくて結構難しい　短期で買わないことです

ナスダック下げてる。少しでも追い風が欲しいところ。

PTSは参加者も少なく当てになりません

日経平均の寄与度が高いのはAI半導体株 AI半導体株が上がれば日経平均が上がる AI半導体が上げるとトヨタなどのバリュー株は資金調達のために売られて下がる 大まかにはこんな感じだけどAI半導体株は信用取引も多いので大きく下げるときは追証、強制決済で証拠金確保のため幅広い銘柄が売られてしまうこともあるでしょう AI半導体が目立たなかった昨年まではなかった現象です

低βすぎていつ見ても定期預金みたいな銘柄 毎年1万円もらえるってだけでもはや値動き見てすらないわ笑

そして、PTS上がると下げる、PTS下がると上がるような気もしています。 結局、上がるか下がるかはよくわからんということで納得しています。

日経やダウが上がるとトヨタが下がって、日経やダウが下がるとトヨタが上がる、ような気がしてしまうのですが、皆様はどうですか。

> ○○が何台売れた > そんな情報で株儲かったら > 誰も苦労しませんよ そういう情報の蓄積が、知識を増やすんだよ。 知識がなければ、株式投資も当て物になってしまう。

＞世界的にガソリン価格が高騰してEV特需になってるからね。 ＞HVふくめたガソリン車中心のオールドメーカーはずっと苦戦中 →嘘つくな・・ 　 世界的にガソリン価格が高騰して、EV以上にHEVが増えている・！ 　 苦戦しているのは、中国EV会社とEVに大きく投資した欧州の会社だ・！

世界的にガソリン価格が高騰してEV特需になってるからね。 HVふくめたガソリン車中心のオールドメーカーはずっと苦戦中。 そしていよいよ日本もガソリン補助金縮小でリッター200円超えの社会になる。 月5円ずつ縮小するらしいから、50円超えの補助金はほぼゼロになるな。

新聞記事のコピペより会社発表データを見たほうがいい。 もっともっと情報はたくさん掲載されている。

販売台数が、話題になってたので、最新情報を紹介したまで。情報は正しいほうがいい。

VWは完全に自ら墓穴を掘りましたね クリーンディーゼルの排ガス偽装でエンジン車では日本車に勝てないからと、ロビー活動でEV推進して、逆に中国EVの台頭を許してしまうという自業自得 VWの7〜9月、ポルシェ減損で8200億円最終赤字　排ガス偽装に匹敵 ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）が29日発表した2026年7〜9月期決算は最終損益が46億4800万ユーロ（約8200億円）の赤字だった。前年同期の4億8200万ユーロの赤字から悪化した。販売不振が続く傘下の高級車ポルシェの減損計上が響いた。

○○が何台売れた そんな情報で株儲かったら 誰も苦労しませんよ

　確かにここの投稿で株価が動くことなど決してない、１ミリさえも。　　情報はスピード。　　一般の目に晒された頃にはその価値は殆ど失われている。　　ましてそこから得た情報をここで投稿しても株価操作目的なら無駄と言うしか無い。