トラアンプくんの言うことは矛盾してるな。　　「関わるのは時間の無駄」と言うなら何が起きてもイランと関わるなよ。　　元々、今回の元凶はあ・な・た。　　あなたさえイラン攻撃に同意しなければ、中東もホルムズ航行も平穏で自由だった、イスラエルだけでは行動できなかったはずだから。　　放火魔が責任逃れを主張しても世界はそれを認めない。

　その内、あちこちで当たり前にそこら辺で見かけるようになるよ、テスラみたいに。　　日本の家電は中韓に制覇されている、自動車もそうもたないだろう。　　年寄りは国産に拘るが、若者はドライだしコスパとカッコよさで決めるから。

ちょうど1年前の日経平均とTOPIXはそれぞれN 39646 T 2812でした。 この1年で負けている人など皆無でしょう。多くの人の信用立て余力も爆増して高配当バリュー株中心に買われ信用倍率が暴落危険水位の8倍を超えましたのでいつ暴落が起こっても不思議ではありません。信用で利が乗っているのであれば一部利確しておいた方が良いでしょう。

優待分だけだと３０万弱で持てるよね！ まぁまぁリーズナブルな額かな？

優待分だけ、持とうと思います。 やはり、あと2年はまったほうがよいかも

トランプ余計なことしやがって

半導体爆上げ確定おかえり伝説の時代

各証券会社の最新目標株価は 約3600～3700円です

インドでのトヨタ：グローバルサウスの拠点化 トヨタは成長するインド市場で生産能力を急速に拡大しています。 現地合弁企業: トヨタ・キルロスカ・モーター（TKM） が製造と販売を担っています。 新工場の建設: 南部カルナータカ州の既存工場に加え、2026年稼働予定の工場、さらに西部マハラシュトラ州に2029年前半稼働を目指す新工場の建設計画を発表しました。 目的: 現地で需要が高いSUV（スポーツ多目的車）の生産を大幅に増やします。国内向けだけでなく、中東やアフリカなどへの輸出拠点としても活用されます。 [1, 2, 3] ベトナムでのトヨタ：国内トップシェアの維持 ベトナムにおけるトヨタの現地法人である ベトナムトヨタ有限会社（TMV） は、国内市場で常にトップクラスのシェア（約18〜20%前後）を持つ代表的なブランドです。 [1]

下にくれば買い増しするだけ。

だらだら下げずに2500円程度に落ちればいい。それまで買う気になれん。

何の関係が、有るのかな？ ガソリン燃やして走るエンジン車に エネルギー保存の法則って関係するか？ 水から水素を作って 水素を燃やして走る水素エンジン車に エネルギー保存の法則が、どう関係するんだ？

3000どころか 結局2700に舞い戻りそうだな やっぱ当分だめだわ

トヨタの世界販売で、長年進化の見られない国が有る。 インド市場だ。トヨタは合弁を結んでいるが、インドでは存在感が長年に渡り　無い。 ①マルチスズキ➁現代自③タタモーターズ④マヒンドラ⑤トヨタキルロスカ　これがシェア順位だ。現代シェア13,9%に対してトヨタは7,2%に過ぎない。 韓国の執念に比べたら、トヨタにはインドへの熱意すら感じられない。 何故になら　このシェア進出時からだらだら下がりで、抜本的改革がされていないからだ。 合弁相手だって1社に限らないだろう。中国でのシェアも電動化になれば　更に厳しくなる。 経営者が国内にいれば　こんなものだろう。

イキるとかじゃなくてコソコソしてでも中国車なんて恥ずかしくて乗れない

ある程度長期保有してたサイゼリヤも任天堂も日本電気も売ったけど日本の魂であるトヨタだけは売らん。トヨタはいつだって最強なんだよ。

2960が問題ではなく、トヨタの年初高が4000のまま、改訂されていない事に有りだ。 トヨタの執行部のスピード感の無さと適宜な発信が少ないから、自社株買いすら消極的になっている。これでは株価は上がる訳がない。現状では売らないが、買いもしない、放置状態だ。

中国EVには腐ってもイキって乗らない なぜなら恥ずかしいのよ

まいりました

2960は高値掴みしたか？ 長期でもつつもりだけど、

だいぶ高値掴みしてますね、お疲れ様です。

過去ログ消しとけ!

急にどうしたんですか？まさか最高値で買って含み損してるから今からインした人に僻んでるんですか？

3万ほど利益でたら焼肉とスタバ？ 長居するつもり無いくせに…

トランプしね