夏休みであの搭乗率ではなぁ･･･ 運賃高いので減っているのは確か。 でも客単価が上がっているのでどうかですね。 今年は夏休みにもかかわらず乗客が少なく感じた。 九州なので地震の影響もあるでしょうが･･･ 全部ボンバルディアなら満席が多くなるでしょうがね。 来年のお盆帰省を閲覧したら株主優待券が使えるようになっていた。 これから優待券の価値が上がってくるかもしれませんね。 でも以前のシステムと比べて不便なのは優待券の番号を後で登録できないのが不便。 直近用の優待券は財布に入れていても来年分は家に帰らないと無いので帰ってから再度登録するしかない。ほんと以前に比べて時間がかかるし、見難いし不便なところが多いですね。 飛行機クルクル廻る時間が長く感じます。笑

私、SFCの見直しって営業レバレッジを低く抑えるためだと思ってました

ホントにクソ株

資産ふやしたかったらここは最小限で。 株主でいるとお得なことがあるかもと思って、長年保有していますが、実際なんもいい事はありませんでした。 つまり、株主や顧客を舐めているということかと、残念ながら。

大丈夫だ　ANAは本格的なインフレ時代を迎え高価格帯のインバウンドにシフトすている ANAはインバウンドのお客様に選ばれるように様々なサービスを提供すている 快適なラウンジの提供もそうだ　その一環でSFCの見直しも早々に進めている

ヤバい！このままではJALに抜かれる！機首を上げて！アップ！アップ！アップーーーー！

株価15000円に向けて徐々に準備しましょうか

不人気株すぎてスクロールいらんやん(笑)

¥3,000に後ろ髪をひかれて なかなか上がれないみたいだな

どうでもいいが、愚痴はチラシの裏にでも書いておけ ここに書かれるとスクロールするのが面倒くさい

まあここでつぶやいても、総会で意見言えるような大株主いないか〜

本当すか〜？数字とアルファベットの組み合わせじゃなかったですか？まあ全部は言いすぎてましたが…お年寄りには無理な感じじゃない？

>てか国内線なのにチケット全部英語。日本人対象外ですやん〜まあ分かるけど、年寄り無視のシステム。なんかズレてませんか？ ？？？ 私の所に来た 「eチケットお客様控」は日本語ですけど

まあ、株で小銭稼ぎしてる方には関係ない話ですが、投資の本質的には無理ですね。

もっといえばジュニアパイロット便でしたが、出発90分前に欠航のにメールのみ。同意書とかに携番書いてる意味ある？残された子供どうすんの？業績とか関係なくここはもうサービス業として詰んでますよ。

本日宮崎ー名古屋便、突然の欠航。…はしょうがないが、その後の対応やばすぎますね。 これ普通のサービス業なら詰んでますよ。電話つながらん、営業時間で対応終了。ちょっと前まで株買おうか迷ってたけど、絶対買わん。てか国内線なのにチケット全部英語。日本人対象外ですやん〜まあ分かるけど、年寄り無視のシステム。なんかズレてませんか？

ユナイテッド航空が那覇〜サンフランシスコ線を2027年3月27日に開設するってさ 流石にこれはご法度でしょ そこまでUAは厳しいのかって話よな

おいらは、あまりANAは使わないのだけれど、昔のよしみでANAにキュソを見たりするのだけど、最近のは単なる影響だおね　ANA MallとかANAトラベルとかの　なんかお得な情報とかは落ちてないおね

やばい！まじでJALに抜かれる！！

うっさい　嫌なら乗るな と平澤が申していたとのことです

ヤフオクの落札価格が全て、自分があってるでは無く答えが出ている(^^) どうでもいいが！ 間違った投稿より今日の株価はどうなるんだ！