丹沢方面のルートはトレッキングや観光利用がかなり多く、地域住民の方の影響を低減して、一般路線とそれ以外の路線を分けて、値上げするとかか、旅客運送そのもの自体を変革しても良いのでは。。強み活かして、Maasや新モビリティ事業とか。変わらずバスとタクシー&不動産…勿体無い。

いつも、バスでお世話になっております。大変なお仕事と思いますが、頑張ってください。 応援しています

横浜でディズニーランド規模の “新テーマパーク” 計画が進行中！相鉄駅からの新交通、東名高速の新IC＋次世代物流で横浜･上瀬谷が未来都市に 2025.10.26 ⬆️巨大テーマパークの話題がまた出てるなーぁ❗️ 　2027年3月からは横浜園芸博覧だしーぃ*\(^o^)/*

買おうかな 。

人件費ばかり高く、採算の悪いタクシーから、無くしても良いと思う。 タクシーだけでも、小田急に買ってもらったら？

運行を取りやめる勇気も】　先日　千葉県鎌ケ谷市　幼稚園送迎バス　運転手49才　死亡！　体調に異変を感じたら　即　運行を取りやめて　自ら　救急車を呼び　病院へ　間に合ったかもしれませんね

富士急バスのような外国人が利用してくれる観光路線が欲しいですね。

PTSで3900円でちょこちょこ売買されてたの何だったんだろう

運転士の処遇改善が全くできていない。これで人が集まるわけない。新卒集めに躍起だが、これさ悪手だろう。結局、内情を理解する頃には資格だけいただいてバイバイされる。利益を不動産に依存していては先行きは暗いだろう。

大磯高麗の事故は、バイクが、ノーヘルで、センターラインを跨ぎ、突っ込んで来た事故です、バスの速度は30キロ、初見、逮捕はされましたが、警察がドラレコを見て、これは、避けられない、自殺行為の様だと判断し、釈放されてます、