有事の際外国は民間の航空機船舶をチャーターしたりする権限がありそのための危機管理マニュアルも存在する
日本はそもそんな前提がない

>>620
こんなんどうやって船舶の国籍判別するんだ？

イラン軍報道官は６日、国営テレビのインタビューで、海上輸送の要衝ホルムズ海峡について「封鎖しておらず、するつもりもない」と述べ、米国とイスラエルに関係しない船舶の通過を認めることを明らかにした。産油国が多いペルシャ湾岸諸国との関係を意識した発言とみられる。


日本は通ろうと思えば通れるんじゃね
実際にやる会社は無いだろうけど

怪しいもんだな
＞ベッセント氏、ホルムズ海峡における船舶の安全通航について、米国はこの問題を解決する軌道に乗っていると述べる

日本関係の船舶に初の被害　オマーン湾で落下物で船体がへこみ窓にひび　国交省

3/6(金) 23:16配信

イラン情勢でオマーン湾に停泊していた日本関係の船舶に複数の落下物が確認され、船体の一部がへこみ、窓にひびが入ったことが分かりました。

ホルムズ海峡が事実上、封鎖されたことでペルシャ湾に入れず、オマーン湾に停泊していた日本関係の船舶で4日に空からの落下物とみられる破片が見つかりました。

国土交通省によりますと、大きな音がして船員が確認に行ったところ、船橋付近に破片のようなものが複数、落ちていたということです。

破片の大きさは概ね1メートル未満で、材質は分かっていません。

この落下物により、船体は船橋にある発電機の排気管がへこみ、窓ガラスにはひびが入ったということです。
船員にけがはなく、日本人は乗船していませんでした。

運航にも支障はないとしています。

アメリカとイスラエルによるイラン攻撃後、周辺海域で日本関係の船舶への被害が確認されたのは初めてです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c287742359d606d670d9927522203ba753d41b6e

ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止−JMIC

これは終わったか

不安材料しかない

【アメリカ雇用統計】2月9万2000人減　市場予想大きく下回る [蚤の市★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1772805356/

ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止－JMIC [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1772787843/

【石油】政府、国家備蓄石油の放出検討　イラン情勢悪化、供給不安長期化 [牛乳トースト★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1772804028/

188 山師さん (ﾜｯﾁｮｲ f16b-VjPv [240b:c010:483:38c0:a5c0:5969:2f9a:95cf]) 2026/03/06(金) 18:37:22.71 ID:fVDRT8q+0
ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止－JMIC [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1772787843/

ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止－JMIC - Bloomberg

Seal/Bloomberg
Serene Cheong
2026年3月6日 at 14:56 JST

海上エネルギー輸送の要衝であるホルムズ海峡で、船舶の通航がほぼ完全に停止している。通過数は、週末に同海峡が事実上閉鎖されて以降で最も少ない水準に落ち込んだ。

　　合同海洋情報センター（JMIC）は6日付のリポートで、同海峡における最近の船舶信号の検証によれば
https://www.ukmto.org/partner-products/jmic-products/jmic-advisories/2026


（略）

※全文はソースで。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-06/TBGQU4T96OSG00

ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止－JMIC [少考さん★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1772787843/

ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止－JMIC - Bloomberg

Seal/Bloomberg
Serene Cheong
2026年3月6日 at 14:56 JST

海上エネルギー輸送の要衝であるホルムズ海峡で、船舶の通航がほぼ完全に停止している。通過数は、週末に同海峡が事実上閉鎖されて以降で最も少ない水準に落ち込んだ。

　　合同海洋情報センター（JMIC）は6日付のリポートで、同海峡における最近の船舶信号の検証によれば
https://www.ukmto.org/partner-products/jmic-products/jmic-advisories/2026


（略）

※全文はソースで。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-06/TBGQU4T96OSG00

ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ完全に停止－JMIC

これで先物上げるの？買ってる奴バカだね

ホルムズ海峡で詰まってる船舶めっちゃおるやん
400隻500隻は渋滞してんちゃうんかこれ

JUST IN: 🇮🇷 Iran warns US, Israeli, European, and allied vessels are banned from transiting the Strait of Hormuz, says violators will be targeted.
速報：イランは米国、イスラエル、欧州、同盟国の船舶のホルムズ海峡通過を禁止すると警告し、違反者は標的になると述べている

ホルムズ封鎖はしてないけど日本はアメリカの同盟国だから通ったら攻撃されるなｗ

戦争が終わってもホルムズ海峡を通る船舶用保険はしばらく復活しない見通しです
日本にとって戦況はあまり関係なく、いずれにしても死にます

>>109
UKMTOが確認:クウェートのムバラク・アル・カビール沖30nmで停泊中のタンカーで爆発。乗組員は無事、貨物タンクから油漏れ、小型艇が現場から逃走。当局が捜査中。これは紛争中のイランが湾内で英米関連船舶を標的にするパターンに一致—報道ではイラン高速艇/ミサイルによる英国船籍への攻撃と特定されている。はい、本当のようです；続報あり。

X翻訳引用

@MarineTraffic 午後10:48 · 2026年3月4日
Kplerの主任貨物アナリストであるMatt Wright氏は次のように説明しています：「他のいくつかの船舶セグメントでは動きがほぼ停止しているのとは異なり、一部のタンカーは依然として海峡を東へ西へと航行しており、数回の航海がAISブラックアウト下で行われています。」

イギリスの発表後　株価は　↓

英国海事貿易局（UKMTO）は、クウェート沖に停泊中の石油タンカーが左舷側で大爆発を起こし、船体に浸水したと発表した。UKMTOによると、船長は爆発後、小型船が現場から離脱するのを目撃したという。爆発はクウェート、ペルシャ湾のムバラク・アル・カビール港の南東約30海里（56キロメートル）の海域で発生した。UKMTOは通知の中で、「貨物倉から油が海に流出しており、環境への影響を引き起こす可能性がある。船舶は浸水し始めており、火災の報告はなく、乗組員は安全である」と述べた。その後、クウェート内務省は、この事故はムバラク・アル・カビール港から少なくとも60キロメートル（37マイル）離れたクウェート領海外で発生したと発表した。

スエズマックスタンカー「ポーラ」は3月2日夕方、ホルムズ海峡に近づくとAIS（自船舶識別システム）の追跡信号をオフにし、ホルムズ海峡を通過した

物理的な護衛に限界ありそうだ(´･ω･｀)

今回の発表はトレーダーを安心させる効果があるかもしれないが、護衛や保険の実施には一定の時間がかかるだろう」と指摘。「米軍はまず、イランによる機雷敷設や対艦巡航ミサイルとドローンを使った船舶攻撃能力の制圧を目指すだろう」との見方を示した。

　　その上で、「イランが戦闘継続を決断すると想定すれば、発表された保険提供や船舶護衛といった有益な計画があったとしても、ホルムズ海峡を通る原油の流れが完全に再開するまでには数時間や数日ではなく、数週間を要すると見込んでいる」と解説した。

　　保険業界は紛争海域を航行する船舶をカバーするコスト算定に追われるとともに、世界有数の海上保険組合の一部はペルシャ湾に入域する船舶向けの戦争リスク保険の引き受けを停止。こうした動きが原油相場にさらなる上昇圧力となると懸念されている。

トランプ氏、大規模攻撃「間もなく」実施と主張…
イラン精鋭軍はホルムズ海峡の船舶に「火をつける」と宣言

きたきたきたきたきたきたきた！！
迂回ルート模索！

サウジアラムコ、紅海沿岸からの原油輸出を模索－ホルムズ海峡避ける

中東・ペルシャ湾岸地域で空爆が続き、エネルギー輸送の要衝ホルムズ海峡が事実上閉鎖されている中、サウジアラビアの国営石油会社サウジアラムコは、ペルシャ湾を避け、紅海沿岸の港湾都市ヤンブーへの原油輸送量増加を検討している。

　　アラムコは通常、原油の大半をペルシャ湾側の港から輸出している。米国とイスラエルが2月28日にイラン攻撃を開始して以降、ホルムズ海峡が事実上閉鎖され、ペルシャ湾では数十隻の船舶が滞留している。世界最大の石油輸出企業であるアラムコは、国内を横断する日量500万バレル規模のパイプラインがあり、東部の油田から西部の紅海まで石油を輸送できる。

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-03/TBBPDMT9NJLS00

複数の海上保険会社がイランを巡る紛争を理由に、湾岸地域で船舶向け戦争リスク補償の引き受けを停止すると発表した。

オイルショック来るーーー　(´・ω・｀)

チャッピーにいつごろ戦争リスク保険が復活するのか聞いてみました

短期的再開は難しい：現状では衝突や報復が続き、船舶への被害報告も出ているため、当面は再開は困難と見られています。
再開の条件：主要な戦闘が収束し、地域の安全が回復したと保険会社が判断できる状況になること。
　– 通常は「軍縮合意」「正式な停戦」「各国政府や海事機関の安全指針の改善」が必要になります。
時間スケール：これは数週間か数ヶ月、あるいはもっと長い可能性があります。状況が急激に好転しなければ、すぐに再開される公算は低いです。

日本ヤバいっぽい

＞ホルムズ海峡は現在も事実上の封鎖状態（船舶の航行停止・攻撃リスクで通航が極めて困難）が続いており、完全な物理封鎖ではないものの、多くの海運会社が通峡を避けているため、エネルギー供給への懸念は残っていますが、日本政府や専門家によると、国内の石油備蓄が約254日分（国家・民間合計）あり、LNGも電力・ガス会社で約3週間分の在庫があるため、直ちに燃料やガソリンが枯渇するような事態にはなりません。つまり、短期的に安心していい部分は大きいです（数週間〜数ヶ月は備蓄でしのげ、パニックになる必要はないという見方が主流）。

安心していいらしい

ホルムズ海峡を通る船舶交通は、MarineTrafficによると、ほぼ完全に停止しています。

保険会社「戦争状態なので強制的に船舶保険引き上げますね。」
海運企業「保険降りないから船出すの止めよう。」
(´・ω・`)