ネパール人を毎年５人ずつ採用している。外人を採用ばかりしている会社はヤバい。

改正物流効率化法きましたね☺️

『適正価格原価制度』の叩き台が出まして 日本通運出身の社長様に、役員の方々 SOTP計算しますとという方々が多くなったと思っています BtoBの物流は『国の生命線』であります。 ガソリン補助金問題で相当に嫌気がある中、叩き台が出て実質ほぼほぼだそうです コスト上昇分の数字のスライドが起きれば、中期経営計画のPBR1倍是正は確度が上がると踏んだ方々(多分、、、あの商いはファンドでしょうか???勝手な思惑ですが、、、) 高市政権の予備費→補正予算→外為特会から補正予算の持続可能性が疑われるところ、この制度の叩き台でプロ筋が買われているのでしょうか??? 勝手な推測ですが、国民の生命線でもあるので、南総通運の社員様はじめ経営陣に方々には頭が下がる思いです。

この間の強い上昇ですが、明るい材料が出たので取引高が24800株、前日が1万株後半と素晴らしい商いでしたね☺️

ずっとヨコヨコで放置していましたが、ようやく上昇の兆しが出てきた感じですね。 配当取りもあるのでしょうか。

最大のリスクとも市場では思われていたかもしれない、ガソリン補助金に暫定税率廃止(財政不安問題、円安要因) 諸外国と比べた場合、政府の補助率が高い為 与党内野党に経団連からも激しい指摘 そこに叩き台ですが28年度からですので 暴騰ですよね

お気になされる方は、直接問い合わせの世界だと思いますが 御心苦しい方々もいると思いまして、掲示板にて書かせていただきましたです。 文面通りの受け取りにての世界ですが、書かさせていただきます 被害に遭われた方々の一刻も早い復旧をを望みます

しっかりと言葉使いに留意し『千葉の線状降水帯の被害の事でお問い合わせました(勿論、社員様のことなど人として踏まえてで御座います)』 IRに問い合わせた結果、今回の事で被害等の情報は上がっていませんとの事です 文面通りに書かせていただきます

特にサプライズはないですが、いつも通りの手堅い決算です。通期予算に対しては若干のプラスでしょうか。